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k-ny a écrit: Entre mes (anciens) High et mes S4, 700Gr de différences (En 44, 1890gr contre 1550gr)! Et d'après des caractéristiques que j'avais trouvé sur un forum polonais, les Evo étaient 100Gr plus léger que les s4. Par contre effectivement curieux de savoir combien peut peser un Igor ou un trix en 44 Entre 1890 et 1550, cela fait 340g par patin, les 700g c'est pour la paire! Il est bien connu que les High sont des patins très lourds, c'est leur principal défaut mais c'est aussi assez normal, un patin costaud coque plastique avec chausson amovible est toujours lourd, les Crossmax etaient aussi très lourds. On ne peut pas comparer le poids de patins a chausson intégré (HC Evo, S4, iGor, KSJ, Trix) avec celui de patin a chausson amovible (Seba High, Crossmax). Les HC Evo 2013 seront sans doute un peu plus lourds que les 2012 a cause du retour a la platine alu. Retour bienvenu, car le magnésium c'est léger mais pour les platines c'est pas top: filets foirés, casse, pelade de la peinture, corrosion...

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On Sale Sale! % Off 20 Save 22€ 21. 6€ 20% 21. 6 € Description Informations complémentaires Avis (0) Rookie Rollerskates est extrêmement fier et excité de présenter une collaboration avec BUMP Rollerdisco. BUMP ont aligné leur amour massif pour la musique et le roller et ensemble Rookie x BUMP ont développé ces patins quadruples classiques accrocheurs, disco-tastique et de haute qualité. La tige de la botte est fabriquée en matériau pailleté, présente une languette découpée en forme de cœur et une butée d'orteil réglable en étoile – imaginez que vous êtes à une rollerdisco en plein air ou emportez-les pour une soirée de danse autour d'une boule de paillettes – ces patins apporteront la fête. Botte – Botte souple rembourrée en tissu pailleté avec doublure en velours et tissu supplémentaire pour les orteils. – Coussin d'Achille pour une meilleure protection, un plus grand confort et un meilleur soutien. – Encoche Flex incorporée pour une flexibilité et un contrôle accrus – Tige flexible pour plus de contrôle et de confort – Languette doublée en polaire avec découpe du logo Heart.

Après avoir pris un bon élan, mettez un patin derrière l'autre sur la même ligne (le pied naturel derrière) carres à plat; restez jambes fléchies, les bras légèrement écartés de chaque côté du corps pour vous équilibrer. Laissez-vous glisser dans cette position. (Variante) La grande fente Mettez-vous en boîte aux lettres (le pied naturel derrière) carres à plat; les bras légèrement écartés de chaque côté du corps pour vous équilibrer. Pliez la jambe avant à angle droit et tendez la jambe arrière en laissant s'éloigner progressivement le patin arrière du patin avant. Equilibre: en courbe Cette technique est une étape dans la maîtrise de l'équilibre sur un roller, elle permet d'acquérir une base pour le virage croisé avant. Un pied interne: Mettez-vous en glissade pieds parallèles, puis mettez votre poids du corps sur un appui. Pliez le genou et décollez du sol le patin libre, portez le poids du corps sur le côté interne du patin porteur pour effectuer une courbe interne. Écartez légèrement les bras pour vous équilibrer.

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Un pied externe: Mettez-vous en glissade pieds parallèles,, puis mettez votre poids du corps sur un appui. Pliez le genou et décollez du sol le patin libre, portez le poids du corps sur le côté externe du patin porteur pour effectuer une courbe externe. Les bras servent à vous équilibrer. Tourner: virage croisé Le virage croisé est l'alternance d'impulsion et d'appuis glissés permettant au patineur de se propulser sur une trajectoire courbe, par une alternance de carre interne sur un patin et externe sur l'autre, en croisant et décroisant les croisé propulsif est la technique la plus efficace (et la plus esthétique, ce qui ne gâte rien) pour prendre un virage. Sa réussite vous vaudra à coup sùr d'être assimilé à un patineur expérimenté. Notez que le virage à gauche est souvent plus facile à exécuter pour les droitiers et inversement. Vous avancez à bonne allure, vous amenez le poids du corps à l'intérieur du virage avec une prise de carre parallèle à l'intérieur du virage, puis mettez votre appui sur le pied intérieur carre amenez votre pied extérieur au virage (pied libre) devant votre pied intérieur, les épaules tournées vers l'intérieur du virage.

Le regard est tourné vers l'avant. Le poids du corps passe sur le pied avant, carre interneVous ramenez rapidement votre patin arrière (pied libre) parallèle aux patins avant (pied porteur); enchaînez ces mouvements de façon à décrire un grand cercle. une fois cet enchaînement bien maîtrisé, n'hésitez pas à raccourcir le cercle et à croiser davantage les pieds. N'oubliez pas de travailler autant le virage à gauche que le virage à droite (pour travailler le virage à droite et le virage à gauche, dessinez un huit imaginaire, au sol). Freiner: en T alterné Le freinage en T alterné équilibre l'usure des roues, sur les deux patins. Elle est moins performante que le T simple mais plus esthétique car elle donne une impression de symé technique est conseillée pour se ralentir sur sol mouillé. Vous avancez à bonne allure, en position de sécurité pieds en ciseaux; faites passer le poids du corps sur la jambe avant et levez légèrement le patin de la jambe arrière que vous ouvrez à 75°. Les épaules restent droites, le regard dirigé vers l'avant; vous reposez les roues du patin soulevé en maintenant l'ouverture du pied à 75°.

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Sachez que la plupart des fabricants reprennent une chaussure qui ne convient pas, ce qui est particulièrement important pour les patineurs débutants. Les chaussures Cádomotus sont conçues pour épouser parfaitement votre pied, comme vous l'attendez d'une chaussure de qualité, et elles sont assorties de notre garantie « Satisfait ou Remboursé », ainsi vous finirez toujours par être satisfait de votre équipement. Choisissez la qualité plutôt qu'un prix bas Les rollers pour débutants sont que ce que leur nom indique - c'est avec eux que vous commencez. Mais à mesure que vous progresserez dans ce sport, vos besoins changeront. Un nouveau patineur qui prend le temps de développer la force du tronc et de la cheville pour patiner correctement finira par vouloir une chaussure plus basse. Nos Rollers Versatile sont conçus pour la vitesse, ce sont les meilleurs rollers d'entrée de gamme sur le marché. Nos partenaires des fédérations nationales du monde entier sont d'accord: une structure polyvalente est le point de départ pour tous ceux qui veulent se lancer dans la Roller Course.

Les patins pour sauter, faire des figures, du freeskate ou de l'agressif sont généralement des patins très solides, très renforcés et donc lourd. Ne te prends pas la tête avec le poids, choisis plutôt des patins en fonction de ce que tu veux faire ou si tu veux faire un peu de tout des patins polyvalents. par 8wd » 15 juil. 2008 22:20 Bon, entre ma réponse et celle de Mikalc, tu devrais commencer à y voir plus clair Bon, pour ce qui est de choisir ta paire de patin, c'est moins évident. Lis cet article: Si tu veux évoluer dans le bowl, il te faut impérativement des patins agressifs, tu pourras faire des sauts avec, mais ce n'est pas forcement leur vocation première. Tu peux sinon t'orienter vers des patins freeride, avec platine UFS, et concilier les 2 disciplines. Lis ceci: PS: Tristank, t'es où? En vacances? Regardes à quoi je dois répondre moi!! e i g h t w h e e l d r i v e