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La nouvelle année rime souvent avec hausse de tarifs. Si vous devez refaire votre carte grise, sachez que les frais de gestion ont augmenté, sans parler des malus écologiques. Heureusement, les taxes régionales sur les chevaux fiscaux sont, elles, plutôt stables et même parfois en baisse. Par Johann Leblanc Publié le 09/01/2021 - 09:00 Mis à jour le 13/04/2021 - 09:58. Si les frais de gestion et les malus sont en hausse en 2021, la taxe régionale sur la puissance fiscale est, elle, plutôt stable ou en baisse. Prix carte grise qc.ca. Georges Cousseau Même s'il tire la couverture médiatique à lui, le malus écologique n'est pas la seule chose que vous devrez régler au moment de payer votre carte grise. D'autres taxes vous attendent, et l'une d'entre elles a même quasiment triplé en ce début d'année, en toute discrétion: la taxe fixe (Y. 4) qui sert à financer les frais de gestion et le coût de production du certificat d'immatriculation. Fixée à 4 € depuis son instauration en 2009, elle est en effet passée à 11 € depuis le 1 er janvier 2021.
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Notez par ailleurs qu'une exonération totale de la taxe régionale demeure d'actualité pour les modèles électriques ou à pile à combustible sur tout le territoire. Les carburants "verts" (GPL, gaz naturel, ou encore E85…) et les hybrides, même légers, profitent aussi de ce dispositif dans la majorité des régions en 2021. Prix carte grise q u e. Pour ces derniers types de motorisations, seules la Bretagne et le Centre-Val de Loire se contentent de 50%, alors que l'outre-Mer ne prévoit aucune exception dans leur cas. La fin des malus pour toutes les occasions déjà immatriculées en France, qui pouvaient atteindre 8 000 € pour les (rares) modèles de plus de 48 CV, est également confirmée, alors que ceux qui ont plus de dix ans gardent une taxe régionale à moitié prix. De quoi renforcer un marché de la seconde main, notamment âgée, qui a déjà très bien résisté en 2020. A LIRE. La carte grise devient (presque) gratuite pour les hybrides Malus toujours plus élevé en neuf Le malus toujours plus punitif grimpe désormais jusqu'à 30 000 € pour certains modèles, comme la nouvelle Ford Mustang Mach 1.

Les coûts d'envoi à domicile restent, eux, à 2, 76 €. Une taxe régionale stable, voire en baisse Seule la Nouvelle-Aquitaine enregistre une hausse, alors que l'unification des tarifs en Corse et dans les Hauts de France profite aux automobilistes. La taxe régionale (Y. 1), qui dépend de la puissance fiscale de votre véhicule et est établie par les Conseils Régionaux, est plutôt porteuse de bonnes nouvelles. Prix carte grise 31. Elle augmente seulement en Nouvelle-Aquitaine, en passant de 40 à 41 €. En Corse, qui disposait déjà du tarif le plus attractif de l'Hexagone, on note au contraire une forte baisse: le cheval fiscal y est désormais facturé 27 €, y compris en Corse du Sud où il s'élevait à 41 € auparavant. Dans les Hauts-de-France, par ailleurs, c'est la fin du prix différencié pour la Picardie, qui payait jusqu'ici plus cher que l'ancien Nord-Pas-De-Calais. Désormais, c'est le prix le plus bas qui s'applique partout, à savoir 33 €. Enfin, c'est la stabilité qui prime dans le reste de la métropole, entraînant au final une légère baisse de la moyenne nationale: elle s'établit cette année à 43, 24 € au lieu de 43, 92 € il y a un an.

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