Filtre A Huile Pour Moteur Briggs Et Stratton

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Si vous n'avez pas de pré-filtre, remplacez la cartouche toutes les 25 heures ou à chaque saison, plus souvent dans des conditions poussiéreuses. Comment changer un filtre à air à double élément 1. Retirez le(s) bouton(s) et le couvercle. 2. Retirez avec précaution le préfiltre en mousse, si présent. 3. Réinstallez la cartouche, les écrous, le pré-filtre et le couvercle. Serrez fermement le(s) bouton(s). 4. Remplacez si très sale, endommagé, ou ne s'adaptant pas correctement. Si vous devez remplacer le filtre à air de votre petit moteur, vous devrez localiser la référence de la pièce en trouvant votre numéro de modèle de moteur, et une fois que vous l'avez, vous pouvez trouver votre manuel de petit moteur. Votre revendeur Briggs & Stratton agréé peut également répondre à toutes les questions que vous pourriez avoir au sujet des réparations et de l'entretien des petits moteurs. Vous avez d'autres questions? Regardez ce guide facile sur le changement de votre filtre à air.

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Filtre à huile Briggs Stratton 492932S d'origine pour moteur Briggs Stratton Vanguard 14 & 18 ch, INTEK 15 à 17 ch version courte, se monte également sur Kawasaki ou Tecumseh OHV130, OHV135, OHV150, OHV155, OHV165, OHV175, OHV180 et TVT69 (28 microns) Anciennes références Briggs Stratton: 4154, 492932, 492932S, 695396, 696854, 492056, 795137, 842921, 78-23545-0111, 78235450111 Référence Tecumseh: 36563 Références Kawasaki: 49065-7002, 49065-7007 ATTENTION: Hauteur 58mm, Diamètre 75mm, Filetage 19. 05mm

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Comment changer un filtre à air en mousse 1. Enlevez la vis du filtre à air. 2. Retirez avec précaution l'ensemble de filtre à air et jetez la mousse. 3. Nettoyez toutes les pièces en métal. 4. Saturez le filtre en mousse d'huile de moteur propre. 5. Enveloppez la mousse dans un chiffon propre et pressez pour éliminer l'excédent d'huile de moteur. 6. Assemblez le filtre en mousse de façon à ce que la lèvre se prolonge au-delà du rebord du corps. 7. Réinstallez l'ensemble de carburateur Filtre à air à double élément Les filtres à air combinés offrent le niveau le plus élevé de filtre à air dans l'industrie. La partie en mousse est employée comme pré-filtre pour l'élément en papier. Le prénettoyage de l'air augmente la vie de l'élément en papier plus cher. L'air traverse 2 types de matériel de filtrage, fournissant un air propre pour le moteur. Un filtre à air à double élément Briggs & Stratton d'origine aidera à prolonger la vie de votre moteur. Si vous avez un filtre à air combiné avec pré-filtre, remplacez le pré-filtre toutes les 25 heures ou à chaque saison, et remplacez la cartouche toutes les 100 heures.

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L'élément de papier emprisonne les particules de saleté sur l'extérieur de l'élément. Un élément de filtre à air en papier Briggs & Stratton authentique offrira une durée de vie 1, 5 fois supérieure aux filtres d'imitation. Comment changer un filtre à air en papier 1. Desserrer la vis du couvercle. 2. Incliner le couvercle vers le bas. 3. Retirer avec précaution la cartouche papier et la jeter. 4. Installer la nouvelle cartouche avec les plis vers l'extérieur. 5. Fermer le couvercle. 6. Serrer fermement la vis. À propos des filtres à air en mousse Le système de filtre à air de type « mousse uniquement » opère en piégeant la saleté et les débris par l'utilisation d'huile de moteur répandue sur un support en mousse huilée. Un filtre en mousse sec ou non huilé piégera uniquement les plus grandes particules. Si l'élément de filtre à air est en mousse uniquement, il DOIT être huilé et entretenu régulièrement. Votre filtre en mousse requiert un remplacement tous les 3 mois ou après 25 heures d'utilisation, selon la première éventualité, plus souvent dans des conditions poussiéreuses.

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Filtre à huile 492932s Briggs and Stratton pour autoportée C'est le modèle de filtre à huile le plus courant chez Briggs, il est monté sur pratiquement toute les autoportée. Les filtres de même dimensions qui sont orange ou jaune sont des samples de meilleurs qualité. Sur 190cc nous vous recommandons de monter systématiquement le filtre identique à celui de la première monte. Il est compatible avec les modèles ci dessous: 10, 5 I/C OHV 12, 5 I/C OHV 13.

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