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Je suis pas fou je vais pas non plus prendre le risque de tout faire péter juste pour un compresseur.. une petite question je vais mettre une soupape de sécurité neuve 8 ou 9 bar c'est suffisant? J'ai démonté le moteur entièrement je vais refaire tout les joints quel huile faut il utilisé pour le moteur? Re: Restauration compresseur creyssensac 1962 micheld4036 Mer 25 Déc 2019 - 11:14 bonjour, j'ai un petit frère au tien, mais il est tout jeune puisqu'il est de 1965. ce n'est pas tout à fait le même modèle: cuve de 400l et le refroidisseur positionné en longueur. Compresseur creyssensac ancien forum. J'aime beaucoup son bruit qui est tout à fait confortable. Lorsque je l'ai amené là, il était réglé à 9/10 bars, mais j'ai modifié les réglages pour le mettre à moins de 7 bars. Il est encore dans sa poussières des siècles, mais je ne suis pas un fana du ménage! Je pense que pour l'huile, il faut mettre de l'huile pour moteur à essence; à confirmer par des spécialistes. je mets une photo. en fait les photos ne veulent pas se mettre mon ordinateur doit me faire une petite crise de noël il marque: "Error SyntaxError: unexpected character at line 1 column 1 of the JSON data" la puissance de son moteur est de 3CV et la vitesse de 2880tours/minute donc la photo du compresseur Dès ou si tout ce met à remarcher, je mettrai les photos.
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En effet, la qualité est toujours au rendez-vous avec la marque de compresseurs Creyssensac. Si vous projetez d'investir dans cette marque, vous aurez la garantie d'un compresseur de haute performance, efficace… à prix abordable. Creyssensac maîtrise parfaitement la technologie. Son savoir-faire et son expérience lui permettent de concevoir de nouveaux produits respectueux de la planète et faciles à utiliser au quotidien. Compresseurs à pistons - France. Que vous soyez professionnel ou particulier, vous ne pourrez qu'être satisfait de la marque Creyssensac. Les solutions que la marque propose sont optimisées pour une production rentable pour l'acheteur. Même les plus exigeants seront comblés. La société reste à l'écoute de ses clients afin de mieux répondre à leurs besoins. Fort de ses 80 ans d'expérience dans le domaine, Creyssensac reste le leader dans l'univers du compresseur d'air sur le marché. Réparez votre compresseur professionnel Creyssensac avec Motralec. Spécialistes de la vente et réparation de matériel Creyssensac depuis 1976, Motralec vous propose un large choix de références pour choisir le compresseur Creyssensac adapté à votre besoin.
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Les suintements ok, mais après une petite ré-épreuve, sauf si ta belle-mère habite à côté et que tu peux y mettre le compresseur Prudence Cordialement _________________ Un être intelligent peut remédier à tous les manques, excepté le manque d'expérience. METTERNICH Topmicro Passionné Messages: 57 Date d'inscription: 11/02/2012 Re: Compresseur creyssensac 200L de 1975 scual Dim 11 Déc 2016, 21:13 merci pour ta réponse. J'avoue que pour la ré épreuve je ne m'étais pas posé la question. Surement parce qu'en usage domestique la plupart des compresseurs n'en bénéficie jamais... Tous les catalogues et fiches techniques (PDF) Worthington Creyssensac. Comment se passe une ré épreuve? Faut il passer par un organisme particulier? Peut on le faire soi même? scual Nouveau Messages: 3 Date d'inscription: 11/12/2016 Re: Compresseur creyssensac 200L de 1975 Topmicro Dim 11 Déc 2016, 22:15 Les ré-épreuves sont opérées par des organismes vérificateurs agréés, genre Veritas et consor, c'est contraignant et cher. Changer pour une cuve neuve ne doit pas etre beaucoup plus cher, et ça repart pour 10 ans.
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2009 - 9:27 Stuarty a écrit: tu augmenteras ton temps de remplissage oui c'est sur le temps serra plus long mais la section tjr pareil. sa sera un peu mieu mais pas encore le sa géne pas trop le flux des gaz? par DataMAX » ven. 2009 - 11:31 Yoh-an a écrit: Et pourquoi le gicleur est dehors aussi? J'ai pas compris ça ^^ Ce n'est pas comme les Dell Orto ou autres, le gicleur n'est pas percé sur toute sa longueur, mais uniquement à sa base (côté distant de la tête). Perpendiculairement au filetage quoi par tom-tom » ven. 2009 - 15:15 Pour le balayage je pense qu'il ne faut pas que le piston descende au dessous des transferts... Jef Messages: 12716 Inscription: mer. 16 févr. 2005 - 11:55 Localisation: /BZH/home par Jef » ven. 2009 - 15:26 ca perturbe que dal que le piston descende sous les transferts Le second degrés n'est pas qu'une température. Cylindre / Piston / Culasse (Haut Moteur) + joints - type "512" - Ø39 - 50cc - pour Mobylette MBK 51 (AV10) Liquide H2O Lc - Partie Moteur - Pièces pour Mobylette MOTOBECANE / MBK - Solex-Motobecane. Le bien a pour tombeau l'ingratitude humaine. Flucky a écrit: Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur maxoum a écrit: tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.
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avec ça j'ai ete chronometré à 120 km/h sur le circuit carole qui n'est pas tres long. je te rappelles que ce genre de modifs sont interdites sur la voie publique.
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Les marques « LYOTARD », « ECLAIR », « PRYMA-TRANSAT », « », « HENRI GAUTHIER », « BAURIAT », « SABLE », « VIDAL », « PROSAC », « BOTTELIN-DUMOULIN », « NOVI-P. B », « REGLEX » « LE COUCOU-COQ » et son logo, « VSX 71 », « VSX » et le logo « VSX » sont des marques déposées, propriétés de la société VSX France, exploitante du site internet. La société VSX France est détentrice d'une licence de production de pièces détachées officielles « Motobécane ».