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15/02/2017 13:47 Le ministre de l'équipement et de l'habitat Mohamed Salah Arfaoui a annoncé dans une déclaration à Mosaique FM, la signature aujourd'hui 15 février 2017 avec le maire de Tunis, Seifallah Lasram, d'une étude définitive à propos du nouvel aménagement de la ville de Tunis. Cette étude sera soumise au conseil ministériel.
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tap - La révision du plan d'aménagement urbain de Tunis a été au centre d'un atelier de travail organisé jeudi par la municipalité de Tunis en collaboration avec l'Agence d'urbanisme du Grand Tunis (AUGT). La rencontre a pour objectif d'examiner l'évolution du plan d'aménagement urbain et du développement durable dans la ville de Tunis, a expliqué le directeur général de l'AUGT Fethi Hassine. Il s'agit, également, a-t-il ajouter, d'approfondir la réflexion sur les orientations futures de l'aménagement urbain de la capitale. Une démarche participative doit être adoptée pour la révision du plan urbain, a-t-il préconisé. Il a souhaité voir cette rencontre offrir l'occasion d'établir un état des lieux exhaustif de la situation actuelle de l'aménagement urbain. L'objectif étant de l'adapter aux changements que connaît la ville à plus d'un niveau. De son côté, le président de la délégation spéciale de la municipalité de Tunis, Seifellah Lasram a indiqué que la planification urbaine figure en tête des priorités de la municipalité de Tunis.
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Ce plan permet également d'assurer la cohérence et d'optimiser les actions des différents acteurs locaux tout en accordant une grande importance à l'implication des habitants dans le diagnostic et la proposition de projets, et dans la détermination des priorités. Contrairement aux approches et aux techniques adoptées par d'autres villes, la méthodologie appliquée par la Commune urbaine de Tétouan ne suit pas la matrice SWOT traditionnelle (forces, faiblesses, opportunités et menaces). L'approche innovante de cette planification stratégique repose sur les projets Faits-Défis. Cette approche méthodologique est facilement compréhensible pour les habitants, ce qui a permis de mettre en place un processus global de participation qui a sans aucun doute permis d'optimiser les résultats. À travers son approche participative, l'élaboration du PCD a été réalisée selon une approche démocratique, en tenant compte du contexte réel de la ville. En adoptant cette stratégie, la Commune urbaine de Tétouan a décidé d'appliquer son PCD pour les six prochaines années conformément à la législation, dans une perspective de développement durable et avec une approche participative.
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Souple, allonge correcte, deux qualités qu'il faut opposer à un manque de " gniak ", que seule la dernière génération à refroidissement liquide (Fazer, Hornet, Bandit), estompe un peu. Les derniers blocs à air vibraient beaucoup, et présentaient des défauts d'étanchéité plus incommodants par la saleté qu'ils occasionnent que par réelle mise en péril de la mécanique. Amortisseur 11 9 Pouces Yamaha XJ 600 S Diversion 302mm de Craftride noir avantage de prix. En tous cas, une 600 Diversion fait son boulot, sans vraie sensation, et c'est finalement ce qui la rend attachante. Les kilométrages affichés par certaines ne doivent pas vous effrayer, tant que les opérations de maintenance dictées par le constructeur ont été respectées. Le plus gros défaut de cette Yam? Sa boite de vitesse, infecte, à comparer à celle des premières TDM, pas vraiment un compliment! Le comportement de la Yamaha 600 Diversion Faite pour tailler la route et non pour chasser le chrono, la Diversion est sujette à un comportement routier peu rigoureux, en raison d'un amortissement bien trop souple que les réglages ne permettent pas d'éliminer.
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