Bavaria I 74 Lc Artic Occasion De 2014 - Fiat - Camping Car En Vente St Geours De Maremne (Landes - 40)
Le double vitrage, la carrosserie polyester et l'installation d'un chauffe Truma gaz autorisent des sorties toute l'année. Séparé par deux parois coulissantes, l'espace sanitaire intègre douche et WC sur un plancher polyester. Une très large ouverture latérale, comme sur les camper-vans. Caravane avec douche et c'est. Camper Van Week-End La BiVan sera présentée en avant-première au Camper Van Week-End, fin avril à Brissac (49). Lors de cet événement, vous pourrez aussi découvrir plusieurs mini-caravanes dans un secteur en constante progression. ▪️ TIP TOP – Tout en conservant leur silhouette aérodynamique, les caravanes TipTop (4, 89 m de longueur totale) ajoutent de série un grand coffre métallique à l'avant, sur la flèche. À l'arrière, une cuisine séparée et sur les côtés, deux portes donnant accès à la cabine, convertie en espace de rangement (5200 litres) ou en chambre selon les modèles. Le châssis aluminium, thermolaqué et freiné (le PTAC varie de 750 kg à 1350 kg) peut inclure une suspension pneumatique de manière à modifier la hauteur en cas de besoin.
Caravane Avec Douche Et C'est
Autre évolution remarquable, développée après deux ans d'études, la tente de toit abritant un couchage de 135 x 200 cm. ▪️ CARAPATE – Commercialisée depuis 2019, la Carapate (3, 85 m de longueur totale) se distingue par ses formes plus singulières et fonctionnelles, les larges ouvertures latérales et sa cuisine coulissante, accessible depuis l'extérieur et l'intérieur. Caravane avec douche et wc. La personnalisation ouvre d'intéressantes perspectives en vue d'une autonomie électrique élargie et une utilisation hivernale (chauffage pour les grands voyageurs). En complément du lit double, vous pourrez ajouter une couchette transversale (105 x 50 cm) et une tente de toit NaïtUp montée sur une galerie. Très belle dans sa livrée d'origine bois, vous pourrez aussi l'associer à un film « covering » en sélectionnant une couleur parmi les douze du nuancier. ▪️ MY TINY CAMP – Dominique Caumes et Xavier Landoys, passionnés par les voitures rétro et les attelages, plaident depuis de longues années pour ces caravanes ultra-agiles (3, 45 m de longueur hors-tout) et légères (< 500 kg), dont la traction n'exige ni permis spécial ni voiture particulière.
Caravane Avec Douche ..Et C'est La Fête
À destination des grands enfants que nous sommes, leur entreprise Tybivouac se consacre à la construction de mini-maisons (tiny-house) et de mini-caravanes. La construction de la TY'berouette, c'est son nom, privilégie une structure en bois contreplaqué de 30 mm et des finitions au choix. Commercialisée à partir de 13000 € sans le pack couchage de 140×190 cm, elle ouvre droit à de nombreuses options, dont une tente de toit en développement et un pack électroménager (réchaud gaz et glacière à absorption) qui vient renforcer l'équipement de la cuisine qui s'ouvre à l'arrière.
Financièrement plus abordables, les petites caravanes rencontrent un succès inattendu. Parmi les innovations les plus récentes, voici la BiVan, un surprenant modèle en polyester double coque conçu dans le Morbihan par deux entrepreneurs largement imprégnés par la culture vanlife. Présentation avant le Camper Van Week-End, où elle sera exposée en exclusivité, aux côtés de nombreuses mini-caravanes. Vincent Clédic et Antoine Henaff, les deux créateurs de la société Bivoak, devant la BiVan. Son toit relevable évoque clairement le monde du van. Pour ou contre la douche indépendante: une affaire de charentaises mouillées, mais pas seulement - Le Monde du Camping-Car. La BiVan soulève bien des questions et jette le trouble chez tout ceux qui voudraient lui coller une étiquette trop rapide. À la croisée des chemins entre le van aménagé et la mini-caravane, elle intègre un espace sanitaire avec douche et WC ainsi que quatre couchages dans un volume à vivre généreux. Une coque comme un bateau Ses deux créateurs n'en font pas mystère: la double porte de la BiVan est un clin d'œil appuyé au légendaire Volkswagen T1 aménagé par Westfalia en 1951.