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Les machines à granulés en plastique Les machines à granulés sont utilisées pour recycler les déchets plastiques pour en ainsi créer des matières premières. Les machines à granulés (extrudeuses), amènent la matière plastique à une chaleur de fusion sous l'effet de la chaleur et de haute pression et la transforment en matière première. La géométrie de la vis de la machine de granulés est fabriquée et conçu selon les dernières technologies selon le type de matériau plastique. Machine à faire des granulés Fabricants de Chine, machine à faire des granulés Fabricants & Fournisseurs sur fr.Made-in-China.com-page 14. La ligne de recyclage Netplasmak est conçue pour être exploité par un petit nombre d'opérateurs. Éventuellement, la ligne de lavage, ainsi que la machine à granulés peuvent être contrôlées sous PLC (ordinateur). Model No. NPS75 NPS90 NPS100 NPS110 NPS120 NPS130 NPS140 NPS150 NPS160 NPS180 Screw Diameter 75 90 100 110 120 130 140 150 160 180 Drive (kW) 45 75 90 90-110 110 132 132-160 160-200 200 250 Barrel Heaters (kW) 20 25 30 35 45 50 50 60 70 75 Screw L/D 25/36/47 25/36/47 25/36/47 25/36/47 25/36/47 25/36/47 25/36/47 25/36/47 25/36/47 25/36/47 Output Capacity (kg/h) 75-100 90-150 140-220 210-300 280-400 350-500 400-550 500-800 750-1000 800-1500 We are a team dedicated to customer satisfaction...

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Cette énergie peut ensuite être utilisée pour compléter les performances du moteur essence EcoBoost 1. 6l turbocompressé, permettant ainsi des accélérations répétées jusqu'à trois secondes grâce à un moteur électrique de 100 kW. Le Ford Puma Rally1 M-Sport peut également utiliser son moteur électrique pour traverser des zones urbaines, des aires de service et des sections choisies entre les étapes en utilisant l'énergie électrique pure. La batterie peut être rechargée à l'aide d'une source d'énergie externe aux points de service dédiés entre les étapes, la recharge prenant environ 25 minutes. D'un poids de 95 kg, le système hybride est refroidi par liquide et par air et est logé dans un boîtier à résistance balistique pour résister à l'impact des débris et aux forces G en cas d'accident. Ford mise gros sur l'électrification et a annoncé plus tôt cette année que 100% de sa gamme de véhicules particuliers en Europe sera exempte d'émissions, entièrement électrique ou hybride rechargeable d'ici mi-2026, et entièrement électrique d'ici 2030.