Fiat 500 Electrique Enfant, Parcours Marathon Tours 2021

Fri, 12 Jul 2024 04:27:55 +0000
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Grâce à sa grosse batterie de 42 kWh, la petite Fiat 500 électrique promet jusqu'à 313 km d'autonomie sur son cycle d'homologation WLTP. Une valeur généreuse pour une citadine que nous avons voulu vérifier sur notre parcours-test dédié aux voitures électriques. Verdict? Publié le 14/06/2021 - 10:17 Mis à jour le 22/07/2021 - 10:27. Dès le 1er juillet 2021, le bonus alloué aux voitures électriques passera de 7 000 à 6 000 €. La nouvelle Fiat 500 est concernée. Colonne de direction Fiat 500. FIAT 500 e La Prima - Moteur: Electrique - Puissance: 118 ch - Lancement: Juillet 2020 - A partir de 34 900 € - 7000 € de bonus. Voir la fiche technique Avec leur bouille craquante, leur gabarit riquiqui et leur silence absolu en ville, les récentes citadines Fiat 500, Mini Electric et Honda e réussissent ce que peu d'électriques arrivent à faire: envie! Leur côté chic et branché fait passer la pilule d'un prix encore élevé… à l'inverse de leur autonomie, trop juste rapportée au tarif réclamé. Mais toute règle a son exception. En attendant la 500 « city range » (batterie de 23, 7 kWh et 185 km de rayon d'action), cette 500 « long range » de 42 kWh est homologuée à 313 km d'autonomie, soit presque 100 km de mieux que ses rivales Honda et Mini.

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Fiat 500 Electrique Enfant À L'école

Par Eric Bergerolle le 22. 10. 2013 à 16h48, mis à jour le 22. 2013 à 16h48 Lecture 2 min. JOUETS — Elle est si mignonne que nous ne résistons pas à l'envie de vous la présenter: Peg-Pérego ramène les lignes craquantes de la Fiat 500 à l'échelle de nos chères têtes blondes. Fiat 500 rose pour enfant peg perego – Voiture Electrique Enfant. Père Noël, si tu nous lis... Fiat 500 Peg-Pérego (Noël 2013). Image © Peg-Pérego Si la Fiat 500 des temps modernes n'a plus grand chose à voir avec son illustre aînée tombée des chaînes pour la première fois en juillet 1957, sa reproduction à échelle réduite n'a pas davantage de rapport avec les charmantes voitures à pédales des années soixante. Adieu la tôle, bonjour le plastique! Et puisque le sport ne se pratique plus qu'en tenue adaptée, le bambin pilote installé au volant d'une Peg-Pérego n'a plus qu'à enfoncer la pédale de droite pour avancer. Merci, ô, Fée Électricité! Les proportions de cette voiture d'enfant fabriquée en Italie sont fidèles à l'originale, du moins pour ce qui est du faciès rieur et des hanches rebondies.

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Et pour ne pas faire poireauter ses heureux propriétaires lors des trajets vers la mer, la 500 tolère des recharges jusqu'à 85 kW sur borne rapide pour recouvrer 80% de charge en 35 minutes (le temps d'une pause sandwich). Vérifions ces jolies promesses sur notre parcours-type de 249 km entre la banlieue parisienne et Reims, en empruntant l'autoroute à l'aller et les routes secondaires au retour. Reste à anticiper le départ: pour recharger ses batteries à 100%, la 500 réclame 4 h 15 sur borne publique 11 kW, environ 6 heures sur Wallbox 7, 4 kW et plus de 24 heures sur prise domestique standard. Quelle autonomie sur autoroute? Départ de notre borne « fétiche » située à Croissy-Beaubourg (Seine-et-Marne), avec une batterie abreuvée à 92%. Fiat 500 electrique pour enfant. La petite 500 se cale rapidement à 130 km/h sur l'autoroute A4, aidée par un léger vent de dos qui ne réduit pas les bruits d'air, importants à cette allure. C'est dommage car, pour le reste, l'italienne rappelle davantage une polyvalente qu'une pure citadine.

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Quelle autonomie sur route? Après une recharge rapide achevée sans encombre (lire plus bas), nous repartons pour 140 km de routes secondaires en sens inverse. Confortable sur le lisse ruban autoroutier, la 500 séduit un peu moins sur chaussée dégradée avec une suspension toujours lâche qui peine à retenir les mouvements de caisse et secoue les passagers de haut en bas. Si la direction très légère et le manque de maintien latéral n'invitent guère à hausser le rythme en virage, la 500 relance au moins avec vigueur en sortie de village et ne souffre pas d'un freinage trop difficile à doser, comme c'est souvent le cas sur les modèles électriques. En mode normal, la récupération d'énergie est assez faible à la décélération, mais elle devient franche en mode Range ou Sherpa, qui dispensent même d'utiliser la pédale de frein pour s'arrêter totalement. Fiat 500 electrique enfant terrible. Mais, malgré notre rythme paisible, le vent de face empêche de battre des records de consommation: la 500 termine sa boucle à 16, 4 kWh/100 km de moyenne, soit 227 km d'autonomie estimée.

