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L'ONG demande également d'ici-là une baisse des émissions de CO2 de 65% comparé à 2018 et accuse le groupe d'avoir été averti dès 1983 des dangers des émissions de gaz à effet de serre. L'exploitant d'une ferme biologique en Rhénanie soutient concrètement que les émissions de CO2 des voitures Volkswagen contribuent fortement au changement climatique et nuisent ainsi à son activité. Ceci enfreindrait ses droits fondamentaux à la propriété, la santé et la liberté. « Un groupe aussi grand que Volkswagen est en partie responsable des dégâts causés par la crise climatique », a estimé l'avocate du requérant, Roda Verheyen, dans un communiqué de Greenpeace. Les juges ont exprimé vendredi des doutes sur le fond de la procédure, a indiqué un porte-parole du tribunal. Un verdict attendu le 9 septembre déterminera si cette procédure doit être poursuivie ou abandonnée. Volkswagen, qui va investir 52 milliards d'euros dans la mobilité électrique d'ici 2026, considère la requête « infondée ». Heures d ouverture volkswagen passat. « Dans un système démocratique, les décisions majeures sont à prendre par le législateur et non par des procédures juridiques visant des entreprises individuelles », ajoute l'avocat de Volkswagen, Wolf Friedrich Spieth.