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D'ici une vue imprenable sur le nouveau pont du Bonhomme avec en arrière plan les 2 piles de l'ancien. Randonnée effectuée le 21/02/2014. Port du bonhomme noirmoutier. Les itinéraires et descriptions sont présentés uniquement à titre indicatif et ne peuvent en aucun cas engager la responsabilité du rédacteur. Carte Description D'ici une vue imprenable sur le nouveau pont du Bonhomme avec en arrière plan les 2 piles de l'ancien.

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Le pont du Bonhomme relie les villes de Kervignac et de Lanester en franchissant le Blavet. Au début du 20e siècle, il remplace le bac qui était utilisé auparavant. Son emplacement à l'entrée de la vallée est choisi de façon à permettre aux bateaux à voile de continuer à desservir la commune d' Hennebont située en amont. ©Emmanuel LEMEE -Le Blavet, le Pont du Bonhomme à Lanester. Dès 1681, un bac, c'est-à-dire un bateau faisant traverser des personnes ou des véhicules d'un point à un autre, était utilisé pour franchir le Blavet entre Caudan et Kervignac. Le Pont du Bonhomme à Lanester Lanester-Pont du bonhomme. C'est à ce moment-là que naît le nom de « passage du Bonhomme ». En effet, on raconte que de part et d'autre du Blavet, à cet endroit, deux rochers se faisant face offraient vaguement les profils d'un homme et d'une femme. Il connaît une période de basse fréquentation au cours du 19ème siècle, à cause notamment des autres moyens de transport permettant de traverser la rivière. Le 14 août 1889, sur décision ministérielle, un pont remplacera le bac.

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Projets et construction du premier pont en pierre Le premier projet de construction d'un pont permettant de traverser le Blavet a vu le jour en 1849 par l'ingénieur Noyon. Le projet est approuvé par les conseils municipaux de Kervignac et de Caudan, mais celui d'Hennebont le rejette, du fait du coût trop élevé de la construction. Le projet est alors abandonné. Un second projet de pont va lui voir le jour à la fin du 19ème siècle. La Ville d'Hennebont y est encore réticente, considérant qu'il menacerait ses activités commerciales. Cependant, les arguments de la ville d'Hennebont ne suffirent pas cette fois-ci et ne purent pas empêcher la construction du pont. C'est la société de Ferdinand Arnodin qui obtient la concession d'exploitation le 17 avril 1900. Entre 1903 et 1904, le pont de 237 mètres est en construction et les épreuves de résistance s'étant montrées concluantes, le pont est ouvert à la circulation le 11 novembre 1904. © Emmanuel LEMEE. Port du bonhomme al. Le Pont du Bonhomme à Lanester sur les bords du Blavet.

L'île de Noirmoutier en toutes saisons Quatre saisons, quatre ambiances Au printemps Découvrez la nature en pleine effervescence. Profitez d'un petit goût d'avant-saison salvateur. Découvrir En été Savourez les chaudes journées d'été sur la plage les pieds en éventail. Une multitude d'activités et d'événements vous attendent. Port du Bonhomme. En automne Profitez de la douceur de l'automne pour parcourir l'île en toute quiétude. Déconnexion garantie le temps d'un séjour à la mer. En hiver Ressourcez-vous au gré d'une balade, emmitouflés. Appréciez le calme des plages désertes et sentez le parfum des mimosas en fleur. Découvrir

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