Nouveau Renault Kangoo 7 Places (2023) Et Électrique (2022)
Utilitaire 7 Places De
Cette configuration est en mesure de répondre aux besoins de la plupart des professionnels ayant besoin de transporter des marchandises et des matériels sur leur lieu d'intervention. Néanmoins, lorsque l'activité professionnelle l'exige, le recours à un véhicule utilitaire offrant plus de places est nécessaire. Le client devra alors opter pour un véhicule avec une cabine approfondie ou avec une double cabine. Sur le marché, de nombreux modèles répondent à ces caractéristiques. Cela va des fourgonnettes au pick-up en passant par les fourgons. Néanmoins, ce ne sont que les modèles présentant un grand gabarit qui peuvent embarquer jusqu'à 7 personnes. En ce qui concerne les fourgonnettes et les pick-up, la capacité maximale en termes de passager est de 5 personnes. De rares modèles existent pourtant sur le marché et proposent 7 places en plus d'un espace de chargement dédié aux marchandises et aux matériels. Ces fourgons présentent pour la plupart une cabine approfondie équipée de sièges supplémentaires à destination des passagers.
Location Utilitaire 7 Places
8 990 € Renault Scenic - Vivonne, Vienne - Diesel - 2012 - 138 000 kms. Pack business, start and stop, 7 places, 2 roues motrices, lunette arrière... 7pl, éclairage intérieur temporisé, fermeture électrique, tous nos véhicules... Il y a 1 semaine, 5 jours sur ParuVendu
Utilitaire 7 Places D'occasion
Dommage, car en attendant, les concurrents tels que le Volkswagen Caddy auront le champs libre. Sans surprise, ce nouveau Kangoo E-TECH Electric reprendra tous les éléments d'une version plus classique Diesel, et reçoit tout de même de nouvelles évolutions. La planche de bord sera identique, même si des spécificités liées à la motorisation électrique sont attendues. Ainsi pour le chauffage et la climatisation, Renault fera appel à une pompe à chaleur, bien plus efficace et moins consommateur d'énergie qu'une climatisation (découvrez les garagistes offrant régulièrement des réductions pour la recharge) ou chauffage par résistance, chose que ne proposent pas ses concurrents. Fort logiquement, la boite de vitesse mécanique sera également supprimée, permettant ainsi au levier E-Shifter de prendre place sur la console centrale de la planche de bord. Au rayon des équipements ou des aides à la conduite comme l'aide au maintien dans la voie, le Kangoo électrique reprendra ce qui existe sur le reste de la gamme et notamment l'écran central tactile EasyLink.
Dès 2021, la Dacia Sandero recevra le renfort d' une variante surélevée et copieusement rallongée, dont on ne connaît pas encore le nom. Il s'agira pour ce nouveau modèle de remplacer le Lodgy qui évoluait jusqu'à présent sur le créneau des ludospaces de type Renault Kangoo et Citroën Berlingo. Une catégorie en perte de vitesse à laquelle ce futur break surélevé entend palier, malgré sa plus faible habitabilité. Long d'environ 4, 50 m, ce nouveau modèle sera le premier de la marque à bénéficier d' une hybridation, dès 2022. Cette technologie non rechargeable sera empruntée aux Renault Clio et Captur pour cumuler 140 ch. Quatre ans plus, il sera temps pour le concept-car Bigster, dévoilé en janvier dernier, de se concrétiser sur nos routes. S'allongeant sur environ 4, 60 m, voire 4, 70 m, ce beau bébé s'annonce comme une version allongée de la prochaine génération de Duster, attendue en 2023. Reposant sur une plate-forme moderne, le Bigster sera éligible à deux types d'hybridations: classique, mais aussi rechargeable.
Ceci permettra en outre d'améliorer le centre de gravité et d'éviter ainsi la prise de roulis. Quant au moteur, il devrait développer une puissance de 75 kW (soit un peu plus de 100ch. contre 90 sur l'actuel). Clairement, Renault ne souhaite pas faire ni la course à l'autonomie qui ferait envoler son prix, ni la course à la puissance. Un choix discutable quand on fait la comparaison avec ses concurrents chez Peugeot, chez Citroën avec le Berlingo ou encore Opel avec son Combo-e Life qui offrent sur leurs utilitaires une puissance max. de 136 ch. (un poil factice cependant) et une batterie de 46, 2 kWh (utiles). Espérons donc que Renault aura la bonne idée de le proposer à un tarif inférieur pour rattraper le coup. La version VAN utilitaire dès 2021, le Combispace pour 2022 Avec l'arrivée du nouveau Kangoo, l'offre ZE sera donc renouvelée. Dans un premier temps, seule la version VAN réservée aux professionnels, dont LA POSTE, y aura droit. En 2022, la version Combispace sera enfin convertie à l'électrique, de quoi proposer une nouvelle solution aux familles.