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Sat, 01 Jun 2024 15:01:13 +0000
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2014, 20:37 tu enlève la bougie et l'antiparasite, tu approche le fil de bougie de la culasse et quand tu kicke, tu doit avoir un arc bleu qui doit faire au moins 6 ou 7 mm si il y a moins, l'allumage est à revoir. A+ Benoît. ___________________________________________________ N40T, N50, Mobyx X7V, une paire de D55, Quelques 125 bicylindre et une 350 qui fume... que des machines des 70's... Pierre Turlan Administrateur Messages: 17198 Enregistré le: 14 févr. 2005, 00:03 Localisation: Bourgogne sud(71) par Pierre Turlan » 16 févr. 2014, 21:57 cris29 a écrit: Mon calage est au PMH, c'est à dire que mes rupteurs s'ouvrent quand le piston est en haut. Ben dans ce cas là, tu as zéro avance a l'allumage!. Je ne connais pas la valeur de calage de ta machine, mais il doit falloir au moins 3 mm, c'est à dire que les rupteurs doivent s'ouvrir 3mm avant que le piston soit au point mort haut. Bobine allumage moteur tondeuse - Jardimax. par cris29 » 16 févr. 2014, 22:50 J'ai bien un arc bleu. Je vais donc revoir mon avance à l'allumage A partir du moment ou j'ai une étincelle, vous me confirmez bien que mon condensateur n'a rien à voir dans l'histoire?

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001 à 1mm) Moteur 2 temps et 4 temps Détails Capuchon de bougie moteur Tecumseh Détails Bobine d'allumage moteur tondeuse GGP RS100, RSC100, RSCT100 Détails Clavette volant moteur tondeuse Honda GXV390 Détails Module allumage électronique 1 Fil (Masse se fait sur le corp du module) pour remplacement Rupteur condensateur. Réglage de l'entrefer d'une tronçonneuse | Forum Outillage - Forum Système D. Moteur 2 temps et 4 T Détails Clavette pour volant magnétique Tecumseh (à l'unité), L: 20. 5mm, l: 6 mm, Ep: de 3mm a 5. 5mm Détails Allumage Briggs Stratton pour moteur série 60100 et +80100 et +100000 et + Détails Condensateur standart 12UF Fixation: 8 mm Diamètre: 102 mm Hauteur: 35 mm Détails Antiparasite pour allumage Briggs Stratton pour moteur 2 à 4 cv dont le N° de modèle commence par 10 ou 09T ( gravé sur le moteur) Détails Allumage Briggs Stratton pour moteur Serie 500, modèle 10T502, 10D902 pour tondeuse toutes marques. Détails Module allumage moteur Honda GCV190 Détails Arrache volant moteur tondeuse Briggs et Stratton 104772, 115P02, 120202, 120212, 120312, 121032, 121312, 121332...

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Version très courante Les modèles compatibles sont dans la fiche article Détails Bobine allumage Tecumseh, pour tous les petits moteur de moins de 5 cv. TVS, TNT, TVM140, EVC, H30 à H70, Geotec, Spectra Détails Allumage GGP pour moteur tondeuse SV150, SV150T, SV150M Détails Antiparasite moteur Briggs et Stratton Serie 800 et Serie 900. Pour tondeuse autoportée toutes marques Détails Rupteur d'allumage Tecumseh, pour moteur 2 et 4 temps. Calage allumage moteur 2 temps tronçonneuse se. Détails Module allumage tondeuse à moteur Briggs et Stratton. Version très courante Les modèles compatibles sont dans la fiche article. Entraxe: 58mm Détails Cosse bobine allumage moteur tondeuse Briggs et Stratton Monté sur de noubreuses tondeuse Détails Module allumage moteur tondeuse Briggs et Stratton 111P02, 11P902, 12R902, 14D937, 12Q902 Détails Lot 2 bougies blister Briggs et Stratton 19LMR Détails Allumage Briggs Stratton pour moteur Quantum, 625 series, 650 series, 675 series.

