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ALEXISYAMAMOTO Nouveau Nombre de messages: 6 Age: 61 Localisation: THIAIS Emploi: EQUIPIER DE VENTE Niveau technique automobile: 3 Date d'inscription: 19/04/2012 Bonjour, je suis nouveau sur le forum je possède une range rover p38 2.
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Le circuit est pressurisé, et toute fuite de pression au bouchon, outre la perte possible de liquide, nuit à l'efficacité du refroidissement par abaissement de la température d'ébullition.

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Le vase d'expansion avait été déboulonné pour faciliter l'accès. Canalisation radiateur vers vase d'expansion La durit est ensuite passée sous le châssis afin de finir la vidange. Il ne reste plus qu'à laisser couler le fond du radiateur dans un récipient... Ceci est assez pénible, et pour tout dire, le plus simple est en fin de compte de débrancher la grosse canalisation en bas du radiateur, à droite dans le sens de la marche. Durit basse (retour) A ce stade, le liquide contenu dans le bocal et dans le radiateur a été récupéré, et ce avec des pertes minimes comme en témoignent les traces laissées au sol... Moteur range rover p38 Range rover p38 | Entretien Land Rover : pièces et accessoires - Espace land. Les pertes sont minimes Les vidanges du vase d'expansion et du radiateur ne permettent pas d'éliminer tout le liquide. Pour cela, il faut encore vider le bloc moteur. A cet effet, un bouchon est présent sur le côté droit du moteur, à la base du cylindre n°2. Peu accessible, on le distingue entre turbo et filtre à huile. Bouchon de vidange du bloc moteur La photo ci-dessus n'étant pas très lisible, en voici une autre, du bloc nu.

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les durites de retour sur les injecteurs sont en bonne état? Vidange moteur range rover p38 bumper parts diagram. voila pas mal de pistes qu'il faut toutes vérifier!!! David13700 Technicien supèrieur Nombre de messages: 3796 Age: 39 Localisation: Marseille Emploi: Technicien Niveau technique automobile:. Date d'inscription: 01/05/2010 Le mauvais démarrage est il plutôt à chaud ou a froid ___________________________________________ Veuillez être précis dans l'explication de vos problème, sinon aucune attention sera accordée à votre cas.

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Faire sa vidange soi-même, c'est facile et pas cher! Prenez avant de commencer quelques renseignements sur les emplacements à connaître (bouchon de vidange, filtre à huile) ou sur les astuces toujours bonnes à connaître. Pour plus de confort, monter la voiture sur chandelles, à l'aide du cric. Veillez à bien sécuriser la position et le blocage de ces dernières. Ensuite, vous pourrez, si votre voiture en possède, retirer la protection en plastique sous le moteur, souvent maintenue par des vis cruciformes ou par des torx. Vidanger Vous avez alors accès au carter d'huile. Repérez la position du bouchon, il est souvent sur le dessous, parfois sur le côté du carter. N'oubliez pas de dévisser le bouchon de remplissage d'huile pour une vidange plus rapide. Placez le bac de récupération sous le carter et desserrez lentement, sans forcer, le bouchon, à l'aide de la clé adaptée. Info sur la vidange moteur. Essayez de le garder en main tout du long, car s'il tombe dans le bac, il faudra alors le récupérer. Laissez alors toute l'huile s'écouler, cela peut prendre un peu de temps, surtout sur la fin.

Lorsque le filet d'huile qui s'écoule se réduit, vous pouvez en profiter pour procéder au remplacement du filtre à huile. Remplacer le filtre à huile Soit c'est une cartouche filtrante à remplacer à l'intérieur d'un support, fermé à l'aide de vis ou d'écrou qu'il faudra enlever et remettre. Soit c'est une cartouche qu'il va vous falloir dévisser à l'aide de la clé à ruban. Si elle est bloquée, transpercez-la avec un tournevis, qui servira lui-même de levier. Vidange moteur range rover p38 subwoofer amp types diagram. Positionner le nouveau filtre ou la nouvelle cartouche. N'oubliez surtout pas de lubrifier le joint d'embase intégré avec un peu d'huile usagée. On lubrifie donc et on serre à la main pour commencer. Lorsque ça coince, un termine avec ¼ à ½ tour avec la clé à ruban. Remplir Revissez le bouchon de vidange en ayant pris soin de lui offrir un nouveau joint. On revisse sans forcer pour ne pas abîmer le filetage (au blocage, ¾ de tour à un tour environ, de façon à écraser le joint). Replacez la protection sous moteur et descendre le véhicule de ses chandelles pour le mettre bien à plat et procéder au remplissage avec la nouvelle huile.

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