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L'équipe éditoriale MACSF Le 27. 03. 2018 À 12:20 2 min partager l'actualité sur facebook partager l'actualité sur twitter partager l'actualité sur linkedin partager l'actualité par mail Les crises d'épilepsie, en perturbant brutalement l'état de conscience, constituent un grave danger lorsqu'elles surviennent au volant. L'autorisation de conduire (ou même de passer le permis) est donc encadrée par une réglementation assez stricte et implique une surveillance régulière. En partenariat avec Quand parle-t-on d'épilepsie pour la conduite? Concernant les permis de conduire, la définition réglementaire de l'épilepsie repose sur la survenue de deux crises ou plus en moins de 5 ans. C'est une des affections qui doit être signalée par un candidat au permis de conduire mais également par un conducteur, déjà titulaire du permis de conduire, en cas d'apparition de la pathologie (signalement au service des permis de conduire et à son assureur). Que dit la réglementation? Dans quels cas l'épilepsie est-elle partiellement ou totalement contre-indiquée?
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". Je dis qu'il est très important de signaler l'épilepsie à la commission pour passer le permis. Apparemment, il faut passer 1 an sans faire de crise. Posté le 18/08/2012 à 00:32 Si on s'en tient à la loi, il faut aller se déclarer à la préfecture et passer devant la commission de permis de conduire. Il faut tenir compte des 2 situations, je suis épileptique et je dois passer le permis ou j'avais déjà le permis et je suis devenu épileptique. Ce qui n'est pas évident c'est que cette commission peut selon sa composition le jour de votre passage vous donner un permis temporaire mais avec le même dossier médical et une composition différente, vous serez retoqué et là finito, plus de permis C'est un problème de responsabilité pour les membres de la commission. A Toulouse, un épileptique avait fauché 7 personnes devant un abribus, que croyez vous qu'il est advenu des dossiers suivants à la commission? Posté le 18/08/2012 à 00:40 dans le fondamental, je crois que nous épileptiques, devont conduire le moins possible, cad le faire uniquement lorsqu'on ne peut pas faire autrement.
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En fait ceux qui conduisent sans autorisation préfectorale payent leur assurance voiture pour rien, en cas de gros pépins, l'assureur ne vous couvrira pas. Vous n'avez rien à déclarer à l'assureur, il n'a pas droit d'accès à vos données médicales mais vous devez le faire auprès de la Préfecture. Vous passerez devant une commission médicale dans les 2 mois. Si vous êtes stabilisé(e) dans votre pathologie, vous obtiendrez cette autorisation. Si vous ne faites pas la démarche, vous êtes dans l'illégalité (comme beaucoup, qui préfèrent ne rien dire de peur de perdre leur permis). Bon courage pour ces démarches qui nous stygmatise, sachant que si vous êtes déclaré inapte, rien ne vous sera proposé pour vous aider dans votre quotidien... à pied! Posté le 10/08/2012 à 14:05 Moi, le fait de ne pas pouvoir passer le permis de conduire, est un gros handicap; je prends le bus tous les jours et je vois autour de moi des jeunes qui sont au me pose sans cesse cette question: "Anna, pourquoi tu peux pas passer ton permis?
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Toutefois, certains sports comportent des risques en cas de crise (ex. : natation, escalade, plongée sous-marine). Aussi, avant toute pratique, demandez l'avis de votre médecin traitant. Il vous indiquera quelles activités sont à proscrire, et vous remettra un certificat d'aptitude pour les sports que vous pouvez pratiquer. Si vous avez un enfant épileptique scolarisé, il peut aussi être dispensé d'éventuels sports à risque. Voyager quand on est épileptique Quant aux voyages, ils sont tout à fait envisageables lorsque la maladie est bien stabilisée par les traitements. Toutefois, préparez soigneusement le déplacement (et notamment votre trousse de médicaments) afin d'éviter: les facteurs pouvant accentuer votre maladie ou déclencher une crise d'épilepsie; toute interruption dans la prise de vos médicaments antiépileptiques. Épilepsie et conduite automobile Selon un arrêté du 31 août 2010, l' épilepsie a un impact important sur l'aptitude médicale à la conduite d'un véhicule. En effet, une crise touchant une personne au volant représente un danger grave pour la sécurité routière.
