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Mon, 15 Jul 2024 01:31:29 +0000
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Kit hydraulique prise de force avec un débit de 50l/min et une pression de service de 200bar, convient parfaitement pour équiper votre fendeuse à bois d'un groupe hydraulique pour la rendre autonome par rapport à l'hydraulique du tracteur. L'ensemble est composé de: - 1 Réservoir mobile de 40L équipé - 1 Distributeur double effet 50l/min type fendeuse à bois - 1 Multiplicateur groupe 2 arbre mâle rapport 1/3.

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Il y a 10 produits.

5kg Réducteur GR3 - 20Kw - Sae-A OMP OMR 1:3. 5 arbre fem traversant Ø35mm RED30SAE35 Flector d'accouplement élastique 7. 5KW @ 750tr/min -Moyeu acier fendu Femelle PTO - 1'3/8 6 dents DIN9611 -Anneau élastique 98 Shore -Moyeu acier Ø25mm claveté + taraudage latérale pour blocage d'arbre Accouplement élastique Femelle PTO 6 dents - Ø25 - 7Kw ACCPTOZ6D25 Entrée: moteur SAE-A - arbre Ø25mm - 6. Kit ouest hydraulique de la. 3 DaNm maxi - 700 tr/min maxi sortie: arbre femele traversant Ø35mm - 21. 4 DaNm maxi - 200 tr/min maxi puissance maxi 10Kw poids 5kg Réducteur GR2 - 10Kw - Sae-A OMP OMR 1:3. 5 arbre fem traversant Ø35mm R0540150200 Frein négatif (en l'abscence de pression dans frein, frein est actif) Couple de freinage statique à 0 bar: 32 DaNm Pression mini d'ouverture:19bar Pression maxi: 300bar pour moteur OMP OMR arbre Ø25mm livré vide d'huile Frein négatif pour moteur Danfoss OMP et OMR 32DaNm FMHP32A1 compatible moteur type OMS, flasque centrage 82. 58mm - 4 trous sur 106.

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Carrosserie - Chassis L'auto est présentée dans sa couleur rouge d'origine (Iberischrot) et avec toutes les étiquettes constructeur. Elle a été repeinte il y a 3 ans par un carrossier professionnel et le rendu est magnifique, sans aucun défaut (encore aujourd'hui, même au niveau du capot, souvent exposé aux gravillons). Les ouvrants ont été démontés, certains joints changés (coffre, capot), et les quelques points de corrosion ont été traités lors de cette opération. Les éléments de carrosserie sont parfaitement alignés. Le monogramme « 320 » a été changé. Les chromes sont parfaits, non piqués, droits. Le haricot de calandre est légèrement marqué. Les cerclages de vitres sont tous à l'état neuf. Les bas de porte sont excellents, ainsi que l'ensemble des ouvrants. Le bouchon d'essence se verrouille avec la clé de contact. BMW 320-6 | Voitures Vintage. L'unique rétroviseur chromé dispose d'une vitre teintée, et il est en excellent état. Cette BMW est équipée de 4 pneus PIRELLI neufs, montés sur des jantes d'origine qui ont été refaites (sablées, repeintes, vernies) par le carrossier.

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Salut à tous, Voici un résumé de mon WE précédent (entre tarbes et toulouse) la mission était de récupérer un moteur sain et propre, en lieu et place de mon M20B20 qui donnait des signes de fatigues: - fumée bleue à la réaccélération apres une grosse décélération. - conso d'huile proche du max des préconisation - claquement d'un excentrique pourtant déja reglé au max (admin cylindre n°2) - résidu probable des morceaux de la pompe à eau qui m'avait lachée... le nouveau moteur provient d'une voiture rouillé et partie en casse mais dont le moteur a été sauvé, montrant des signes particuliers au démontage: - culasse propre, et "récente" (87) - vilebrequin rectifié chez BMW - n° moteur indiquant que le bloc et la culasse font parti d'un échange standard. Bmw e21 320 6 carburateur. et pour finir, monteur peu kilométré (30 000 km max) Alors voilà une petite partie des photos de ce fameux WE Il est 10:00 le seigneur des lieux commence par un coup de balais Faut bien ça pour ce tout beau moteur (presque) neuf. Mais avant il faut commencer par sortir l'ancien Du coup c'est plein de vide:unsure: Mais il est passé où mon moteur?

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En tant que petit nouveau, je me présente: Simon, 19ans, étudiant à St Brieuc (22) à l'IUT de science et génie des matériaux. Je possède depuis maintenant un peu plus de deux semaines une BMW 320-6 (pas une 320i) E21 de 1980 (c'est mapremière voiture), totalisant à ce jour 138500km. Elle a comme je le disais le spoiler BBS, les jantes BBS en 13pouces, le volant sport (sans cuir... ) et le pommeau bois. Maintenant place aux photos! (Comme vous le voyez il manque le cuir sur le volant... ) (Le skaï vert entre les sièges a été mis par l'ancien proprio car il y avait un trou de cigarette) Voilà pour ma voiture, inutile de dire que j'en suis amoureux, et que ma fenêtre ouverte a remplacé mon autoradio. Bmw e21 320 6 carburateur dellorto. C'est génial le son du 6 en ligne! (Surtout à carbu)

1979 2 13 11 1 264 920 Gicleur de ralenti Infos supplémentaires: 115 Condition: volant à droite МКПП de 08. 1979 Qty: 2 6 Gicleur de ralenti 115 volant à droite МКПП de 08.