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La plupart des personnes se sentent mieux après un ou deux jours, les symptômes disparaissant d'eux-mêmes, et aucun effet à long terme ne subsiste après la maladie. Comme pour toute maladie causant une diarrhée ou des vomissements, les personnes infectées doivent boire beaucoup de liquides pour remplacer les fluides corporels perdus et prévenir la déshydratation. Si le cas est grave, l'administration de liquides par voie intraveineuse à l'hôpital peut être nécessaire. Produit svr avis clients. En savoir plus: Renseignez-vous davantage sur les risques pour la santé Abonnez-vous aux avis de rappel par courriel, suivez-nous dans les médias sociaux Venez voir notre explication détaillée du processus d'enquête sur la salubrité alimentaire et de rappel d'aliments Signalez un incident lié à la salubrité ou l'étiquetage d'un aliment Contexte Ce rappel découle de résultats d'analyses effectuées par l'Agence canadienne d'inspection des aliments. Aucun cas de maladie associé à la consommation de ce produit n'a été signalé.
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Lorsqu'ils ne sont pas utilisés, ils s'effacent pour libérer une grande zone de chargement, laissant aux clients la possibilité de choisir la configuration qui leur convient le mieux. Cette rangée de sièges est divisée pour plus de commodité en « tiers » inégaux, 40/20/40. Pour les familles, les sièges extérieurs des deuxième et troisième rangées, ainsi que le siège passager avant, sont équipés de fixations de sièges d'enfant ISOFIX. Produit svr avis internautes. La version 5 places du Defender 130 offre une vaste surface de chargement, jusqu'à 2 516 litres avec la deuxième rangée repliée. Les moteurs du Defender 130 Le Defender 130 est disponible avec un choix de motorisations électrifiées puissantes et sobres, qui comprend le 6 cylindres essence à hybridation légère P400 Ingenium, et le 6 cylindres diesel D300 Ingenium. La technologie d'hybridation légère (Mild-Hybrid Electric Vehicle: MHEV) épaule les 6 cylindres Ingenium de Land Rover, fournissant une vitalité instantanée ainsi qu'une sobriété améliorée. Elle utilise un alterno-démarreur 48 volts (Belt-integrated Starter Generator: BiSG) qui récupère l'énergie habituellement perdue au moment de la décélération et du freinage, afin de la stocker et de l'utiliser plus tard durant le voyage, ce qui rend aussi le fonctionnement du système Stop&Start plus rapide et plus économe.
En réponse à Marie-Soleil Lessard.