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Même les jours de temps radieux, le ciel a un aspect intéressant avec ses détails nuageux très élaborés et ses traînées de jet. Le nouveau système atmosphérique donne une vraie profondeur à la scène et connecte le ciel et le décor d'une manière plus fluide. Les paysages en deviennent spectaculaires. " Un des éléments clés de l'amélioration du système physique des voitures sera brièvement révélé dans la vidéo de Monaco. Lee Mather, Directeur du développement chez F1 Games, explique: " L'inclusion d'un Energy Recovery System (ERS) géré par le joueur dans F1 2018 nous aide à aller toujours plus loin dans la recréation la plus authentique possible de ce sport. Le joueur pourra jouer sur plusieurs modes de déploiement en gérant la puissance de la combustion interne de son moteur. L'ERS donnera un cachet plus authentique à l'expérience du joueur, et permettra dans le même temps de créer des courses encore plus variées et passionnantes. " En plus des améliorations visuelles de cette année et de l'inclusion de l'ERS géré par le joueur, F1 2018 sera riche de nombreuses autres fonctions.
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En dehors des circuits, c'est ce qui se rapproche le plus de la sensation de conduire une formule 1, c'est donc toujours un plaisir de jouer. " explique Charles à propos de F1 2018. Concernant la recréation du circuit de Monaco dans F1 2018, Charles ajoute: " Tout d'abord, j'ai été estomaqué par le réalisme du décor. Je suis né à Monaco, je connais très bien le circuit. Le rendre si parfaitement dans le jeu est du beau travail. Ma partie préférée, c'est le dernier secteur, le rythme pour la conduite y est vraiment excellent. " Au sujet des images dévoilées aujourd'hui dans la vidéo de Monaco, Stuart Campbell, Directeur artistique de F1 2018, explique: " Une des améliorations majeures de F1 2018, sur le plan visuel, ce sont les éclairages, le ciel, les nuages, tout le système atmosphérique. Ce système améliore tous les rendus du jeu, ce qui le rend plus crédible que jamais. Notre nouvelle technologie de nuages représente le monde réel en jouant sur les formations nuageuses et les réponses à la lumière selon la météo, laquelle compte énormément en F1.
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Même les jours de temps radieux, le ciel a un aspect intéressant avec ses détails nuageux très élaborés et ses traînées de jet. Le nouveau système atmosphérique donne une vraie profondeur à la scène et connecte le ciel et le décor d'une manière plus fluide. Les paysages en deviennent spectaculaires. F1 2018 sortira le 24 août prochain, sur PC, PS4 et Xbox One.
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F1 2018 | La survie au GP DE MONACO [Course] - YouTube
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C'est donc Charles Leclerc qui s'est chargé de montrer un premier morceau de gameplay de F1 2018, pour la toute première fois, à l'occasion du Grand Prix de Monaco, qui s'est déroulé ce week-end dans les rues de la Principauté. Et si le pilote monégasque n'a pas marqué de points à bord de sa Sauber-Ferrari, il commente les doigts dans le nez un tour ultra rapide du circuit, comme si vous y étiez. Les différences avec le précédent volet seront évidemment nombreuses, à commencer par l'utilisation "manuelle" de l'ERS (déploiement de l'énergie électrique des Batteries) par le joueur lui-même. A ce propos, Stuart Campbell, Directeur artistique de F1 2018, explique des choses pas banales sur le plan visuel: Une des améliorations majeures de F1 2018, sur le plan visuel, ce sont les éclairages, le ciel, les nuages, tout le système atmosphérique. Ce système améliore tous les rendus du jeu, ce qui le rend plus crédible que jamais. Notre nouvelle technologie de nuages représente le monde réel en jouant sur les formations nuageuses et les réponses à la lumière selon la météo, laquelle compte énormément en F1.
6 du P19 Charles Leclerc Pour ma part Monaco j'ai pas beaucoup roulé dessus, mais comme je suis pas capable de faire deux tours sans me prendre de murs, et encore en tournant à 5-6 secondes du dernier, il s'agit donc de mon seul abandon de l'année avant meme le départ. Ca "équilibre" un minimum dans la mesure ou l'ia est touché par les pb mécaniques contrairement à nous Bakou a la manette dans le virage pour entrer dans la vieille ville c'est tendu quand même. Sinon celui que je déteste c'est Austin.