Volkswagen Crafter Aménagé Sport
C'est aussi bien sûr un point commun avec le Volkswagen GrandCalifornia, lui aussi sur Crafter. Les bénéfices de ce toit rehaussé sont bien révélées par ce Balcamp 720. La hauteur intérieure est très généreuse, les rangements montent jusqu'au plafond, et le climatiseur se trouve assez haut pour passer inaperçu. Un lit escamotable a aussi pu être mis en place au niveau de la cabine. Lire aussi notre article Album photos: ces fourgons qui s'inspirent du camping-car Lit en longueur convertible en banquette Côté agencement, on remarque d'abord la déco harmonieuse basée sur des bois clairs et des tons gris. Volkswagen crafter aménagé wagon. On peut aussi être sensible au beau tableau de bord du Volkswagen Crafter, aux finitions automobiles. Mais c'est surtout la partie arrière qui nous intéresse. Ce van de grande longueur adopte effectivement une disposition peu commune: le lit double est placé dans le sens de la longueur. Il est composé de deux matelas, qui peuvent être repositionnés pour composer une large banquette latérale.
Volkswagen Crafter Aménagements
C'est un fourgon aménagé original que lance la marque polonaise Balcamp. Basé sur Volkswagen Crafter, il arbore la silhouette rehaussée typique des vans de la marque. Sa hauteur extérieure surprend, son agencement aussi: on trouve à l'arrière un lit en longueur convertible en banquette. Vous ne connaissez pas la marque Balcamp? C'est normal. Elle n'est pas importée en France, et nous en parlons rarement (en général, quand nous découvrons un de leurs modèles dans un salon allemand). Si nous avons décidé de vous présenter les images de ce nouveau fourgon basé sur le Volkswagen Crafter, c'est parce qu'elles valent le coup d'œil. Les infos principales L x l x h: 6, 83 x 2, 00 x 3, 05 m Couchages: lit permanent arrière (200 x 177 cm), lit de plafond (195 x 120 cm) Tarif: l'équivalent de 98. Blacksheep Vanlife - Fourgon aménagé CRAFTER VW TDI 140 ch 2019. 000€ (en Zloty polonais) Balcamp 720 Crafter: toit rehaussé Le premier contact avec ce véhicule révèle une de ses spécificités: son toit recarrossé. Cette silhouette ne nous est pas inconnue, c'est une caractéristique courante des fourgons de la marque Balcamp (et plus généralement des productions polonaise et slovènes, allez savoir pourquoi).
Avec son nouveau Crafter, développé en totale autonomie, Volkswagen affiche l'ambition de produire 100 000 véhicules par an. Pour y parvenir, le constructeur devra attaquer tous les marchés et compte bien investir celui des camping-cars et des fourgons aménagés. L'accord le liant à Mercedes ayant pris fin, Volkswagen a choisi de développer seul la seconde génération de Crafter. VOLKSWAGEN CRAFTER : pire base de véhicule aménagé ? - YouTube. La marque a, pour cela, réalisé un investissement de 800 millions d'euros, portant notamment sur la construction d'une nouvelle usine en Pologne, d'une capacité de production de 100 000 véhicules par an, le double de l'ancienne. Cet objectif prouve les ambitions marquées de VW pour devenir un acteur important du secteur des gros utilitaires. Ce volume de production très élevé est synonyme de conquêtes commerciales tous azimuts, aussi bien géographique puisque le Crafter devrait être proposé un peu partout dans le monde, y compris aux Etats-Unis, que stratégique. Ainsi, le nouveau Crafter sera disponible aussi bien en traction (une nouveauté pour VW), qu'en propulsion et en quatre roues motrices 4Motion.