Perte De Puissance : Renault Kangoo 1,5 Dci 85 Ch Diesel - Causes Et Remèdes | Essuie Glace Pour Retroviseur

Fri, 05 Jul 2024 06:14:08 +0000
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Ce dernier m'expliquait que le voyant clignotant était dû au nettoyage du filtre à particule (FAP) pendant lequel, il fallait monter un peu dans les tours (au-dessus de 2000 tours/minute) afin de bien « décrasser » le filtre et faire disparaitre ce voyant. Il enlevait ce voyant grâce à sa valise électronique. Un à deux jours après, je constatais un second voyant fixe allumé sur le tableau de bord. Il s'agissait du voyant moteur. Je rappelais le vendeur et nous repartions au même garage. Il s'agissait d'un problème inhérent à la vanne EGR ou au moins l'un de ses quatre composants. Il n'était pas en mesure de régler ce problème mais il avait enlevé le voyant grâce à sa valise. Un rendez-vous était pris par le vendeur chez OPEL. La durée d'immobilisation prévisionnelle était de deux à trois jours. Deux semaines après soit 14 jours avant le rendez-vous, le véhicule ne démarrait plus. Perte de puissance odeur de brulé se. Aucun plafonnier n'était resté allumé et la radio était éteinte. Je contactais à nouveau contacté le vendeur et la voiture était remorquée chez OPEL.

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Si vous y parvenez facilement, votre vanne EGR est défectueuse. Le circuit de dépression. Le circuit de dépression permet de commander, via des électrovannes, la géométrie variable du turbo, l'EGR et même sur certain modèle les silents-blocs moteur pneumatique et le freinage. 1) Vérifier l'ensemble des durits et changer toutes celles qui sont suspectes. 2) Une durit peut également être bouchée. Faites tournez le moteur au ralenti et vérifiez qu'il y ait bien de l'aspiration pour toutes les durites qui sont entre la durite principale sortant de la pompe à vide et les électrovannes. Si il n'y pas d'aspiration la durite est bouchée. 3) Vérifier l'étanchéité des réservoirs de dépression. Lorsque vous déconnectez la durite, vous devez entendre de l'air entrer. Comme précédemment faites tournez le moteur et vérifier qu'il y ait bien une aspiration. Perte de puissance et forte odeur de bruler - Renault - Scenic 2 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. Tous les réservoirs à dépression sont placé avant les électrovannes. L'électrovanne pneumatique. Ce sont des électrovannes fonctionnant sur le circuit de dépression.

voila la situation sa ne va pas etre simple de se faire entendre. bonne soirée.. @ntonio13 #13 19-10-2012 13:00:28 Bonjour Et bien non je ne m'en sort pas si bien que sa il y a de la casse je ne sais pas quoi exactement j'attends le verdict du garage je vous tien informer... Écrivez votre message ci-dessous

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Changer une glace de rétroviseur n'est pas compliqué et ne demande pas d'être un as de la mécanique! Il est important pour votre sécurité de vous assurer que vos glaces de rétroviseur soient en bon état. Si vous devez changer votre glace de rétroviseur parce qu'elle est brisée ou bien cassée, pas besoin de vous rendre chez un garagiste, l'opération est assez simple à réaliser soi-même, même sans être un grand spécialiste de la mécanique. Tout d'abord, procurez-vous une nouvelle glace en prenant bien soin de commander la bonne référence qui respectera marque, série et année de fabrication de votre véhicule. Rainao Essuie-glace de rétroviseur rétractable pour voiture : Amazon.fr: Auto et Moto. Pour être sûr de ne pas commettre d'erreur, référez-vous bien au manuel de fabrication de votre voiture. Vous aurez à choisir entre une glace d'occasion, issue d'une casse près de chez vous ou d'une nouvelle pièce que vous achèterez chez votre garagiste, dans une grande surface ou sur un site internet spécialisé. Vous aurez besoin: D'un tournevis D'une nouvelle pièce identique Procédez ensuite de la façon suivante: Tout d'abord, déposez délicatement le miroir à l'aide d'un tournevis Débranchez les connecteurs électriques si la vitre est dégivrante Reconnectez les fils avec la nouvelle glace Déposez la nouvelle glace et poussez délicatement jusqu'à entendre un clic d'enclenchement 1 - Retirer délicatement le miroir brisé du rétroviseur extérieur.