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Problèmes d'ailleurs tellement connus par Volkswagen, que des prises en charge des travaux sont effectuées. Personnelement, j'ai été surpris de me retrouver avec une telle panne sur un véhicule qui a peu roulé et dont l'image de marque est réputé fiable. Cela m'a occasionné beaucoup d'ennui moral et personnel. Au vue des circonstances qui sont: L'entretien toujours effectué, Un entretien réalisé 4000kms auparavant et sans aucun diagnostic de panne, Un kilométrage très faible, Une utilisation de la boite de vitesse dans des conditions normales. De part la loi sur la garantie légale (Art. 1641 à 1649 du code civil), je demande une ouverture de dossier pour une indemnisation totale des travaux (extrait de loi: « La garantie légale couvre tous les frais entraînés par les vices cachés »). Boite vitesse vw t5 r. Je fais plus que jamais confiance à la marque Volkswagen et à la concession de xxxxx ou mon véhicule sera réparé. Désireux de véhiculer une image de marque positive de Volkswagen, j'espère que ma requête débouchera sans aucun recours juridique.

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dépose boite transporter t5 DEPOSE BOITE A VITESSE TRANSPORTER T5 TDI ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ au ralentie. j'entends, un très faible kring/kring.. ; il s'arrête dès que j'accélère, au dessus de 900. tr et aussi quand j'appuie sur l'embrayage il faut toujours écouter un bruit.. en fait c'est un signal.. donc on va sortir la boite à vitesse du transporter t5 tdi les écrous des arbres de transmissions sont du 30 en 12. pans débrancher les biellettes de barre stabilisatrice, à la jambe de force. comme je n'arrive pas à sortir la rotule inférieure.. j'ai mal à l'épaule et j'ai pas assez de force pour taper sec au marteau ( et pas l'arrache) donc je sors les axes du bras inférieur. Boite vitesse vw t5 wheels. de 21. ça vient bien et come je dois sortir le berceau.. en fait?? ca m'arrange il sera moins lourd direction et support moteur reste en l'air par un fil de fer! en glissant un kric rouleur avec un bonne planche.. on sort les 4 gros vis de fixation de 21. et les 2 de 13 devant.. et peu à peu on le descend; en surveillant la barre stabilisatrice, et la direction bien sur il faut sortir le *) démarreur *) les connections de commandes de vitesses *) et le plus long (pour moi) fut le cylindre récepteur, par ces 2 boulons de 13. pour pas dépurger le système hydraulique, il faut faire un peu un boulon, puis l'autre, car il recule en même temps, s'il se met de travers?

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A la lecture de plusieurs forum, j'ai l'impression qu'il y a beaucoup de problémes de boite de vitesse sur ce type de véhicule..! Une action peut elle etre entreprise chez VW France si ce probléme est récurant..? Merci pour votre réponse centauro #3 17-01-2011 19:00:31 Bonjour, Même problèmes, boite bloquée en 5 sur T5 174cv de 2007 a 122000 km, en attente de réponses de WV pour prises en charges!

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cloje #1 03-01-2011 22:11:26 Bonjour un T4, acheté neuf, sans problème, vendu à 350 000 km un T5, belle occasion: problémes: retro électrique variateur, ventilateur durite turbo vitres électriques mais ce n'est rien novembre 2009: reféction boite, pignon de 5éme, volant moteur, embrayage etc... 5000 euros décembre 2010: plus rien dans la boite, ou sont passés mes vitesse véhicule immobilisé, je suis à l'écoute de toute information, suggestion, adresse VW, France aidez nous, celà sera, notre 5éme VW, en LT, T 4 et 5, on aimerait continuer. nos coordonnées claudie et jean dunand carcassonne 0687146289 ps: trouvé sur Narbonne un fou officiel, du T1 au T5 Le modèle de la voiture Volkswagen Transporter 2004 - Diesel Catégorie de la panne: Boite de vitesse mitch04200 #2 04-01-2011 00:08:57 Bonjour J'ai moi aussi le méme probléme, brutalement, plus d'entrainement des roues lors d'un démarrage. Boite de Vitesses VOLKSWAGEN TRANSPORTER 2.5 TDI | 5 Vitesses. mon véhicule est un transporter T5 174cv, il a 116000Km et d'aprés les vérifications que j'ai pus faire, j'ai bien peur que cela provienne de la boite de vitesse au niveau du différentiel.

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Mon véhicule totalisait au moment de la panne seulement 79000kms. L'incident est survenu la veille de noël le 24/12/2009 au soir. Après avoir débrayé la 5éme vitesse n'a pas voulue s'enclencher, suivi d'un bruit. J'ai donc immédiatement immobilisé mon véhicule. J'ai ensuite fait appel à mon assistance, qui a rapatrié mon véhicule au plus proche concessionnaire Volkswagen utilitaires (Volkswagen xxxxxxxx) Ce véhicule que j'ai acquis il y a 2 mois, a toujours était entretenu dans le réseau Volkswagen utilitaires (cf: historique ci-joint). Pour prouver de son sérieux, la personne qui me l'a vendu ma proposé de le récupérer à la concession xxxxx, directement après l'entretien long life des 75000kms. Garage dans lequel j'ai été bien reçu et qui m'a paru particulièrement sérieux. Transporter T5 & T6 - Boîte de vitesses et embrayage. 4000kms après une révision à plus de 400€, boite cassée! En me renseignant sur Internet auprès des passionnés des véhicules Transporter dont je fais parti, je me suis rendu compte que les problèmes de boite de vitesse étaient extrêmement fréquent.

Pièce ayant été reconditionnée. Pour vous assurez d'acheter la pièce adaptée, identifiez votre véhicule et vérifiez l'indice de compatibilité. Pièce 100% compatible Pas de question à vous poser, cette pièce est totalement compatible avec votre véhicule Cette pièce semble compatible Cette pièce provient d'un véhicule similaire au votre (même marque, même véhicule, même modèle), mais sa version est potentiellement différente. Si vous n'êtes pas sûr contactez-nous. T5 - iBoites.fr. Nous ne sommes pas certain Notre algorithme n'a pas réussi à déterminer une note de confiance. Dans ce cas n'hésitez pas à nous contacter