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Du coup, hop, un petit tour à la casse, et j'ai changé la mienne. (et pour pas un rond, ils me l'ont offerte). Très facile à changer d'ailleurs. Mais j'ai toujours le même problème... Je ne sais plus trop où chercher, et j'ai pas vraiment confiance en les concessionnaires. J'aimerais bien trouver moi-même d'où ça vient avant de lancer une réparation. Je lâche pas l'affaire, je continue de creuser.... A suivre! Mika111 #12 24-03-2011 13:33:19 Prenez un multimètre, et mesurez les valeurs au bornes des sondes grâce à la RTA. Ma voiture accelere toute seule a l arret d. Deja si une sonde est faible, il y a de forte chance que ce soit elle. Il est tout de même possible que se soit le calculateur qui se soit déprogrammé. a+ bulien #13 24-03-2011 14:17:57 Justement oui, je pensais au calculateur. Les problèmes que j'ai ont commencé à apparaître depuis que ma voiture est tombée en panne de batterie il y a qqes semaines et que je l'ai redémarrée avec des cables. Je viens de débrancher la batterie.... J'ai lu qu'il fallait entendre 30min avant de la rebrancher, mais j'ai aussi lu qu'il fallait la laisser débranchée une nuit entière.
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nan, ton moteur ne meurt pas! le potentimetre, c'est l'organe qui permet à l'accélérateur (électronique sur la 147) de connaitre la position de la pédale. L'actuateur, c'est une tout petite vanne qui gère le ralenti... quand elle est grippée, elle peut soit descendre le ralenti jusqu'à caler, soit le faire monter... Dans tous les cas, c'est pas bien grave. Pour l'huile ptitboubou, ca lui ferait aussi en roulant, elle s'embalerait et la, danger! _________________ 156 SW 2, 5 V6 Grise cuir rouge + GTV V6 3L 24V noir, cuir rouge et noir EX:156 SW 2. 4 JTD 175. Ma voiture accelere toute seule a l arrêt de travail. Noire, cuir gris, jantes GTA. EX: GT JTD 150 noir cuir rouge JA 18" + Pioneer AVIC HD3 BT EX: 147 TS 120 "quasi Ti"
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4 XT essence de 2003: témoin moteur qui clignote et bip en permanence, ralenti instable (oscille entre 800 et 1200, voire dans certains cas le moteur cale). J'ai l'impression que le moteur tourne sur 3 pattes (ça secoue au ralenti). J'ai la bobine et les bougies qui sont OK. Est-ce que tu as pu résoudre ton problème? Merci C'est bon le pb est résolu 3 Janvier 2018 3 Hello, Je déterre le pb car après avoir changé les bougies et la bobine, le voyant moteur orange clignote/s'allume et le moteur tremble... Comment à tu résolu le pb?? Philippe yann3 Dieu, tout simplement 20 Janvier 2008 23 957 450 tres surement probleme catalyseur ou sondes lambda suite à quelques tests complémentaires, j'ai en effet un cylindre qui marche pas car la sortie d'échappement au niveau du collecteur reste froide alors que les 3 autres commencent à chauffer. PROBLEME AUDI A3 ACCELERE TOUTE SEULE A L ARRET - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto. Donc c'est pas au niveau de la sonde lambda ou du catalyseur. Vérification des étincelles au 4 bougies, ok donc pas de pb bougies ou bobine (normale elles sont neuves).
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Et je ne pense pas au vu de la température de cet apreme, que ce soit le démarrage a froid qui fasse accélérer a ce point. une dernière pompe d'amorçage est située où?? coté passager au ras de la baie de pare brise. C'est la ou tu as ton filtre a gazole. clio 1 1. 9d [:krimo91:12] Y'a un autre genre de montage avec une poire noire au dessus du passage de roue avant droit. et le voit comment s'il est défectueuse ou pas?? Voyant moteur orange clignote et moteur tremble | Forum Peugeot. tu pompe jusqu'a ce quelle soit dure, si elle durcit pas ta pompe d'ammorçage fuit j'espére que je ne dit pas de connerie c'est ce que l'on pompe quand on tombe en panne de gasoil par exemple?? Me semble que oui oui celle qui sert a amorcer. Salut. J'ai eu le meme probleme avec la mienne. Quand il y a un trou d'air dans le circuit elle accélerai toute seule. Meme phenomene sur ma r19 tu as résolu le problème comment?? En purgeant bien le circuit de gazole. Si jamais ça recommence verifier que les flexibles de gazoil ne sont pas poreux. Sinon changer la membrane de la pompe de purge bonsoir, j'ai une Clio 2 1.
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D'autres disent qu'il faut relier le + et le - pour que les condos se vident. Comment je fait pour être sur que le calculateur s'est bien réinitialisé? inardd #14 24-03-2011 14:38:47 bulien #15 24-03-2011 15:12:43 Merci pour le lien. La procédure listée est pour une AX, ça marche aussi avec les Xsara? Dernière modification par bulien (24-03-2011 15:16:54) bulien #16 24-03-2011 16:10:39 J'ai essayé.... Ma voiture accelere toute seule a l arrêt du tabac. Ca ne change rien...
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Donc quelques petites question: - Pensez vous qu'il s'agit du même problème? - Puis je aller dans un centre autre que Peugeot pour vérifier (ils vont me demander une fortune), genre Speedy. - A combien va me revenir tout ce bazar si il s'agit bien de ce problème? Merci beaucoup! 22 Avril 2012 1 258 Slt. Pourquoi ne pas allez chez Peugeot... un passage à la valoche ne coûte pas une fortune. Demande exactement les codes anomalies et à quoi ça correspond. Si en plus ton voyant orange moteur au TDB s'allume, ils vont vite trouvez ce que c'est, sans recherche de pannes approfondies. Demande juste un travaux à effectuer tu verras ensuite ce qu'il faut faire. Accélere toute seule quand le moteur est chaud - Citroen - Xsara - Essence - Auto Evasion | Forum Auto. Mimi. Je vais les appeler pour faire ça alors. J'ai juste été traumatisé lorsqu'ils m'ont demandé 700 € pour changer mon kit de distribution, c'est pour ça que je rechigne un peu à aller directement dans un garage franchisé. Edit: Après recherche, c'est 99€ un diagnostique... Je suis étudiant, faut que je minimise les frais =/ 21 Décembre 2013 Bonjour Longeen, j'ai les mêmes symptomes que toi sur une 1.
PLUS Ford, et General Motors. Les constructeurs automobiles, premiers annonceurs de France L'an dernier, ce sont deux marques automobiles – Renault et Peugeot – qui ont le plus dépensé d'argent en publicité, tous secteurs confondus. Leur budget "Pub" a même augmenté de 7, 7%, par rapport à 2011. Citroën arrive en 5ème position.