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Il a reçu une caution de bonne conduite et devra s'acquitter des frais de justice de Rs 100. Il peut s'estimer heureux! Le capitaine, qui soutient que son navire, s'était égaré dans les eaux mauriciennes était poursuivi pour n'avoir pas respecté les instructions des officiers de la garde-côte nationale. Il avait été sommé de stopper l'embarcation afin que les garde-côtes puissent procéder à une fouille. Le capitaine restaurant mauritius. Il n'avait pas obtempéré… Cependant, les 8 passagers, tous sans papiers, ne seront pas poursuivis. Ainsi en a décidé le directeur des poursuites publiques. Rappelons que depuis l'interception de leur navire, ils sont bloqués à Maurice. Des démarches sont en cours pour leur retour en Iran.
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Lire aussi: L'armateur du navire promet 8 millions d'euros de dédommagement Trois semaines après l'accident, le navire s'était finalement brisé en deux sous l'effet de la houle. La proue du navire et sa coque principale avaient été remorquées à une quinzaine de kilomètres au large et coulées. Le processus de découpe de la poupe du vraquier, toujours accrochée au récif, a débuté au début de 2021 mais a dû être reporté à plusieurs reprises en raison des conditions météorologiques et de la forte houle. Le Monde avec AFP Vous pouvez lire Le Monde sur un seul appareil à la fois Ce message s'affichera sur l'autre appareil. Découvrir les offres multicomptes Parce qu'une autre personne (ou vous) est en train de lire Le Monde avec ce compte sur un autre appareil. Vous ne pouvez lire Le Monde que sur un seul appareil à la fois (ordinateur, téléphone ou tablette). °LAGOON VIEW RÉSIDENCE GRAND BAIE (Île Maurice) - de € 100 | HOTELMIX. Comment ne plus voir ce message? En cliquant sur « » et en vous assurant que vous êtes la seule personne à consulter Le Monde avec ce compte.
Le vraquier japonais MV Wakashio s'était échoué le 25 juillet sur un récif à la Pointe d'Esny, au sud-est de l'île Maurice, avec 3 800 tonnes de fioul et 200 tonnes de diesel à bord. Entre 800 et 1 000 tonnes de fioul se sont échappées de ses flans éventrés et ont souillé les côtes, notamment des espaces protégés abritant des forêts de mangrove et des espèces menacées. Aucune erreur commise, selon le Premier ministre mauricien Les équipes d'intervention ont mené une course contre la montre pour pomper le reste du carburant, alors que le bateau menaçait de se briser à tout moment. Il s'est finalement cassé en deux dimanche. Enquête sur le Wakashio : L’équipage « coule » le capitaine en confirmant son absence de la cabine | Le Mauricien. Les deux tiers avant de l'épave ont commencé à être remorqués avant d'être coulés au large pour éviter des dégâts supplémentaires. La partie restante, qui contient les moteurs et environ 30 mètres cubes de pétrole, est encore coincée sur le récif. Les autorités ont estimé qu'il était "trop risqué de chercher à récupérer la quantité résiduelle de fioul dans la salle des machines".