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Post by alain denis Pour revenir a ton probleme, je ne sais pas si c'est un allumage electronique ou pas, mais en general il y a un condensateur dans le circuit et si il part en vrille plus rien ne marche. Aujourd'hui, tout l'allumage est intégré dans ce qu'on nomme bobine et qui coute la peau des fesses (150 euros). Donc ni condensateur, ni vis platinées à se mettre sous la dent. Post by alain denis Mais vraiment etonnant que cela marche avec 0, 8mm et pas 0, 4. Il s'agit de 4 et 8/100 mm et le moteur a quand-même démarré avec 8/100. Ma petite tête de mécano (plus féru en 4 temps qu'en 2 temps) me fait penser que ce devrait effectivement être de l'ordre de 4/10 mm et c'est le prochain réglage que je vais tester si je ne peux plus tronçonner. Panne D'allumage Tronçonneuse - Débroussailleuse - Taille-Haie - Souffleur. Je dois en effet tronçonner pendant 2 jours et je n'ai pas le temps de fignoler. Bonjour sylvain, Post by sylvain ils parlent d'un entrefer de 0, 2à0, 4mm et de bien d'autres choses sur l'allumage..... J'avais beaucoup d'espoir de trouver dans ce forum réponse à ma question, mais je suis fort déçu: J'en profite pour féliciter tous les participants au NG car leur niveau est sans commune mesure avec celui de tels forums "spécialisés".

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Si votre machine vibre, à la condition que les silentblocs, s'il y en a, soient en bon état, c'est souvent que la vitesse de rotation du moteur est trop élevée. Ouvrir légèrement le pointeau H pour réduire la vitesse. D'autre part comme elle démarre mal et qu'elle semble tourner trop vite, il se peut qu'il y ait une petite prise d'air au moteur. Cordialement. Envoyé de mon PC GNU/Linux Mageia6 Merci bien. Je vais y replonger et faire le tour. De toute façon il faut que je "répare" la fixation de l'allumage: Une des deux vis a "foiré". Je vais aléser le trou et mettre une cheville. (J'attendais l'info pour le faire). Bien cordialement. Calage allumage moteur 2 temps tronçonneuse dans. @+ par timaumo » 09 Oct 2014 21:18 Bonsoir, Pour votre filetage foiré, allez dans un atelier de rectification pour qu'il vous pose un Hélicoil. C'est un filet rapporté qui vous permettra de conserver la vis d'origine et c'est plus solide qu'un filetage dans l'alliage d'aluminium. Cordialement. Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 1 invité

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Pour détecter une panne au niveau de l'allumage de la tronçonneuse, vous pouvez mettre en place quelques gestes simples. Retirez la bougie de la machine et appliquez ensuite son culot contre le carter moteur. En même temps, maintenez bien le fil de la bougie branché. En fonction du résultat obtenu, vous pourrez identifier la cause du problème. Dans le cas d'un allumage qui fonctionne correctement, le lanceur est sensé déclencher l'apparition d'une étincelle entre les électrodes de la bougie. Calage allumage moteur 2 temps tronçonneuse thermique. Comme elle est assez petite, il est important de faire le test avec un faible éclairage. Certains signes peuvent mettre en avant différentes sources qui provoqueraient la panne: Il n'y a pas d'étincelle: s'il n'y a pas d'étincelle, la bougie est peut-être trop usée. Procurez-vous une nouvelle bougie qui possède les mêmes caractéristiques que l'ancienne. La bougie fonctionne correctement: dans ce cas, on peut supposer qu'il y a un problème au niveau de la bobine. Il est alors nécessaire de la faire tester par un professionnel.

Une panne au niveau du lanceur vous empêchera d'allumer votre tronçonneuse et il est donc indispensable de la réparer au plus vite. A chaque type de panne vous pourrez entreprendre une réparation spécifique: La poignée du lanceur est cassée: vous pourrez alors facilement la remplacer vous-même. Des poignées neuves sont disponibles chez de nombreux spécialistes. Le cordon est cassé: de la même manière que pour la poignée, vous pourrez facilement remplacer le cordon du lanceur à la maison. Le lanceur ne se rembobine pas: dans ce cas, on peut envisager deux causes possibles. Soit le ressort est cassé, soit ce sont les cliquets. Dans les deux cas, le remplacement de ces pièces est assez délicat et il est préférable de le faire faire par un professionnel. Le lanceur n'actionne pas le moteur: ici, on peut fortement supposer que la poulie est cassée. Comme pour le ressort et les cliquets, le remplacement de la poulie est compliqué et devra être réalisé par un professionnel. Comment identifier la panne du dispositif d'allumage de la tronçonneuse?

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