Sa tenue de cap est imperturbable. Son système de conduite semi-autonome (mêlant centrage actif dans la voie et régulateur de vitesse adaptatif, de série en finition haute La Prima) est un agréable compagnon. Ses sièges bien dessinés soutiennent mieux les cuisses et les lombaires que ceux de la 500 thermique, au bénéfice du confort sur long trajet. Les belles performances ne rappellent pas davantage sa petite sœur à essence, grâce à une machine électrique développant 118 ch et 220 Nm de couple. Suffisant pour expédier les redémarrages au péage, assurer de bonnes relances après qu'un poids lourd a squatté la file de gauche, ou conserver les 130 km/h en haut des longues rampes d'autoroute. Et la consommation dans tout ça? Raisonnable, avec une moyenne de 21, 9 kWh/100 km qui autorise un rayon d'action de 170 km à ce rythme. Voiture Fiat 500. Cela reste court, mais supérieur à la lanterne rouge Honda e, qui avait échoué à 112 km seulement sur ce parcours. Parcours autoroute Départ Arrivée Niveau de batterie 92% 28% Kilométrage parcouru 109 km Consommation estimée* 21, 9 kWh/100 km Autonomie estimée* 170 km (*) Valeurs calculées en fonction du pourcentage de batterie consommée (ici 64%) et de sa capacité utile (37, 3 kWh).

Ils seront répartis tous les 5 km! Ce dimanche 26 septembre, le Running Loire Valley organise également un 10 km et un 20 km. Le Marathon est aussi réalisable en duo. Enfin, les accompagnants et coureurs pourront se promener les 24 et 25 septembre au Salon Running Loire Valley. Tarifs inscriptions marathon: 70€ jusqu'au 31 août et 75€ jusqu'au 23 septembre.

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La mythique course des 10km de Tours revient encore cette année, pour le plus grand plaisir des coureurs! Sportif, culturel et festif, les 10 km de Tours réunissent depuis 38 ans des milliers de coureurs sur la ligne de départ. Après un départ Place Anatole France, vous traversez La Loire par le pont Napoléon pour longer ensuite le Couvent de la Grande Bretèche puis le quai Paul Bert. Vous découvrirez ensuite l'Ancienne Abbaye de Marmoutier, puis l'Institution Marmoutier, lieu du ravitaillement à mi-course. Le parcours se poursuit sur le circuit de la Loire à Vélo avant l'entrée du Pont Mirabeau qui permet de rejoindre le Château de Tours. Parcours marathon tours 2011 qui me suit. Les deux derniers kilomètres sillonnent dans le Vieux Tours en passant par l'Hôtel Gouin, la Basilique Saint-Martin et la Place Châteauneuf. Enfin, le "Monstre" de la place du Grand Marché, vous encouragera dans vos derniers efforts avant l'arrivée Place Anatole France. Découvrez le parcours en vidéo en cliquant ici.

Cet évènement est terminé depuis le 26 sept. 2021 Résultats de l'épreuve Marathon, 10 et 20 km de Tours 2021 - Marathon de Tours (42. 2km), course qui a eu lieu le dimanche 26 septembre 2021 à Tours (37). Terminé depuis 7 mois Organisateur: Marathon Touraine Loire Valley Contacter 28 membres ont participé 42. 2 km Marathon de Tours 20 km 20 km de Tours 10 km 10 km de Tours Type d'épreuve Marathon Distance 42. 2 km Départ Dim. 26 sept. - 8h30 Vous avez participé à cette course? Ajoutez votre badge finisher et créez votre poster! Collectionnez les badges finisher, enregistrez votre résultat puis créez votre Poster de course personnalisé avec le parcours, le profil et votre chrono. Je suis finisher du 42. 2 km Créer un Poster Résultats Marathon de Tours Pl. Parcours marathon tours 2021 united states. Nom Cat Temps Allure 1 KUMBI BECHERE Tura M1M M 02:27:55 3. 3 2 BOSQUET Matthieu M0M 02:30:04 3. 33 3 GOASDOUE Yoseph SEM 02:31:24 3. 35 4 BONNIER Emmanuel 02:34:18 3. 39 5 BRICHET Johan 02:39:28 3. 46 6 JAMIN Pierrick 02:46:40 3. 56 7 TROTTEIN Jean Francois 02:47:17 3.