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Ce problème arrive lorsque le camping a été conçu sur un porteur homologué en 3, 75 tonnes, pour 4 personnes: lors du passage en 3, 5 tonnes, la diminution de la charge entraîne la perte d'une place sur la carte grise. Autre scénario, si le camping-car de 3, 5 tonnes a bien été conçu pour 4 personnes, mais suite à la pose d'un attelage, la nouvelle homologation du véhicule entraine la perte d'une place. Ce problème est considéré comme une défaillance "majeure", avec l'intitulé suivant: "Dépassement du nombre de siège autorisé, siège supplémentaire non indiqué sur le document d'identification. Ancrage ceinture de sécurité camping car le. » et le propriétaire a 2 mois pour présenter en contre-visite le véhicule avec une ceinture et un ancrage en moins. De plus, si la place supplémentaire non homologuée est utilisée, elle est considérée comme une infraction au code de la route et elle est punie d'une amende forfaitaire de 135 euros avec la perte de 3 points de permis. Le soucis qui se pose lors du contrôle technique, est que l'on trouve généralement un ancrage double que l'on ne peut retirer sans supprimer les 2 ceintures en même temps.
En effet, leur installation sur ce type de sièges n'est pas techniquement envisageable, du fait, notamment, de leur positionnement et de leur orientation. Ceintures de sécurité Équipements et accessoires pour camping-cars et caravanes - RoadLoisirs. Afin de lutter contre cette pratique, les directives européennes n° 2005/39/CE (résistance des sièges et de leurs ancrages), n° 2005/4l/CE (ancrages des ceintures de sécurité) et n° 2005/40/CE (installation des ceintures de sécurité) imposent désormais l'interdiction de tous les sièges latéraux dans les véhicules neufs qui seront immatriculés après le 20 octobre 2007. Ces directives ont été transposées dans notre droit national par quatre arrêtés du 7 avril 2006 publiés au Journal officiel du 19 avril 2006 (arrêté modifiant l'arrêté du 5 décembre 1996 relatif aux ceintures et systèmes de retenue, aux ancrages des ceintures de sécurité, à la résistance des sièges et de leurs ancrages et aux appuis-tête dans les véhicules à moteur, et suivants). Pour ce qui concerne votre véhicule. Puisqu'il n'était pas équipé de ceintures arrière à l'origine, vous ne devriez pas rencontrer de problème au contrôle technique.