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2 TD (160 Hp)? 2320 kg 5114. 72 lbs. Combien d'espace dans le coffre, 2004 Nissan Patrol Tout-terrain? 605 l 21. 37 cu. ft. Quel est le nombre de vitesses, De quel type est la boîte de vitesse, 2004 Nissan Patrol V 3-door (Y61, facelift 2004) 4. 2 TD (160 Hp)? 5, transmission manuelle Nissan Nissan Patrol 2005 Patrol V 3-door (Y61, facelift 2004) 4. 2 TD (160 CH) Automatic 4. 2 TD (160 CH) Fiche technique, consommation de carburant de Nissan Patrol V 3-door (Y61, facelift 2004) 4. 2 TD (160 CH) 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 Informations générales marque Nissan modèle Patrol Génération Patrol V 3-door (Y61, facelift 2004) Modification (moteur) 4. 2 TD (160 CH) année de début la production 2004 année Fin de la période de production 2009 année Architecture du groupe motopropulseur moteur à combustion interne Type de carrosserie Tout-terrain Nombre de places 5 Portes 3 Prestation Consommation de carburant - cycle urbain 20 l/100 km 11. 76 US mpg 14. 12 UK mpg 5 km/l Consommation de carburant - cycle extra-urbain 11 l/100 km 21.

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13/03/2005, 17h36 #1 Quatre-Quatreux NISSAN PATROL TD 42? bONJOUR Nouveau sur le forum, je n'ay connais rien en 4x4. je dois allr en Muaritanie pour bosser et on me vends un PATROL de 1998 T SW Y60. J'ai cherché mais aucune trace de ce modéle? Pouvez vou me dire si quelqu'un connais, si c'est faible et facile d'entretien, bref est ce une bonne ffaire? 17/03/2005, 07h46 #2 la carrosserie est celle des premiers GR: gros dehors et petit dedans et le moteur un 4. 2l D d'environs 115 ch en version atmo et env. 130 en version turbo. Un de ces vieux blocs en fonte peu performants sur le papier, polluants et un poil glouton, mais indestructible et coupleux a trés bas régime. Une sorte de HJ60 ou 61, c'est selon, à la manière de Nissan: moins spacieux mais avec des ressorts helicoïdaux. Un land 110 à la Japonnaise. A priori du fiable bien adapté à un usage africain, encore faut il connaitre l'état de l'engin car sur place l'entretien est parfois négligé, l'utilisation sans précaution et comme c'est plus tout récent... le kilomètrage.

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Quant'a la deuxième école, elle préconise l'utilisation des pneus larges pour augmenter la surface de contact avec le sable et amélioré les qualités d'accrochage du bolide! Sinon, et si je mettrai des élargisseurs de voie mais je vais jouer sur les roulements non? je te conseille d'éviter les élargisseurs, effectivement, tu vas surcharger tes roulement et réduire leur durée de vie! (un roulement de 4x4 de bonne qualité, ca coute!!! ) à mon avis, les pneus 265/70 R16 tu peux les mettre en ayant l'esprit tranquille, vue que ils sont autorisés par le constructeur sur la gamme de luxe! Modifié 5 mai 2014 par Bonobo

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