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Si vraiment c'était ça, je crois que je demanderais que me soit remis le faisceau soit disant rongé pour faire valoir un vice caché de fabrication... car les souris qui grignottent les mousses insonorisantes pour faire leur nid, je veux bien... mais qui bouffent les câbles jusqu'au métal... j'ai des doutes Et puis ce que je ne comprend pas, c'est que dès qu'on est en hiver (températures en dessous de 15 °), le défaut ne se déclare jamais... même s'il pleut comme vache qui pisse, bizarre... Je ne constate vraiment ce problème qu'au moment ou un rayon de soleil se pointe après qu'il ait plu, et quand la température extérieure est clémente... Ou se trouve bloc abs laguna 2 19. un peu comme si de l'eau s'infiltrait quelque part, puis que le soleil et la température l'évaporait pour qu'elle se condense ailleurs et fasse faux contact... je ne sais pas... Euh... sioux plé... y'aurait personne pour me dire à quoi ressemblent les capteurs ABS derrière les roues et comment on y accède... et le boitier abs/esp... c'est lequel? Les capteurs derrières les roues: tu dois voir quelque chose qui va au niveau du roulement.

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_________________ ------------------------------------------------------------------- C-Max 1. 6 Ti-VCT 07/2006 -/- Yamaha Majesty 125 08/2004 Désolé pour le titre du topic... recommencerai plus Après un lavage, ça le fait parfois mais pas toujours... mais de toute façon, il faut qu'il fasse beau pour que ça se désactive. Ah j'oubliais, ça n'a peut-être rien à voir, mais ma sonde de température extérieure n'aime pas l'humidité... parfois, elle va me donner une température d'environ 4° en dessous de la réalité, et j'ai même déjà vu, par grosse pluie d'orage, la température passer de 18° à 1°!!! Bloc Hydraulique Pompe ABS - RENAULT CLIO II (2) 1.5L DCI 80CV - 8200085584 -(H) | eBay. et là, le chauffage qui se met en route!!!... mais c'est peut-être un autre dysfonctionnement... Voilà... mais bon, dès qu'il fera beau en continu, j'essaierai le lavage auto.... puis la valise... en attendant, je suis preneurs de conseils pour vérifier moi-même certains circuits... (d'ailleurs, il est où ce boitier ESP-ABS? ) Est ce que tu n'as pas de problèmes de cablages? Genre les vitesses roue ou le volant.

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D'autant plus qu'avec une réparation qui couterait 1000 euros (soit la moitié du prix de la voiture en fait) elle est carrément devenue invendable Vraiment dégouté. Sinon question: si je ne change pas ce fameux bloc, cela altere t'il ma puissance de freinage? Merci a tous de m'avoir lu.

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Elles sont normalement mémorisées. sca a écrit: Bonjour LeConcepteur. Hello sca Merci de la réponse Engine stock

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