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Année de construction 2002 Matériel Polyester Longueur 8. 80 m Largeur 3. Propulseur d etrave a jet d eau geneva. 0 m Yanmar 6LP-DTE 250 HP turbo diesel. Aqua Star avec cockpit ouvert, intérieur en teck par la cour avec des commandes simples et grand lit double dans la pointe. Les données de base de la Aqua Star 27 Vendeur: Smits Jachtmakelaardij Marque: Aqua Star Modèle: 27 Nom du navire: Happy Two Motorisation: Yanmar 6LP-DTE 250 HP turbo diesel Catégorie: Bateau à moteur Année de construction: 2002 Dernier carénage: 2021 Matériel: Polyester Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Voile rapide, Croisière hauturière, navigation maritime, Week-end croisière, week-ends sur l'eau Longueur: 8. 80 m Largeur: 3 m Tirant d'eau: 95 cm Tirant d'eau variable: Non Dégagement vertical: 245 cm Hauteur sous plafond à l'intérieur: 185 cm Les postes de couchage: 2fixé, 1 supplémentaire Pays: Pays-Bas A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non, Leiden Prix: en offre Gestionnaire de compte: Smits Smits Général Remarques: Aqua Star avec cockpit ouvert, intérieur en teck par le chantier avec des commandes simples.

en dehors du poids (et du nombre de cylindres.. ) connaissez vous une différence entre ces deux moteurs 4 temps, niveau propulsion, confort, consommation, robustesse? Sur le point de passer à un 4T récent (mono et léger, le "blanc"), le concessionnaire yam du coin doute (et me fait douter) de la puissance du nouveau.. Comme si 6cv n'était pas égal à 6cv. Son avis ne paraissait fondé que sur le catalogue; Avez vous un avis? merci Tous Non lu 0 un bicylindre va moins vibrer, faire moins de bruits et tourner plus rond, il va etre un peu plus lourd, pour un voilier de croisière le bicylindre sans hésiter, pour une annexe ou un bateau de régate ou le poids compte le monocylindre. Au niveau conso il ne doit pas y avoir beaucoups de différence, c'est négligeable. un mono a un peu plus de couple a bas régime mais va cogner aussi, le bi va pouvoir tourner plus bas sans vibrer et aussi monter plus haut grace a son équilibre.. 18 fév. 2012 18 fév. Yamaha dévoile un nouveau moteur hors-bord destiné aux petits bateaux. 2012 0 En dehors du poids, et dans une récente reflexion 1) + de couple: la cylindrée du bicylindre est bien plus grande que le mono 2) la régularité: 2 cylindre tournent mieux que 1(pour croisières), normalement plus robuste (sur quelques milliers d'heures) 3) consommera un peu plus, mais c'est négligeable 4) bi + confortable car moins de vibrations et moins de bruit (peut être) 5) le prix: beaucoup plus élevé sur le bi Il me semble que le bi Yamaha est construit + longue durée que le mono.

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0 Pour un 24 pieds, 1750 kgs, je viens d'acheter un 9. 8 TOHATSU 4 tps, je vais y mettre une hélice de forte poussée(high thrust)son poids est de 37 kg (équivalent à un 8CV HONDA), il est en 2 cylindres, il existe aussi en 8cv et 6cv. 0 Bonne option Alain, conso performance fiabilité, c'est ok. A t il un chargeur de batterie inclus? et pour le poids, tu le laisses en chaise ou en puits? 0 il a un démarrage électrique et il recharge sa batterie; il est monté en puits et il va remplacer un 8CV HONDA 4 tps. je l'installe début mars, il faut que je fasse un peu de câblage (parce que mes batteries ne sont pas juste à coté) et je vais l'essayer dès les premières belles journées! je pense que ça va me changer la vie par rapport aux démarrages laborieux et aux manœuvres dans le port! Moteur yamaha 6cv 2 temps fiche technique. 0 ALJOUB, c'est quoi la reference de l'hélice forte poussée (high thrust) por le TOHATSU Merci 19 fév. 2012 16 juin 2020 0 ci joint les ref TOHATSU et SOLAS j'ai commandé une 8. 5 x7 chez SOLAS. 0 Pierre, Si tu veux, Bois et Yachting fait Tohatsu;-) C'est là que j'ai fait refaire le mien.

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J'ai prix un mono car je voulais pouvoir l'installer et le monter seul. Si c'est pour un voilier, il faut penser à l'hélice de poussée, la longueur d'arbre, le chargeur batterie. 0 @ jeanphy: tu as mis ces accessoires, hélice de poussée et chargeur de batterie? le gars qui vends des yam ne savait pas me dire hier si une hélice de poussée était possible sur le monocylndre, ça m'intéresse! c'est même quasi décisif. Pour la cylindrée, oui j'ai vu: 139 cc contre 192, ça fait pas mal. En revanche pour la robustesse, mon souvenir des nombreuses motos me laisse à penser que moins il y a de pièces en mouvement, mieux c'est:-) merci pour vos avis en tout cas! 1 Il y a 2 mois, mon concessionaire Yam n'a pas pu non plus me renseigner! Et puis j'ai trouvé un Tohatsu SailPro quasi neuf pour 1000 balles. Sur le Tohatsu, tout est d'origine: arbre de 71cm, batterie + hélice. Moteur Bord Yamaha 6Cv d’occasion | Plus que 2 exemplaires à -70%. Et je n'ai pas eu besoin de changer la chaise (chuis fainéant). L'hélice de poussée rend le bateau plus réactif en avant, et plus efficace en arrière, malgré la puissance moindre.