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2016 11:15 J'utilise le diag delphi 2014. 4 mais ce que je ne comprend pas c'est pourquoi je n'ai pas de defaut venant d'un injecteur qui remonte a la valise. par zac320i » jeu. 24 nov. 2016 12:31 dr. 2016 09:14 a écrit: Salut, Bonjour, donc regeneration faite apparemment ca à l'air de tenir moteur plus fluide plus de brouttement a froid, je ne sait pas si c'est ca mais cela m'a l'air d'être bon. ( pour combien de temps) les defauts sur la sonde noX reviennent quant à eux mais ne declenche pas le voyant moteur. affaire à suivre... en tout cas merci pour votre aide je vous tiens aux nouvelles si jamais le voyant revient. par zac320i » dim. 27 nov. 2016 19:03 Bonsoir, Donc voyant moteur revenu j ai su localiser je pense la sonde declenchant le voyant ce serait la donde lambda apres catalyseur controle mais il est intermittent plus de defaut catalyseur. Je ne sait pas si il faudrait que je remplace cette sonde ou alors regarder ailleurs. Si vous avez des pistes n hesitez pas. Forum 60 millions de consommateurs • Consulter le sujet - Fiabilité des moteurs N43/N53. chris31p Messages: 3 Enregistré le: ven.
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: 0 800 269 800 (Service et appel gratuits) Mail: Web: Mail de relance au bout de 15 jours. référence client: [SRNUMBER=1-84715409332] Bonjour, Je suis surpris de ne pas avoir de réponse de votre part après un délai de 2 semaines. J'ai acheté un véhicule de fabrication allemande pour sa très bonne réputation et en particulier une BMW pour son moteur. Or, actuellement je ne peux plus utiliser ma voiture en raison de problèmes d'injecteurs et pour ne pas risquer d'avoir à changer aussi le catalyseur. Il est anormal d'avoir à changer les 4 injecteurs et la sonde Denox à ce kilométrage. Ce problème sur les injecteurs n'est possible que s'ils ont un défaut de fabrication, défaut qui aurait dû donner lieu à une campagne de rappel pour les véhicules concernés. Injecteur bmw n43 2010. Mon véhicule n'en a pas bénéficié alors que le problème est connu chez BMW, le moteur BMW N43 ayant fait l'objet de nombreux signalements. En conséquence, je vous demande de prendre en charge le devis de réparation que je vous ai adressé.
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La bobine d'allumage et la bougie font l'objet d'une prise en charge sous garantie pièces et main d'œuvre. Toutefois, après des recherches sur internet, il s'avère que les injecteurs d'origines présentent un défaut de fabrication non reconnu par le constructeur. La communauté internet énonce de multiples cas où les propriétaires de ce modèle de véhicule ont bénéficié d'une prise en charge par le constructeur car ces pièces auraient dû faire l'objet d'un rappel. Dans le cas présent, ces pièces auraient dû être remplacées a fortiori lors du remplacement du moteur complet en 2015, le constructeur ayant eu le temps de prendre connaissance des pannes sur ce modèle d'injecteur depuis son lancement. Injecteur bmw n43 2014. 14/11/2018: j'envoie une demande de prise en charge des 4 injecteurs à BMW France. 07/01/2019: après de nombreuses relances avec le service client, je reçois une réponse deux mois après le diagnostique de la panne. BMW France refuse toute prise en charge du remplacement des injecteurs. Le devis de remplacement des 4 injecteurs annonce un total de 1360 € TTC.
Versione Carburant Ch Année de fabri. Moteur Informations 120 D Diesel 163 Dal 2004 al 2007 20 4 D4 Consulter Da 163 a 177 Dal 2007 al 2009 N47 D20... 20 4D 4 120 D CABRIO 177 Dal 2008 al 2009 120 D COUPE 120 I Essense 150 N46 B20... Da 163 a 170 Dal 2007 al 2012 N43 B20A Dal 2004 al 2006 N46 B20 120 I CABRIO 156 Dal 2008 al 2012 170 La fonction des injecteurs sur les véhicules BMW 120 est d'effectuer la pulvérisation d'une quantité de carburant à la chambre de combustion. L'état de l'injecteur est très important pour le bon fonctionnement du moteur et il est donc nécessaire de faire un diagnostic et d'entretien de temps en temps. Injecteur bmw n47. Le fonctionnement de l'injecteur est un système complexe, le carburant fournie par la pompe d'injection atteint la partie supérieure de l'injecteur jusqu'à une petite chambre de joint torique, ce qui ferme le pointeau, le carburant est soumis à des pressions élevées jusqu'à des ascenseurs et l'aiguille est injecté dans la chambre de combustion. Si la pression chute, l'aiguille revient dans sa position d'origine et les extrémités d'injection.
Monsieur Nous faisons suite à votre courrier électronique dont le contenu a retenu toute notre attention. Nous transmettons ce jour votre dossier dont la référence est 1-84715409332 à notre chargé de clientèle qui, au terme de son étude, reprendra contact avec vous dans les meilleurs délais. Pour tout complément d'informations, nous restons disponibles au 0 800 269 800 (appel gratuit) de 8h30 à 20h, du lundi au vendredi, et de 10h à 18h le samedi. Dans l'attente, nous vous prions d'agréer, Monsieur ROBIN, l'expression de nos salutations distinguées. --- BMW Group France Centre Interaction Clientèle Camille Bourgeois Chargé de Relations Clients BMW CS 60025 67013 Strasbourg Cedex Tel. [Help] Litige avec BMW sur les injecteurs de moteur N43 – BMW 118i e81 2008 - Page 2 - Série 1 - BMW - Forum Marques Automobile - Forum Auto. : 0 800 269 800 (Service et appel gratuits) Mail: Web: Mail de relance au bout de 15 jours. référence client: [sRNUMBER] Bonjour, Je suis surpris de ne pas avoir de réponse de votre part après un délai de 2 semaines. J'ai acheté un véhicule de fabrication allemande pour sa très bonne réputation et en particulier une BMW pour son moteur.
Je ne sais pas vous mais ici il y a un bébé qui transpire facilement la nuit! Et c'est une vraie galère pour pas qu'elle finisse trempée ou alors gelée:/ On a testé beaucoup de combinaisons: pyjama léger, body + leggings, avec gigoteuse, sans gigoteuse … Mais toujours un truc qui fait que ça ne va pas. GIGOTEUSE 6-18 MOIS ADEN ET ANAIS. Chaque soir avant d'aller me coucher je dois lui enlever ou lui rajouter des couches … Heureusement qu'elle dort bien tout de même et que ça ne la dérange pas dans son sommeil mais cette tendance à beaucoup transpirer a causé quelques rhumes et nez qui coule … Alors quand la marque Aden + Anais m'a proposée de tester leur gigoteuse « été » je n'ai pas hésité, serait-ce la solution? Nous avons donc reçu le modèle: up, up & away Quelques photos en action 😉 Photos au réveil avec une princesse que je venais de réveiller (il était 9h30, mère indigne lol) Groooooos câlin à Doudou (un lange Aden + Anais ^^) Caractéristiques: La gigoteuse est 100% coton, le Muslin's light permet à la température corporelle de bébé de se régler naturellement pour empêcher d'avoir trop chaud.
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