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Avec les ingénieurs, on essaye de trouver des solutions techniques. C'est beaucoup de mécaniques et de discussions avec Yo. Mais ça s'avère payant, on fait un gros temps, on arrive même à dépasser des pilotes qui avaient des pneus pluie. Sur le power stage, on assure pour prendre de bons points. A l'arrivée, du coup, c'est une grosse joie. C'est de l'émotion, pas mal de pression de rouler à un tel niveau qui ressort. Citroën en compétition. C'est de la bonne émotion, un gros soulagement. Notre travail à payé. On est très content du podium et du résultat final. LUNDI 25 Le retour est compliqué. On part à 6h du mat pour arriver à... 1h du mat. Journée passée dans les avions et les aéroports mais grâce à la victoire de la veille, on prend cela avec bonne humeur. Rendez vous maintenant au Portugal dans trois semaines...

Sur scooter si tu mets le décallage côté pot, tu réduis l'avance, sur mécaboîte si tu mets côté pot tu augmentes l'avance, je te dis ça au cas ou si tu l'avais pas pris en compte... En fait tu peux faire les deux, par principe la clavette décalée sur AM6 doit augmenter l'avance à l'allumage mais certains font l'inverse et ont un bon gain. ça change surtout la plage d'utilisation de la bête, une clavette décalée est loin d'être le top d'ailleurs pour optimiser un moteur mais si tu tiens à la mettre, mets là dans la position avance +. Clavette décalée booster system. Attention que certains vilebrequins ont un emplacement de clavette pré-décalé la elle est coté pot et est en avance par raport à une normal, dans le sens de rotation, dans l'autre sens tu perd de l'avance.

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Pour initialiser ou réinitialiser votre mot de passe, entrer l'email vous permettant de vous connecter sur ce site. Réinitialiser mot de passe Réf. : 510706 Infos Modèles Clavette d'allumage décalée Top Performances pour MBK Booster et Nitro ou tout autre moteur Minarelli. Elle vous permettra de donner de l'avance ou du retard à l'étincelle de votre allumage. Donc soit avoir plus d'accélération, ou inversement plus de vitesse de pointe. Clavette décalée booster tank. MBK BOOSTER ( 50 cc) MBK BOOSTER N. G. MBK BOOSTER NAKED MBK BOOSTER ONE MBK BOOSTER SPIRIT MBK NITRO MBK OVETTO 2T MBK ROCKET MBK STUNT MBK STUNT NAKED YAMAHA AEROX YAMAHA BW'S YAMAHA BW'S BUMP YAMAHA BW'S EASY YAMAHA BW'S NAKED YAMAHA BW'S NEXT GENERATION YAMAHA JOG YAMAHA JOG AC YAMAHA JOG LC YAMAHA JOG R YAMAHA NEO'S 2T YAMAHA NEXT YAMAHA SLIDER YAMAHA SLIDER NAKED cc)

Question Bonjour à tous, j'aurais besoin d'avis suite a la rupture de ma clavette je vais en mettre une nouvelle mais je ne sais pas si je dois prendre une clavette décalé ou pas??? je suis en kit 70cc black trophy, vilebrequin Doppler endurance, carburateur 17, 5, BAc MHR vl12, cdi Top perf jaune, variateur, Courroie, Embrayage Polini, Malossi, pot Yasuni Z a venir le R, Pro replica chromé ( pour le look) ou c16 je sais pas encore.. je vous remercie d'avance les amis:D Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites 43 réponses à cette question Oui mais la ça va de changer de comportement oui je pense bien, je devrais refaire les réglages carburation et galets je pense pour une clavette décalé Avantage et désavantage d'un clavette décalé? Moi je vois que des avantages avec cet clavette ça change littéralement le comportement du scoot ( plus nerveux; plus de punch ect) Alors petit défaut pas de notice fourni avec pour dire dans quel sens autrement c es tout Peut être réglage carburation mes pas sur désavantages?