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Pour estomper toutes les marques de pinceau, la dernière couche est passée avec des coups de pinceau léger, à la verticale. L'idéal pour obtenir une bonne finition est de travailler à deux, le premier peint comme nous venons de le voir, le deuxième la lisse immédiatement à l'aide d'un pad. Le pad, utilisé à la verticale pour éviter à la peinture de couler, ne sert qu'à lisser pas à appliquer. Repeindre le pont ! - www.forumvoile.com. On peut également utiliser un rouleau, à condition de le prendre en mousse très dense et à petites alvéoles. Le rouleau dépose moins de produit qu'un pinceau, il faut donc passer plus de couches. Pour parfaire la finition, il est recommandé de lisser la dernière couche avec un pinceau ou un pad. Ce lissage doit se faire immédiatement après application, les deux peintres travaillant côte à côte.
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Bonjour à tous, je retape un (vieux) voilier en polyester et le travail ne manque pas! Dans la lise des choses que je voudrais faire prochainement, il y a la peinture du pont. Il a déja été repeint il y a plusieurs années mais la peinture est à présent comme granuleuses ou usée. Je voudrais donc avoir vos conseils sur la bonne peinture à utiliser et les étapes de préparation. Antidérapant de pont: revetement ou peinture | STW. Il y a aussi des patch anti dérapant un peu partout, ils ont leur age (1980).. je voulais savoir si il existe un produit pour les rénover (ou repeindre). Merci d'avance:) Photos du pont avec les fameux patch anti dérapant..
Gros boulot la peinture du pont Le pont de mon bateau avait été très mal peint par son ancien propriétaire, y compris les pointes de diamant, en bi-composant. Pour aggraver les choses, il n'a pas mélangé d'antidérapant pour les pointes de diamant. Sur de nombreuses zones lisses, la couche a été passé trop épaisse, ou alors la durée de vie en pot était dépassée, donc elle crevasse. Il n'a pas démonté non plus les accessoires, et on voit la trace du pinceau autour. Repeindre pont voilier toulon regate incentive. Entre temps, la peinture a vieilli et s'encrasse en quelques mois, contrairement aux zones où du gelcoat est nu. Devant l'ampleur du travail: que faire des parties lisses, que faire des pointes de diamant, j'ai mis des années à réfléchir au problème. J'ai envisagé de remettre le gelcoat à nu, vu qu'il n'était pas vieux en dessous, le bateau ayant été peint à l'âge de 13 ans, et un gelcoat vieilli moins vite qu'une peinture. On m'a déconseillé ici de le faire. En effet, après essai et observation du gelcoat nu avec une forte loupe (compte fil) on voit des petits points noirs dans le gelcoat.
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par guigoon3485 » 04 juillet 2018, 12:29 CrackAMouet a écrit: ↑ 04 juillet 2018, 11:03 Un bon coup de meuleuse et ça doit pouvoir venir, non? Comment tu crois qu'il a fait ton concess? Ecrou meuleuse bloque. (Tain' la misère... ) par CrackAMouet » 04 juillet 2018, 12:41 J'attends de savoir... Faut pas non plus faire le bourrin et ne pas abîmer le bras oscillant keneda212 Vétéran Messages: 5251 Inscription: 26 mars 2014, 12:11 Prénom: Nico Moto: Ténéré 700 2020 Localisation: Clermont Ferrand par keneda212 » 04 juillet 2018, 12:42 guigoon3485 a écrit: ↑ 04 juillet 2018, 12:29 clair.... par CrackAMouet » 04 juillet 2018, 16:48 J'ai appelé le concess' Ils ont été obligé de couper la plaque pour libérer l'axe. Commande d'une plaque, un axe, écrou, rondelle pour une douloureuse à 222€ L'atelier me rappelle lorsqu'ils auront reçu et monté la pièce. Toi qui a le même problème et qui est tombé sur ce forum grâce au vénéré Google, si t'es un peu bricoleur (genre pas comme moi) tu achètes la pièce d'occas'... tu meules la plaque et tu remplaces par Doub » 05 juillet 2018, 00:08 Je crois de souvenir que les plaques n'étaient pas données.
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le 03/09/2019 à 21h31 Bonjour et merci à tous. Ça me fait plusieurs trucs à essayer. J'avais pensé au burin mais je le garde pour la fin. Par contre merci pour l'ecrou autoserrant que je neconnaissais pas. A bientôt. le 03/10/2019 à 21h03 Bonjour, ça y est je l'ai eu. Bon, entre temps j'ai cassé mon éteau (il ne coûtait pas bien cher en j'en avais pour mon argent), une fois l'éteau remplacé j'ai emprunté une clé à griffes mais ça n'a pas marché. Finalement une chute de fer rond de 6 meulée en pointe et un petit marteau, j'ai donné plusieurs coups et l'écrou s'est débloqué sans rien casser. A+ le 03/10/2019 à 22h14 Bonjour, ça y est je l'ai eu. Ecrou meuleuse bloqué de. A+ Salut, Merci pour ce retour! N'hésite pas à acheter un écrou auto-serrant comme sur l'image. Tu ne le regretteras pas.. Le peu que je sais, c'est à mon ignorance que je le dois.
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Equipée d'un disque fin, elle peut être également utilisée pour retravailler une tête de vis endommagée par la rouille afin de lui redonner une prise acceptable. La création d'une rainure afin d'insérer un tournevis plat peut être également envisagée. Dėbloquer l'écrou d'une disqueuse. Malgré les campagnes de lubrification des équipes de maintenance permettant d'éviter le grippage ou l'oxydation des assemblages à visser, le blocage d'une vis-écrou peut se présenter. Dans ce cas, la règle principale est de garder son calme et de ne pas céder à l'usage de la force. L'utilisation d'un dégrippant est préconisé dans un premier temps et s'avère suffisant dans la majorité des cas. Cependant, si l'attaque chimique ne suffit pas, de nombreuses méthodes s'offrent à nous. Notamment, celles utilisant les chocs thermiques ou mécaniques mais aussi des outils spécifiques comme les clés bi-hexagonales, les pinces à griffes et queues de cochon, ou plus radicale, employant une meuleuse.
Ca devrait aller (du moins j'espère pour toi).., couper l'écrou avec une autre disqueuse essaye la pince gaz! tu es sur de tourner dans le bon sens? (sur certaines machines il y a parfois des filets gauches) au fait, ce n'est pas un écrou autobloquant? Meuleuse d'angle bloquée. (avec un ressort, à serrer à la main) si c'est le cas et qu'il a été placé à l'envers il n'y a pas d'autre solution que de le couper! Dernière édition par un modérateur: 6 Octobre 2008 pef 48 ans, Hainaut Burin marteau, ca vient toujours... suffit de ne pas taper sur sa main Tu fais une marque (coup) et tu y insères ton burin... après tu tapes... C'est comme cela que je déserres l'écrou central de mes moyeux de roue quand je dois changer les freins... Si tu tapes sur ta main, l'écrou ne sera pas défait et tu auras mal donc fait gaffe... Ok je sors... petit conseil pour les disqueuses à écrous traditionnel: pas besoin de clé, il suffit de serrer l'ecrou en faisant tourner le disque à la main, pareil pour le dévisser Un peu de dégrippant, laisser agir quelque minutes et le tour est joué.