Vente Appartement Les Saisies - Ligloo / Ccm Spitfire 2017 : Gros Mono Pour Un Avion De Chasse…Aux Kilos !

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Deux éditions limitées dérivées de la série Spitfire Monocylindre de 600 cm3, 55 ch et 58 Nm, 145 kg, 12. 860 euros Créée en 1971 par Alan Clews, la marque britannique CCM fête cette année son cinquantième anniversaire. Pour célébrer ce demi-siècle d'histoire, la société vient de dévoiler deux nouveaux modèles dérivés de la série Spitfire avec les Street Tracker et Street Moto. Moto ccm prix du. Ces deux nouveautés partagent de nombreux éléments communs repris de la Spitfire à commencer par le moteur monocylindre qui délivre toujours 55 chevaux et 58 Nm de couple logé à l'intérieur du cadre treillis maison. Les deux Street demeurent donc légères avec un poids à sec de 145 kg. CCM Street Tracker La principale différence avec la Spitfire Six concerne ici l'habillage puisque les Street sont toutes deux dotées d'une boucle arrière de cadre plus imposante, de caches latéraux ainsi que d'un garde-boue avant placé juste sous le phare. Le silencieux d'échappement est également en position relevée. CCM Street Moto Les Street Tracker et Street Moto se distinguent enfin l'une de l'autre par leurs roues.

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195 £ (12. 240 €), la Six à 11. 495 £ (12. 750 €) et la Foggy à 12. CCM débarque en France (interview) - Moto-Station. 495 £ (13. 860 €). En France, comme outre-Manche, la marque ne dispose pas de réseau de distribution, mais vend sur commande aux motards qui doivent ensuite récupérer leur monture dans le Puy-de-Dôme. Caractéristiques techniques CCM Stealth Series Modèle Six Bobber Foggy Moteur Monocylindre SWM, quatre temps, refroidissement liquide Cylindrée 600 cm3 (100 x 76. 5 mm) Puissance 55 chevaux 62 chevaux Couple 58 Nm à 5. 500 tr/min 66 Nm à 5. 500 tr/min Rapport volumétrique 12.

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220 euros et 10 377 € pour la version café racer. L'artisan britannique annonce avoir déjà enregistré plus de 100 pré-commandes pour le café racer dont les livraisons débuteront début 2018. Ces motos attachantes souffrent de l'absence d'un réseau de distribution. En effet, il faut passer commande à l'usine de Bolton et quid du SAV?

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Nous comprenons alors le choix du mono de 600cc ne développant « que » 55ch, à peine plus qu'une A2 mais avec 50kg de moins qu'une cb 500. Le contact enfin enclenché, ma première pression du bouton « Fire » impose un doux rictus de satisfaction et colore l'ambiance d'une présence pas franchement dissimulée. Nos deux déclinaisons de Spitfire « Scrambler » et « Flat Tracker » arborent deux lignes d'échappement de conceptions et signatures sonores bien distinctes. La première enclenchée, nous partons pour une liaison 150km de plaines et forêts Jurassiennes et savourons ces premiers tours de roue, tant attendus. Le mono n'arrache pas les bras, mais les vibrations et sonorités des machines procurent des sensations ravivant de vieux souvenirs de motocross. Il ne m'aura pas fallu longtemps pour me surprendre à tendre la jambe dans les ronds-points. Moto ccm prix 2019. Arrivent alors les premières lignes droites et nous comprenons que les Spitfire ne sont plus dans leur élément. Les rafales de vent nous baladent et nous atteignons le fond de six pour une pointe à 150km.

Tous ces modèles partagent la même base technique et présentent quasiment les mêmes mensurations. Ce sont des machines courtes, étroites et surtout légères: environ 135 kg à sec. 135 kg pour 55 ch, ça donne toute de suite une idée de leur singularité, non? Effectivement. Le mono dont tu parles, c'est un bloc fourni par SWM je crois. Qu'est-ce qui vous a fait choisir ce fournisseur? C'est un moteur léger, fiable, facile à entretenir et qui offre un bon rendement. C'est ce qu'on voulait pour ces motos. Il est retravaillé par CCM avant d'être monté dans les motos? Non, non, c'est un bloc qui est fourni tel quel par SWM. Il nous convient tout à fait ainsi. Jusqu'à présent, les Spitfire étaient construites en séries limitées, 250 exemplaires par modèle si mes souvenirs sont bons. Avec ce projet d'exportation vers l'Europe, j'imagine que la production va changer d'échelle. Quels sont les volumes escomptés par CCM? Ça ne va pas changer tant que ça en fait. Argus moto CCM - Toutes les cotes CCM par modèle. Enfin, disons, pour reprendre tes mots, qu'on ne va pas changer d'échelle.