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Une France urbaine 86% de la population française vit dans une aire urbaine. Une aire urbaine: elle est composé de 3 éléments: ➝ ville centre, banlieue et couronne périurbaine. Couronne périurbaine: un espace où se mélangent les espaces bâtis, les champs et les bois. La majorité des habitants ont un mode de vie urbain. Après 1945, les aires urbaines s'étalent car: ➝ Les logements sont moins chers et plus grands en périphérie. ➝ Il y a moins de bruit qu'à la ville centre et l'environnement est meilleur. Les aires urbaines, une nouvelle géographie d'une France mondialisée - 3e - Cours Géographie - Kartable. Périurbanisation: urbanisation autour des villes (possible uniquement grâce au développement des moyens de transport). Lotissements pavillonnaires: ensemble des maisons individuelles construites en même temps. Exode rural: départ définitif des habitants des campagnes vers les villes (cause numéro 1 de la périurbanisation). Les problèmes Les espaces agricoles diminuent (zones industrielles…). Beaucoup d'embouteillages, de pollution, de pertes de temps ➝ les migrations pendulaires ( = les heures régulières d'embouteillage).

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Séance 6: La hiérarchie des aires urbaines Paris, une ville monde. Comment hiérarchiser les aires urbaines. Séance 7: Carte de la répartition et des dynamiques de la population en France Réalisation d'un croquis. Étape 1: Je termine, en cas de besoin, de réaliser mon croquis. Fiche de révision

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Population Variation 2008 - 2013 (en%) Paris 12 405 426 0, 5 Lyon 2 237 676 1, 1 Marseille - Aix-en-Provence 1 734 277 0, 2 Toulouse 1 291 517 1, 4 Bordeaux 1 178 335 1, 3 Lille 1 175 828 0, 4 Nice 1 004 826 0 Nantes 908 815 1, 2 Strasbourg 773 447 0, 4 Rennes 700 675 1, 4 Grenoble 684 398 0, 6 Montpellier 579 401 1, 5 Source: Insee, RP 2013 Les principales aires urbaines françaises II Dynamiques des aires urbaines A Le phénomène d'étalement urbain Le phénomène dominant l'espace urbain aujourd'hui est le phénomène d' étalement urbain qui est une augmentation de la zone occupée par la ville. Ce phénomène s'explique par l'arrivée d'habitants et d'activités dans les espaces ruraux en périphérie des grandes villes qui les transforment peu à peu en espace urbain. Les aires urbaines en france 3ème fiche de révision brevet. L'étalement urbain est proportionnel à la puissance de la métropole et à son attractivité. L'aire urbaine de Paris s'étale ainsi sur 100 kilomètres de rayon. L'étalement urbain accroît la zone périurbaine, c'est-à-dire l'espace intermédiaire entre les villes et la campagne.

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Les aménagements nécessaires sont coûteux: autoroutes, transports en commun… Dynamique: les évolutions qui se produisent à l'heure actuelle. Nouvelles activités économiques et améliorations du cadre de vie rénovation des villes pour les rendre plus belles et attractives; pour faire revenir en ville les populations plus riches; cela développe le tourisme et rapporte beaucoup d'argent. Nouveaux moyens de transport Transports doux ➝ moyens de transport non polluants (tram, Bixi…). Les aires urbaines en france 3ème fiche de révision. Les villes durables: habitations écologiques et éco-quartiers Réutilise l'eau des pluies, produisent l'électricité… Dans le but d'avoir des villes qui respectent les principes du développement durable. Marseille Marseille est la 3 e aire urbaine de France après Paris et Lyon. La ville a été transformée: Le nouveau port commercial, Port Fos-sur-Mer. Le vieux port a été aménagé: construction de musées, de logements, de bureaux… Les espaces sont améliorés: la Castellane a été rénovée (tours d'habitations détruites) pour changer la mauvaise réputation de ce quartier.

Cet étalement spatial de la ville pose problème car la société française a connu en moins de 50 ans une explosion de la mobilité, avec 175 millions de déplacements par jour. Doc. 1. L'organisation de l'espace urbain En effet, on assiste à une croissance de la population périurbaine mais les migrations pendulaires (c'est-à-dire les déplacements quotidiens entre le domicile et le lieu de travail) augmentent, puisque l'emploi reste concentré dans les pôles urbains. Les infrastructures de transport envahissent le paysage. Les aires urbaines en france 3ème fiche de révision seconde. La situation est particulièrement préoccupante en Ile-de-France, avec 40 millions de déplacements chaque jour en raison de l'étendue de cette région et de l'importance de sa population. Les transports publics sont saturés, notamment le RER, à l'image de la ligne D et de ses 550 000 voyageurs quotidiens. La périurbanisation (extension des surfaces urbaines à la périphérie des agglomérations) développe donc les mobilités. b. Une urbanisation inégale Le territoire français est inégalement urbanisé, puisque l'urbanisation est plus importante à l'Est de la ligne imaginaire reliant Le Havre à Marseille.

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Horaires de service de la ligne 8 de bus La ligne de bus 8 ligne est en service les tous les jours. Les heures de service régulières sont: 05:38 - 23:57 Jour Heures de service lundi 05:38 - 23:57 mardi mercredi jeudi vendredi samedi 07:09 - 22:40 dimanche 07:40 - 21:40 Tous les horaires Trajet de la ligne 8 de bus - Gare Routière Des Clayes Itinéraires et stations de la ligne 8 de bus (mis à jour) La ligne 8 de bus (Gare Routière Des Clayes) a 19 arrêts au départ de Gare de Plaisir Grignon et se termine à Gare Routière Des Clayes. Aperçu des horaires de ligne 8 de bus pour la semaine à venir: Démarre son service à 05:38 et termine à 23:57. Ligne 8 gap perfume. Jours de service cette semaine: tous les jours. Choisissez l'un des arrêts de la ligne 8 de bus ci-dessous pour voir les horaires en temps réel actualisés ainsi que leur localisation sur une carte. Voir sur la carte FAQ de la ligne 8 A quelle heure la ligne 8 de bus démarre son service? 8 bus est en service à partir de 05:38 les lundi, mardi, mercredi, jeudi, vendredi.

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