Prix Du Spacetourer Citroën, Compteur Sherco 50

Tue, 16 Jul 2024 18:55:57 +0000
Fiche Signalétique Modèle

Les 1. 5 BlueHDi sont exclusivement disponibles avec la boite manuelle à 6 rapports. Les 2. 0 de 120 et 180 sont associées à la boite automatique EAT à 8 rapports. Le moteur de 150 ch reste exclusivement disponible avec la transmission manuelle. Citroën Spacetourer : utilitaire prix mandataire, comparateur. Moteur Citroën Spacetourer Energie Nbre de cyl/cylindrée Puissance (ch à tr/min) Couple (Nm à tr/min) Transmission Vitesse max 0 à 100 km/h Moteur Citroën Spacetourer 1. 5 BlueHDi 100 Energie Diesel Nbre de cyl/cylindrée 4/1 499 cm3 Puissance (ch à tr/min) 102 à 3 500 Couple (Nm à tr/min) 270 à 1 600 Transmission Manuelle 6 Vitesse max 145 km/h 0 à 100 km/h 13, 5 s Moteur Citroën Spacetourer 1. 5 BlueHDi 120 Energie Diesel Nbre de cyl/cylindrée 4/1 499 cm3 Puissance (ch à tr/min) 120 à 3 500 Couple (Nm à tr/min) 300 à 1 750 Transmission Manuelle 6 Vitesse max 160 km/h 0 à 100 km/h 12, 0 s Moteur Citroën Spacetourer 2. 0 BlueHDi 120 EAT8 Energie Diesel Nbre de cyl/cylindrée 4/1 997 cm3 Puissance (ch à tr/min) 122 à 3 750 Couple (Nm à tr/min) 340 à 2 000 Transmission Automatique 8 Vitesse max 170 km/h 0 à 100 km/h 14, 6 s Moteur Citroën Spacetourer 2.

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LLD utilitaire Citroën Spacetourer: principe et avantages Un des points forts du Citroën Spacetourer est qu'il existe désormais dans une version 100% électrique. Plusieurs puissances de batterie ont été conçues par le constructeur afin de satisfaire les différents besoins. Ainsi, les versions XS, M et L sont équipées d'une batterie de 50 kWh qui garantit une autonomie de 230 km en cycle WLTP. Les versions M et XL pour leur part peuvent étrenner une batterie de 75 kWh qui leur permet de rouler sur 330 km en une seule charge. Prix du spacetourer citroën 7. Le véhicule supporte une puissance de charge allant jusqu'à 100 kW et peut récupérer 80% de sa batterie en seulement 30 minutes. L'avantage d'opter pour ce monospace électrique est que les entreprises peuvent librement circuler sur les Zones à Faibles Émissions (ZFE) qui sont de plus en plus nombreuses en Europe. De plus, elles ont la possibilité d'accéder à des aides et subventions gouvernementales comme la prime à la conversion ou le bonus écologique qui font descendre le coût total du véhicule.

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Le mode Normal permet d'obtenir le meilleur compromis entre l'autonomie et les prestations dynamiques. Le mode Eco optimise la consommation d'énergie électrique. Le mode Power maintient les performances du véhicule en cas de charge maximale. Sur la console centrale, un ë-Toggle commande la boîte de vitesses grâce aux fonctions Park, Rear, Neutral, Drive et Break. Citroën Spacetourer : tous les modèles, prix et fiches techniques. Citroën ë-SpaceTourer Électrique se distingue par sa très grande simplicité d'utilisation. La trappe de charge se trouve sur l'aile avant gauche. Elle comprend un code couleur pour suivre visuellement le processus de recharge. Celui-ci se consulte également à distance via l'application My Citroën. La recharge peut être programmée pour, par exemple, profiter des tarifs avantageux en heures creuses. Cette programmation est accessible sur la tablette tactile du véhicule ou sur l'application My Citroën. Parmi les trois possibilités pour recharger Citroën ë-SpaceTourer, les plus rapides sont les recharges effectuées sur une Wall Box ou sur une borne publique.

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La concurrence Les comparatifs devraient réveiller des tensions familiales puisque les seuls concurrents du Citroën ë-SpaceTourer sont les Peugeot e-Traveller et Opel Zafira Life-e, ses cousins plus que germains puisqu'identiques techniquement, avec seulement quelques nuances d'équipements pour les différencier. Prix du spacetourer citroën le. Face aux 55 900 € du modèle aux chevrons, l'allemand démarre à 54 500 € et le sochalien à 54 900 €. De son côté, la dernière mouture du Volkswagen Multivan n'ira pas plus loin que l'hybride rechargeable en termes d'électrification et le Mercedes EQV se place dans la division au-dessus avec sa batterie de 90 kWh et ses tarifs démarrant à 74 000 €. À retenir Techniquement, la greffe électrique prend parfaitement sur le Citroën ë-SpaceTourer puisqu'habitabilité, modularité et volume de chargement demeurent intacts. C'est aussi la version la plus confortable et agréable à conduire de la gamme et de loin, tandis que le malus se charge de réduire drastiquement la différence de tarif avec le BlueHDi 180 EAT8 aux accélérations très proches.

Ce système de régulation automatique est capable de réduire la vitesse jusqu'à 20 km/h en n'influant que sur l'accélérateur. COULEURS PHOTOS/VIDEOS

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