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jais voulu savoir quelle était la différence entre un injecteur reconditionné et un échange standard? il na pas su m expliqué vraiment. Injecteur reconditionné avis au. jais refusé les échanges standard et demander qu'il me ramène les injecteurs, il ma alors proposé le remboursement des deux injecteurs qui n'avait pas pu être reconditionné. 20 minutes plus tard il me rappel pour me dire qu'il avais trouvé une solution et qu'il me ramené quatre injecteurs les deux qui était bon et deux autre qui avait trouvé, cout rien c'est votre cadeau de Noël, pas de problème dans c'est condition j, étais satisfait. hier je reçois le colis, a l'intérieure il y avais que deux injecteur et en plus il ne correspondait pas du tout a mes injecteur d'origine les références ne sont pas les même les et a nouveau appeler et la il me dit que tout compte fait c'est les quatre injecteur qui sont hs. que le colis c'est une erreur, que je doit les ramené a mes frais, et qu'il ne c'est pas ce qui c'est passé qu'il verra sa lundi. face a tout sa jais de sérieux doute sur cette entreprise qui a pignon sur rue quand même.

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J'ai reçu les bagues quelques jours après. Merci de cet envoi:) Par Guillaume B. (Castelfranc, France Métropolitaine) le 14 Jan. 2022: Commande injecteurs Délai livraison respecté, emballage parfait, pièce commandée nickel Par Frédéric T. (Velles, France Métropolitaine) le 06 Jan. 2022: master 2. 2 dci Je suis très satisfait de l'injecteur que j'ai acheté. Par jean-marc B. (Bègles, France Métropolitaine) le 04 Jan. 2022: super Parfait, avec de bons conseils, site à conserver sur son ordi. Par claude F. (Chateauneuf les Martiques, France Métropolitaine) le 29 Déc. 2021: Commande urgente Aprés un appel telephonique, j'ai commandé ces injecteurs à 12h. Injecteur reconditionné avis canada. Recu le lendemain matin à 10h dans le sud de la France. Montés l'apres midi meme sur mon Dacia Duster, celui ci etait operationnel dans la soiree. Je recommande ce site pour son serieux et son profesionnalisme. Par Luc L. (St Paul, France - DOM - Réunion, Île de la) le 18 Déc. 2021: Injecteurs pour Nissan Juke Livraison sur La Réunion rapide, bien emballée.

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Voir la version complète: injecteurs 80 échange standart ou neuf? Salut un petit post pour vous demander votre avis car en effet ils divergent sur ce point (et dix verges c'est énorme... ): des injecteurs de 80 (ou autres) on peut les prendre en échange standart les yeux fermés ou bien parfois il y a des soucis. Ou bien me conseilleriez vous de mettre des neufs?? Il existe un préparateur/organisteur de raid du coté d'aix en provence TAL_____OUST qui me fait une proposition tarifaire honnête. Quelqu'un a déja eu à faire à eux et si oui quelles sont vos impressions?? A+ S'il y a trois choses sur lequels je ne tergiverserai jamais avec les pièces d'origine ou de marque, ce sont les pneus, les plaquettes et les injecteurs:D Après l'échange standard pourquoi pas, mais ca dépends... Injecteur reconditionné avis de la. si la pointe est bien d'une marque d'origine (Nippondenso je crois), les coulisseaux ou cames aussi (modele à double levée sur le moteur H du 80, d'ou leur prix:~:). ET si le prix est assez éloigné du modele neuf, sinon le jeu (ou risque... ) n'en vaut pas la chandelle vu le prix d'un moteur et quand on sait que c'est LE truc à faire sur le 80.

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De plus en plus la notion d'échange standard entre en ligne de compte lorsqu'il s'agit de commander des pièces détachées auto. Le choix d'acheter des injecteurs en échange standard peut se présenter à vous et poser quelques interrogations. Dois-je acheter un échange standard moins cher et réaliser des économies ou bien acheter l'injecteur neuf au prix de l'original, forcément plus élevé? Que signifie le terme « échange standard »? Avis achat injecteur ebay – Dealabs.com. L'échange standard est un procédé industriel qui a désormais fait ses preuves, pour autant que le reconditionnement soit effectué rigoureusement avec des pièces détachées de qualité. Un injecteur en échange standard est entièrement reconstruit à neuf sur la base de son corps en acier quasiment inaltérable. Certaines pièces telles que le corps de l'injecteur, l'aiguille et l'électrovanne sont remplacées ou si leur état le permet, remises à neuf. Le recours à l'échange est d'autant plus intéressant pour votre porte-monnaie qu'il permet aussi la préservation de l'environnement.

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maxigaz 08/06/2005, 09h17 salut je sais pas pourquoi on fait un tel blabla sur les injecteurs du sont a double etages, mais se reconditionnent aussi bien que les simple etage du 61, a condition de disposer de l'outillage une piece reconditionné t'offre les memes garantie qu'une neuve, la piece maitresse étant le nez d' difference entre une piece ES et une neuve te permettant d'offrir un jeu de pneus neuf a ton toy, ou de jeter un coupd'oeil a tes coussinets de bielles. Injecteurs en échange standard : le bon compromis ! | Le Blog iTurbo.fr. stef salut Tout simplment qu'une fois monté (si effectivement tu as l'outillage), il faut les tarer, et là, les spécialiste sont pas nombreux. Maintenant, chacun est libre, mais un moteur de 80 neuf c'est 13000 euros... maxigaz 08/06/2005, 11h46 non non je parlais pas des clés pour demonter les injeceturs de la culasse, mais de l'outillage necessaire au tarage du deuxeime "etage", le premier se faisant a la pompe a tarer. le mecano qui dispose de cet outils et de l'expertise, sera a meme de te fournir des injecteurs reconditionnés equivalent en qualité a un injecteur neuf.