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• Problèmes de volant moteur bi-masse: les deux masses du volant moteurs sont maintenues par des ressorts qui se fragilisent et finissent par casser produisant des claquements. Trouver l'origine du bruit Avec toutes les pièces en mouvement dans un moteur, il est parfois très compliqué de trouver l'origine d'un bruit. Il existe des stéthoscopes qui vous permettent d'écouter chaque partie du moteur et de trouver plus facilement d'où provient le bruit. Astuce Si vous ne possédez pas de stéthoscope, munissez vous d'une baguette de bois dur d'une trentaine de centimètres, un morceau de manche à balai fera l'affaire. Mettez une des extrémités sur les différentes parties du moteur et l'autre contre votre oreille. Vous aurez l'impression d'avoir l'oreille collée à l'organe en question. ATTENTION de ne jamais trop vous approcher des courroies et autres pièces en mouvement! Moteur pour Peugeot Partner 1.6 HDi Fourgon 90 cv. Voir tous les centres
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Autant je respecte les gros diesels, autant ça donne l'impression de rouler dans un truc tout vieux qui polluent comme des porcs tellement ils ont roulé.
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Je me suis mis sur le coté et est redémarré sans problème. 200m plus loin une nouvelle micro coupure et enfin plus aucun souci lors des 100km suivant. Les bruits moteurs : Peugeot PARTNER HDI 1,6 110 ch Diesel - Comment déterminer l’origine. Seul constatation le problème a lieu lorsque le moteur est froid. Je suis preneur pour un éventuel diagnostic Merci combien de KM? mais ça peut venir d'un peu partout, in jection, egr, etc........ et je t'envois un MP Bonjour Merci pour la réponse, mon véhicule a 130000Kms J'espère éviter les problèmes d'injection car le prix est exhorbitant @+ regardes tes messages privés.......... laurent974 Nouveau membre 17 Janvier 2013 Salut, sa peut venir de pas mal de chose moi je commencerai déjà par purgé mon filtre a gasoil, contrôler l'état du filtre a air et faire un bon décrassage avec un nettoyant injecteur. à bientôt
Cela provoquera une combustion de mauvaise qualité et incomplète qui provoquera des cliquetis. • Problèmes d'huile: Si votre niveau d'huile est trop bas ou si vous avez utilisé une huile non conforme aux prescriptions de la marque, vous risquez là encore d'entendre des cliquetis. • Problèmes de prise d'air: Une prise d'air au niveau de l'injection provoque un mélange air/carburant totalement déséquilibré et provoquera des cliquetis. • Problèmes de température: La température extérieure influe également sur le fonctionnement moteur. L'air aspiré par le moteur est très chaud, la température de combustion devient elle aussi trop élevée. Cette surchauffe provoquera des cliquetis. Claquements • Problèmes de bougies ou d'injecteu r: une des bougies ou des injecteurs n'a pas été correctement serré. Les vibrations l'ont délogé presque complètement. Moteur partner 1.6 hdi fap. Cela provoque un bruits très important. • Problèmes de coussinet de bielle: les coussinets situés entre le vilebrequin et les bielles sont usés et provoque les claquements.