Moteur Yamaha 125 Ybr - Partition Guitare Pink Floyd
Le tableau de bord s'enrichit tout de même d'un compte-tours, d'un totalisateur kilométrique partiel et d'une vraie jauge à essence, ce qui n'est pas toujours le cas sur les concurrentes. Si la béquille latérale brille par son absence (et dans les deux versions! ), la Yamaha repose sur une centrale fiable et hérite des poignées de maintien intégrées au porte-paquet. On y trouve aussi un kick de secours, toujours utile en cas de panne de batterie, et même un blocage de direction via le contacteur. Cela vous paraît peut-être naturel, mais la plupart des basiques optent encore pour une serrure sur la colonne de direction! Le modèle Diversion se distingue par sa tête de fourche, élargie pour protéger les mains et surmontée d'une petite bulle. Moteur yamaha 125 ybr 2019 model. Enfin, les deux modèles accueillent des jantes à bâtons. Reste qu'à 2 285 €, la YBR standard se positionne entre les basiques « premier prix » (Kymco CK ou Sym Wolf aux alentours des 2000 €) et l'ancienne référence du segment, la Honda CG 125. Cette dernière s'affiche d'ailleurs quasiment au même prix que celui de la YBR Diversion qui s'échange pour sa part contre 2 749 €.
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à 9 000 tr/min (12, 5 ch. sur les XT) tout en offrant un peu plus de couple à moyen régime pour une vitesse de pointe légèrement moins élevée. Le mode de refroidissement et le type de distribution (simple ACT, 2 soupapes) limitent les coûts de fabrication pour conserver au final un prix attractif. Avec 3, 3 l. MOTEUR - YAMAHA YBR 125 - Moto et loisirs. /100 km, la consommation limite là encore le budget, tandis que l'engin avale le 100m D. A en 8, 4 sec, soit le meilleur temps des quatre principales basiques 125 (Kymco CK, Honda CG, Sym Wolf). En revanche, la vitesse de pointe est un peu moins élevée à seulement 102 km/h réels sur la version standard. On notera également la présence du kick, de plus en plus rare, mais aussi la facilité d'accès au carburateur ou à la batterie. Châssis « Basique » oblige, le châssis reste simple et peu innovant. Le cadre de type simple berceau ininterrompu en acier accueille une fourche hydraulique de 32 mm de diamètre et deux amortisseurs hydrauliques réglables en précharge de ressort (5 positions).
Moteur Yamaha 125 Ybr 2019 Model
Yamaha YBR 125 – 125 Diversion: L'essai complet En l'espace de deux ans, la firme aux trois diapasons s'est reconstituée une gamme 125 à moteur 4 temps digne de ce nom. Il faut dire qu'avec l'équivalence permis auto/deux roues moins de 125, ce segment est devenu l'un des plus importants en France, propulsant pour l'instant l'incontournable trail Honda 125 Varadero en tête des ventes. Moteur yamaha 125 ysr congress. Si la YBR ne joue pas franchement dans la même catégorie, préférant le style roadster dépouillé à prix planché, elle n'en demeure pas moins intéressante à plus d'un titre. La simplicité… avec le style La ligne est certes classique mais séduisante et bien dimensionnée pour la catégorie, avec des volumes étirés, des traits doux et dynamiques. Malgré leur provenance, la YBR et la Diversion jouissent d'une excellente qualité de finition. Seuls quelques éléments comme le porte-paquet ou les platines repose-pieds trahissent leur origine basique. L'équipement est au standard de cette catégorie utilitaire, sans fioritures, à l'image du starter encore placé sur le carburateur.
Attention: dernière pièce disponible! N° moteur: E399E-014014 Compressions: 13 Kilométrage: 42855 kms Bon état Quelques rayures sur les carters d'embrayage et d'alternateur Nos moteurs sont vendus sans rotor/stator, sans allumge et sans démarreur. Garantie: 12 mois PHOTOS RÉELLES DE LA PIÈCE Modèle de provenance Modèle de provenance Marque YAMAHA Cylindrée 125 Modèle 125 YBR Année 2009 Type Mines RE05II Numéro de série LBPRE051000023579 Couleur GRIS Kilométrage 42855 Type de produit Pièces 30 autres produits dans la même catégorie:
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