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J'ai fait là une crise très longue durant laquelle j'ai réussi à ne me rendre compte de rien, de sortir de la voiture, de déposer un vêtement à l'église et d'en ressortir avec de vagues flashs visuels dont je me souviens: la vison de la voiture de mes amis et la traversée d'une partie du parking... J'avais eu un léger accrochage quelques mois plutôt avec un mini bus local (je suis au Kenya). Je m'étais arrêtée et en marchant vers le chauffeur, celui-ci me demandait si j'avais bu. Je venais de déposer ma file à l'école, il était 8h 30 du mat:) C'était un 21 décembre, et ici comme aileurs c'est le gd désert médical durant les fêtes. Il a fallu jsq fin février pour que le verdict tombe mais je n'ai plus conduit durant 1 an et quelques mois au Kenya et 2 ans en Belgique. Mon mari -ne se fiant pas à l'avis local- m'a fait refaire les exams en Belgique pr arriver au même verdict. Sur un plan administratif, comme je suis belge résidente au Kenya, la neuro belge que j'ai vu ne m'a rien indiqué comme procédure administrative à suivre.
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nephertitih Posté le 27/08/2019 à 00:29 Lorsque l on passe le permis, on rempli des papiers. Et il y a un tas de maladies dont l'épilepsie, bipolarité, et pleins d autres encore. Je m'étais inscrite, mais lorsque j'ai réfléchi et ensuite j'ai eu un enfant, je n'ai jamais conduit. Posté le 28/08/2019 à 10:30 Ah bon @nephertitih il faut remplir des papiers en passant le permis? il n'y avait pas cette étape quand je l'ai passé, mais c'est vrai que je ne suis pas vraiment un "perdreau de l'année"! Posté le 29/08/2019 à 15:00 Si j avais rempli un formulaire, je ne sais plus en quelle année mais dès que j'ai eu l'âge et ça met un coup, alors on ment, comme pour travailler. Posté le 29/08/2019 à 16:09 ah mais attend @nephertitih, pour travailler, tu es épileptique, tu as donc droit au statut de "travailleur handicapé", et c'est bingo! c'est comme si tu avais tiré un ticket gagnant au loto = tu n'es plus licenciable (ce qui n'est pas à négliger par les temps qui courent), tu as un temps partiel thérapeutique tout en étant payé PLEIN TEMPS, et en plus ton employeur reçoit des formes de "points" pour son bon comportement social.
le soucis c'est que tout le monde n'est pas aussi le cas de toulouse (7 personnes fauchées, 2 morts) le conducteur épileptique grand mal ne prenait pas son traitement, était sorti du parcours médical, sans permis et sans assurance. Ensuite, certains ont l' "aura", on est averti de l'imminence de la crise, ce n'est pas le cas pour tout le monde. Tout ce que je suggère c'est que nous pouvons tous utiliser au maximum les transports en commun quand ils existent évidemment, pour limiter la conduite au strict nécesssaire. Cela réduit les risques. Pour ce qui est du neurologue, c'est votre relation mais la loi ne dit pas que c'est au neurologue de vous faire passer devant la commission. la loi française est totalement hypocrite sur ce sujet, c'est au patient "de se déclarer", le médecin ne peut pas sauf circonstances exceptionnelles le faire à sa place pour respecter le secret médical. donc on se retrouve dans ce dilemne:soit je me déclare, je perds mon permis et je conduis sans donc je me retrouve "hors" la loi, soit je ne déclare pas, j'ai toujours mon petit papier rose (en cas de contrôle) et donc j'ai tout de même violé la loi puisque je ne suis pas passé par la préfecture.
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