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Voilà le kit en question Et le mode d'emploi issu de la RTA Si vous souhaitez faire cette modification (fort conseillée vu les risques encourus), il faudra vous procurer ce kit de câblage, difficile à trouver et onéreux. Réfection moteur Volkswagen Golf 1 GTI 1800 de 1982 à 1984. On peut cependant le fabriquer soi-même car ce n'est que des connecteurs, des cosses à sertir et du fil électrique. Problème: si le support de relais ( le connecteur femelle) est livrable (135937501A), le connecteur mâle qui s'enfiche en lieu et place du relais sur la platine ne l'est plus. On peut cependant s'en passer en utilisant des cosses à sertir enfichées directement dans la platine ( ce sera moins joli mais aussi efficace) Sur le support de relais, les connecteurs 2, 3, 4, et 6 sont raccordés vers leurs emplacements respectifs sur la platine, et le connecteur 8 est raccordé sur la fiche T là où se connecte le fil noir vert.

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