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Au même moment, l'explorateur Pedro Álvares Cabral est envoyé pour poursuivre son œuvre. Toutefois, une solide légende se construit autour de Vasco de Gama: celui-ci serait le premier voyageur à atteindre l'Inde, une terre alors jugée nouvelle. Pourtant, l'Inde est depuis longtemps déjà connue par des explorateurs et autres marchands arabes, vénitiens, génois, juifs, malais ou encore chrétiens syriaques. En noir, le trajet du premier voyage de Vasco de Gama. Crédits: Wikimedia Commons Le second voyage En 1502, Vasco de Gama repart pour l'Inde avec une vingtaine de navires et se rend à nouveau à Calicut. Route des Indes — Wikipédia. Cette fois, le râja est conquis par l'or et l'argent rapportés des Amériques, des marchandises d'un autre standing que le miel, chapeaux et autres pots de chambre proposés la première fois. Toutefois, le râja de Calicut ne se soumettra pas, bien que le port sera abondamment bombardé durant trois jours. Il s'agissait de représailles face au massacre du début de comptoir établi par Pedro Álvares Cabral en 1500.

Des pièces dont beaucoup de portugais se rappellent encore car elles ont circulé longtemps. Pièce de 1932 avec une Nau et pièce de 1963 avec une caravelle. En comparant les deux pièces on voit bien les différences entre les bateaux. La caravelle porte des voiles triangulaires dites latines, suspendues à des vergues, un long baton sur lequel la voile est accrochée. Caravelle : le navire qui colle à la peau du Portugal ⋆ Portugal en français. Les voiles sont suspendues elles-mêmes en haut des mâts, ce qui leur permettaient de tourner plus au moins librement autour, et surtout de remonter le vent – qui voudrait partir et ne pas pouvoir revenir? La caravelle, un bateau maniable C'est un bateau avec un seul pont et un seul château à la poupe du bateau, car la manœuvre de la grande voile latine demandait de l'espace devant. Et avec une faible calaison car on avait besoin de s'approcher de la terre, de remonter les fleuves … Avec des variantes, c'est le bateau qui a dominé l'exploration de la côte ouest africaine, jusqu'à ce que Bartolomeu Dias parvienne à passer au-delà du Cap de Bonne Espérance et à remonter un peu la côte est de l'Afrique.

Effectivement, le 28 mai 1498, Vasco de Gama et son équipage débarquent à Calicut (région du Kerala). Premiers Européens à rallier le sous-continent indien en contournant l'Afrique, ils en repartent avec un traité de commerce décevant. Revenus en 1502 à Calicut avec de l'or et de l'argent, ils ont la satisfaction de procéder à des échanges nettement plus intéressants qui vont marquer les véritables débuts de l'empire portugais. Navire portugais qui allait jusqu en inde du. Manuel Ier, successeur de Jean II, va poursuivre cette politique avec le souci de repousser l'islam. Le « Lion des mers » Afonso de Albuquerque assure à la couronne portugaise le contrôle des épices au détriment de la République de Venise. Il commence par explorer Madagascar en 1505 avant de se lancer dans la conquête d'Ormuz, en 1507, pour bloquer la route aux navires arabes. Devenu vice-roi des Indes deux ans plus tard, il établit en Orient un réseau de forteresses qui va permettre à son pays d'origine d'assurer son contrôle sur les nouveaux territoires. Son action déterminante n'est arrêtée que par sa mort en 1515 alors qu'il partait défendre Goa contre les troupes ottomanes.

Ce cri venait de pèlerins, des voisins et de gens qui passaient. Ces milliers de personnes formaient un seul peuple. La nuit, nous nous reposions dans des cours d'écoles, des églises et des salons, bien qu'en général, les pèlerins dormaient dans la rue, sous des arcades, sur les trottoirs, dans les parcs et sur les places. Aventures portugaises - Une poignée de pêcheurs à la conquête du monde - Herodote.net. Ce furent en tout dix jours de pèlerinage avec des temps de prière personnels et en communauté, avec comme seul objectif de nous retrouver au terme de cette grande aventure aux pieds de notre Mère. La fatigue, la prière de chaque dizaine du chapelet, la chaleur, les discussions et les moments de silence furent la nourriture partagée en communauté à toute heure. En cela résidaient la volonté et le courage de continuer. Trois cent cinquante kilomètres remis à Marie durant lesquels chaque pas se transformait en une intention: pour un ami, pour un membre de la famille, pour nos frères et sœurs dans la foi, pour l'humanité entière. Marie, Mère Universelle Le chemin fut également partagé avec des inconnus: groupes d'amis, mouvements paroissiaux, familles entières, leurs enfants inclus, personnes seules sans autres équipage que ce qu'ils avaient sur eux, un bâton, les pieds nus et un morceau de tissu pour se protéger du soleil.

Le premier voyage de Vasco de Gama Vasco de Gama quitte le Portugal le 8 juillet 1497 avec quatre navires et 200 hommes. Ce dernier traversera les îles Canaries et le Cap-Vert avant d'effectuer une grande boucle au large du Brésil, passant près de l'île de Sainte-Hélène pour rejoindre le cap de Bonne-Espérance. Cette entreprise osée permettra de tirer parti des alizés et ainsi éviter le calme du golfe de Guinée. Le 21 mai 1498, Vasco de Gama arrive à Calicut (ou Kozhikode) en Inde, mais le voyage s'avère être un échec commercial. En effet, le râja de Calicut est déçu par les marchandises proposées par les Portugais et leur refuse les avantages commerciaux demandés. Navire portugais qui allait jusqu en inde si. De plus, le navigateur ne croisera pas beaucoup de chrétiens alors que l'espoir était très présent à ce niveau-là. Arrivée de Vasco de Gama à Calicut en 1498 (œuvre de Alfredo Roque Almeiro vers 1900) Crédits: Wikipédia À son retour en août 1499 avec seulement deux navires, Vasco de Gama est néanmoins couvert de louanges et sera nommé Amiral des Indes.