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Mecano ou pas... Apres, mettre directement un moteur neuf, ou remanufacture, pourquoi pas, mais il faut savoir aussi ce qu il y a dedans. Si tu decides de refaire toi meme ton moteur, tu sauras exactement ce que tu y mets et comment c est fait. Ce n est que mon avis personnel. Citation de: aki le 05 Avril 2014 à 12:14:21 C'est vrai que plutôt que de m'annoncer une réfection moteur complète à 6000 € j'aurais espéré que le garagiste se penche plus de 5 minutes sur ce problème. Merci pour ce conseil. En meme temps, il ne va pas te faire un devis gratuit s'il doit passer son temps a démonter le moteur pour l'inspecter et a le remonter si le devis ne te convient pas alors il t'a donné un chiffre maximum. Import Moteur Neuf - Moteur - Gén. 1 - Forum Mustang. Citation de: SHOVEL le 05 Avril 2014 à 13:29:44 Surtout qu il n y a peut etre pas grand chose a faire, mais ca, tu ne peux pas le savoir sans rien demonter. Ce n est que mon avis personnel. C'est vrai qu'un moteur refait n'est pas sans risque. J'ai entendu dire que ceux de chez Mustangs Unlimited par exemple ne sont pas toujours fiables.
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Fébrile comme un con devant mon Tel je me demande ce que je vais bien pouvoir lui raconter et le temps de reflechir on passe sur méssagerie J'écoute donc ce message venu des US " Buonjour Pascal, i have some questions bla bla bla " Je me rend donc compte que jes suis vraiment con et rappel donc ce fameux MATT stroker spécialist ches Engine Factory. Et l'aventure commence. Tout y passe - Que veux tu? - Couple, Puissance à bas ou haut regime, sur toute la plage - Boite, Pont bref tout ce qui est necessaire a collé a mes attentes en fonction de mon budget. 1 heure après je recois un mail avec 2 tarifs sans aucun détail si ce n'est une photo et quelques caractéristiques suivi d'un nouvelle appel afin de valider la reception. Moteur v8 ford neuf messagerie. Je traine sur le site, regarde les avis, regarde les videos et nous convenons de nous rappeler le lendemain. Le lendemain je rappele donc plein de questions techniques et d'autre moins. Et la MATT me dit " Je te rappele, c'est toi le client " " Nous pouvons monter 450 000 pieces dans un moteur mais tu sais Pascal nous faisons des moteurs depuis 1969 et les config proposées sont fiables eprouvées et on sait exactement le couple, la puissance et la fiabilité. "
Il peut faire jusqu'à 7 litres (Roush 427). Chez Chrysler (aujourd'hui FCA), le procédé fut un peu semblable. Moteur v8 ford neuf mois. Il y avait de gros V8 Hemi puis des B-blocks. Mais ceux-ci étaient devenus trop lourds pour ses nouvelles voitures compactes. De ces moteurs A et LA (Light A) naîtront la version « small block » avec fonte à parois minces de Chrysler, débutant avec le V8 Commando de 273 pouces cubes de 1964. Ce moteur allait devenir un 318, un 340, voire même un 360 avant de disparaître… Seule GM a conservé son « small block » d'origine malgré qu'il soit méconnaissable. Les méthodes de fabrication des moteurs a complètement changé depuis ce temps, la plupart des constructeurs préférant la configuration des arbres à cames en tête (le « small block » de GM et le V8 Hemi de FCA (Chrysler) ont toujours l'arbre à cames central) mais malgré la disparition des « big blocks » (même dans les camions), les mordus de mécanique, surtout en Amérique, aiment bien parler de « small blocks » et de « big blocks ».
Re: Yes Fly, j'ai acheté celui de ton lien à Hubert, pour le prix tu comptes un bon 100 euros de plus je parle TTC évidemment, mais Hubert qui avait un très vieux poste à souder et qui se faisait ch... Gys - GYS Poste à souder Smartmig 162 30-160 A - Postes à souder à l'arc - Rue du Commerce. à chaque fois qu'il avait une soudure à faire est tout content parce que après essais avec ce nouveau poste à souder, il trouve ça super et facile! Pas de problèmes, ça colle pas, ça troue pas, enfin bref ça marche bien, le poste est léger, il s'emmène partout, je voulais lui acheter un mig-mag enfin un truc à bobine et à gaz, mais je suis allée sur un forum de soudeurs pro qui m'ont déconseillé le mig-mag, car Hubert soude dehors et le truc à gaz ne supporte pas les courants d'air, et en plus dans le finistère, y en a de l'air! J'ai appellé la boite (Gys) à Laval, et je leur ai demandé qui était le distributeur le plus proche de chez moi, et j'ai commandé chez le distributeur le poste, et zou, hubert soude sans lancer un seul juron, le rêve! On a acheté un casque masque aussi, et ça, ça lui a changé bien des choses aussi par rapport à son vieux masque qui se tenait d'une main et où il ne voyait rien avant de commencer à souder!
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Couleur: jaune Matériau: métal Dimensions: 33 x 54 x 45 cm (L x l x H) Alimentation: 230 V ~, 50 / 60 Hz Capacité: 30-160 A Poste à souder monophasé 160 A Facile à déplacer Convient pour l'acier, l'acier inoxydable et l'aluminium Faible consommation d'énergie Convient à des bobines de fil de 100 et 200 mm de diamètre Soudage avec et sans gaz Protection contre la surchauffe au moyen d'un ventilateur Livré avec un chalumeau amovible et une pince de masse EAN: 3154020033160 SKU: 414668 Brand: GYS Les commandes sont livrées à toutes adresses, en France continentale. Nous ne livrons pas la Corse et. Poste à souder gys 160 avis saint. vidaXL ne livre pas les DOM-TOM. La marque vous parle - Postes à souder à l'arc - Gys - GYS Poste à souder Smartmig 162 30-160 A Fiche technique - Postes à souder à l'arc - Gys - GYS Poste à souder Smartmig 162 30-160 A Caractéristique principale Type de matériaux à souder: Avis Gys - GYS Poste à souder Smartmig 162 30-160 A Ce produit n'a pas encore reçu d'évaluation Soyez le premier à laisser votre avis!
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