Guerre Du Pacifique – Qu'Était-Ce ?, Étapes, Causes, Conséquences Et Plus - Chausson Memoire De Forme Pas Cher

Mon, 24 Jun 2024 21:35:51 +0000
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Au lieu de cela, le Pérou a continué à se battre contre le Chili. Après la défaite du Pérou contre le Chili lors de la bataille de Huamachuco, menée le 10 juillet 1883, plus l'échec des dernières batailles, le Pérou cède définitivement les provinces de Tarapacá, Tacna et Arica au Chili dans le Traité de Ancón, signé le 20 octobre 1883. En 1884, la Bolivie et le Chili ont signé un accord de trêve qui a officiellement mis fin à la guerre entre eux. Dans ce traité, diverses conditions ont été établies qui ont été acceptées par les deux parties. Après plus de 10 ans, le 3 juin 1929, le traité de Lima signé par le Chili et le Pérou rend le territoire de Tacna au Pérou, tandis qu'Arica est définitivement aux mains du Chili. Bibliographie: Basadre, Jorge. Histoire de la République du Pérou. Lima, éditions commerciales. 2005. Dellepiane, Carlos. Histoire militaire du Pérou. Guerre du Pacifique. Lima, Commandement conjoint des forces armées. 2010. Mc Evay, Carmen. Guerriers civilisateurs. Politique, société et culture au Chili pendant la guerre du Pacifique.

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Trois architectes chiliens ont imaginé un projet technique audacieux pour rendre à la Bolivie un accès à la mer: un tunnel. Long de 150 kilomètres, celui-ci partant de Bolivie et débouchant sur une île bolivienne artificielle au milieu d'une mer qui serait trinationale, réglerait aussi les conflits maritimes entre le Pérou et le Chili. Les relations du Chili avec ses voisins du Nord sont compliquées: le Pérou a intenté une action en justice contre le Chili au sujet de leur frontière maritime et la Bolivie continue à réclamer un accès à la mer et cette situation soulève d'épineux problèmes politiques. Avec ce tunnel, la Bolivie posséderait enfin un débouché vers la mer, lui permettant d'exporter ses matières premières, hydrocarbures et minerais surtout. Le Pérou gagnerait une extension de ses eaux territoriales et le Chili réglerait son contentieux avec ses voisins tout en gardant un droit sur la zone litigieuse. Les concepteurs du projet envisagent de construire la nouvelle île avec le déblai du tunnel, ou également en utilisant la technique employée pour les îles flottantes du lac Titicaca, réalisées grâce à la « totora », une sorte de jonc flottant.

Régulièrement, la Bolivie a réclamé auprès du Chili la révision du traité de 1904 et la garantie d'un accès à la mer pour ses exportations. En vain. Avec l'arrivée au pouvoir en 2006 de l'ancien syndicaliste Evo Morales, premier président amérindien du pays, la demande s'est faite de plus en plus pressante, comme l'affirmation d'un droit inaliénable du peuple bolivien. En mars 2011, les esprits se sont échauffés de part et d'autre de la frontière. Le ministre bolivien des Affaires étrangères annonçait que la Bolivie n'attendrait pas cent ans de plus pour récupérer son littoral. La sortie vers la mer de la Bolivie via le Chili «est fermée à jamais», rétorquait le ministre chilien des Affaires étrangères, Heraldo Muñoz. Un peu plus tard, le ministre de la Défense de Santiago en rajoutait et affirmait que son pays ferait respecter les traités internationaux en vigueur, s'il le fallait par la force, et de rappeler que le Chili « possède une armée prestigieuse et professionnelle ». Enfin en juin 2011, le 41e sommet de l'OEA (Organisation des États américains) a été l'occasion de porter le différend boliviano-chilien sur la scène internationale.

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