La Meilleure Façon De Transporter Une Moto - Fretbay Blog

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Message non lu par Lorenzo3372 » 28 Mar 2016, 19:19 J'ai regardé la famille Scudo Jumpy Expert, la plupart plus anciens et plus chers qu'un Kangoo rallongé.. c'est vrai que le volume de chargement semble plus élevé, notamment largeur et hauteur, longueur à voir... Utilitaire pour transport moto sur. J'ai vu aussi le Fiat Doblo en plus petit, pas trop cher mais à voir côté longueur utile... perenoel Messages: 5 Enregistré le: 19 Sep 2014, 19:22 Moto: 300 exc Message non lu par perenoel » 28 Mar 2016, 20:33 perso j'ai un expert, pas rallongé. j'y met facilement deux moto ( 300 exc et 250excf) les berlingo et autre c'est la hauteur qui va poser problème: j'était obliger d 'incliner la moto dans celui du boulot et de la mettre en diagonal Danni Messages: 10 Enregistré le: 11 Aoû 2016, 15:31 Moto: Honda 400 XR Message non lu par Danni » 16 Aoû 2016, 10:03 Salut tout le monde, je viens de tomber sur votre discussion qui m'intéresse beaucoup puisque je suis à peu près dans la même situation. Je voulais acheter un utilitaire pour transporter ma moto (Honda 400 XR), du coup si je comprends bien un Peugeot Expert vaut le coup?

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Cela vous coûterait aussi inutilement cher en matière de location le cas échéant, ou au péage et en carburant. On peut réfléchir à la présence d'un hayon, surtout si votre moto est lourde, s'il s'agit d'une pièce de collection, ou si vous n'êtes pas deux pour la poser dans la caisse de l'utilitaire. Les utilitaires les plus adaptés au transport d'une moto Une moto à mettre dans la caisse arrière d'un utilitaire, voici quelques valeurs sûres qui font environ 5 m3: Fiat Scudo Fiat Doblo Renault Trafic Citroën Jumpy Peugeot Expert Ford Transit Connect Pour le transport de motos dans le même utilitaire, on peut passer au volume supérieure avec par exemple: Fiat Ducato Renault Master Peugeot Boxer Mercedes Sprinter Comment bien acquérir son utilitaire pour moto? Quel véhicule utilitaire pour transporter ma moto ?, Utilitaire & Véhicule de société. En fonction de votre usage, il peut être intéressant de se poser la question de l'acquisition de votre utilitaire. Avez-vous besoin d'un fourgon pour une unique fois? Dans ce cas, une location classique suffit. Au contraire, le transport d'une moto est-il récurrent?

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La modularité de la base me permet de charger des motos de différentes largeurs. Celle-ci peut soit rester en "H" ou évoluer en "HI", avec une extension venant se prendre sur les points d'ancrages du côté droit. Ainsi la rigidité du support est assuré lors du transport moto sans avoir à multiplier les points d'ancrages au sol, peu importe la moto chargée. Comme le montant et la coulisse gauche sont boulonnés ensemble, il ne me reste plus qu'à insérer la coulisse droite, comprimer le cale pied droit, et boulonner l'ensemble du coté droit jusqu'à ce que ma vis vienne se mettre en appui sur le support (j'augmente ainsi la rigidité latérale). Utilitaire pour transport moto.caradisiac. Pour créer mes ancrages au sol, j'ai soudé deux écrous sur une barre de fer de 50x3 en deux exemplaires. Puis je les ai intégrées sous mon plancher (constitué d'une seule plaque de contreplaqué de coffrage de 15mm d'épaisseur), perpendiculairement au sens de chargement de la moto. Pour être sûr que rien ne bouge, mes cales pieds sont maintenus dans du tube de section carré ajouré.

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Dans notre cas, les cartons de pièces détachées n'ont eu aucune peine à trouver leur place et à voyager dans des conditions idéales. Un rail, des sangles et le tour est joué Ne manque dès lors qu'un rail, pour charger la moto. À même de passer la moto par le hayon arrière, il est indispensable. Surtout si l'on est seul à charger ou si l'on n'a pas l'habitude de soulever ses 75 à 200 kg de fonte à bout de bras. Surtout, de bonnes sangles sont indispensables afin de s'arrimer sur les points d'accroche prévus à cet effet. Des sangles à cliquet sont un plus, mais il convient de ne pas abuser du serrage, au risque d'exploser les joints spi de fourche ou de détériorer certains éléments. En effet, il est possible de transporter une moto uniquement en lui fixant l'avant au sol. Bon à savoir, non? Une petite sangle supplémentaire permettra de sécuriser l'arrière et de lui éviter de danser la gigue, surtout si l'on emprunte un réseau routier en mauvais état. Aménagement Fourgon: Transporter sa moto sans sangles. Note au passage, l'Expert s'est parfaitement sorti des petites routes de campagne, donnant l'impression de rouler "à plat".

Transporter une moto peut devenir une véritable galère. Entre penser savoir faire et savoir réellement faire, bien des galères que nous vous proposons d'éviter. La remorque moto Il existe plusieurs solutions pour véhiculer un 2 ou 3 roues motorisé n'étant pas en mesure de prendre la route. Cela commence par une remorque moto, qu'elle dispose de un rail, de deux rails ou d'un plateau. Mais cette solution nécessite un attelage, coûteux à installer, surtout si l'on n'en a qu'une utilisation occasionnelle. Elle n'est pas non plus toujours très sécurisante pour les néophytes et peut rapidement devenir une galère coûteuse. Moins on l'utilise, plus elle s'abîme. Comment transporter une moto ? | Disposeo | Transporteur de véhicules. Sans parler de la place nécessaire à son stationnement. Il faut également pouvoir régulièrement surveiller la pression des pneumatiques, sans parler de la place prise dans un garage ou sur une place de stationnement. On peut cela dit facilement louer une remorque moto une sur les sites de petites annonces, à commencer par Leboncoin. Cela revient généralement entre 10 et 30 euros la journée, en fonction du modèle et surtout du loueur choisi.

Par conséquent je décide de me fabriquer cet accessoire, tout en simplifiant sont fonctionnement. Moins il y a de pièces en mouvement, plus l'équipement est fiable. Aussi, comme la largeur des motos peu varier entre une 125 enduro et une 650 supermotard (mes 2 motos), il faut pouvoir élargir ou resserrer la prise au niveau des reposes pieds. Comment fonctionne mon support pour le transport moto? Pour concevoir mon accessoire, j'ai repris l'aspect du support Lock'n Load. J'ai créé la même base en forme de "H" en prenant comme écartement référence la plus petite largeur de cales pieds entre mes deux motos. Il me sera plus facile d'élargir cette base que de la raccourcir. Utilitaire pour transport moto les. Pour les montants qui serviront aux fixations coulissantes, ceux-ci seront asymétriques. Long sur le coté gauche avec différentes positions de réglages suivant la moto chargée, et court sur le coté droit pour permettre le chargement de moto plus large et que le moteur passe au dessus. Enfin, les pièces de verrouillage seront asymétriques dans l'autre sens avec un écrou soudé sur le côté: courte à gauche et longue à droite.