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À l'origine, seule l'entreprise SEIMI a cru en cette invention et s'est lancée dans cette aventure humaine. Aujourd'hui nous sommes fiers de constater que plus de 800 bouées de sauvetage SILZIG sortent des ateliers de Brest chaque année.

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En forme de tube (sorte de frite de piscine), la Silzig n'offre pas de résistance quand elle est trainée dans l'eau. En cas d' homme à la mer, il faut repasser à côté du naufragé en trainant sa Silzig derrière soi puis une fois celui-ci dépassé, on vire à 90° pour "l'enfermer" avec le cordage. Celui-ci peut alors attraper la Silzig par les poignées et se laisser tracter en se couchant dessus. La Silzig est construite avec une sangle qui la traverse de part en part. C'est cette sangle qui résiste 1, 1 tonne de traction, qui assure toute la solidité de la bouée. Autour, une flottabilité en mousse est installée, tenue en place par l'enveloppe extérieure en PVC. Cette sangle se termine à une extrémité par un boucle et de l'autre par un mousqueton. On peut ainsi facilement la refermer autour du naufragé et se servir de cet anneau pour le hisser à bord. Bouée de sauvetage Silzig FOR WATER BU110620 - TYBOAT.COM. Avec 145 N de flottabilité, la Silzig répond aux normes de sécurité et peut remplacer la bouée fer à cheval sans se mettre hors-la-loi. La Silzig est volontairement produite en France en Bretagne avec des produits français.