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Sat, 01 Jun 2024 13:10:24 +0000
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Maintenant il faut oser pérenniser le modèle sans voiture. Barcelone est en retard et devrait s'inspirer de Copenhague ou Amsterdam qui ont suivi cet élan écologiste depuis déjà des années » conclut-il. Une transition verte stoppée par le confinement Depuis le 1er janvier, simultanément à la déclaration d'urgence climatique, Barcelone a mis en place une Zone de Basses Émissions (ZBE). Du lundi au vendredi, de 7h à 20h, les véhicules les plus polluants ne peuvent plus circuler dans la capitale catalane. Espagne : les véhicules les plus polluants sont interdits - Social Mag. Mais à cause de la crise du Covid, les sanctions, qui devaient prendre effet le 1er avril 2020, sont reportées à un mois après la levée du confinement. La maire Ada Colau avait également proposé au début de l'année une batterie de mesures pour limiter les effets de la pollution provenant du port et de l'aéroport de Barcelone. Entre autres; l'élimination des vols courts ayant une alternative en train ou la réduction du nombre de croisières. Si les mesures soulèvent des interrogations quant à leur pérennité, cette crise aura cependant permis aux Barcelonais de se rendre compte qu'un autre modèle de ville est possible.
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Pourtant la maire de gauche radicale Ada Colau avait fait de la lutte contre la pollution un cheval de bataille. Elle avait même déclaré vouloir réduire le nombre de croisières. Barcelona ville polluee restaurant. Elles ont augmenté de 13% sur la seule année 2018. « La mairie fait beaucoup de déclarations, de réunions, de tables rondes, de commission, mais peu d'actions » estime l'activiste Maria Garcia. Début juillet, Ada Colau a déclaré envisager de « mettre des limites » au nombre de paquebots. Aurélie Chamerois Cofondatrice et directrice de publication d'Equinox.

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Le conseil de lutte contre la pollution de Tamil Nadu estime qu'environ 1. 500. 000 tonnes de déchets solides se sont accumulées pendant plus de deux décennies de production. Un stockage à ciel ouvert (trois à cinq mètres de hauteur sur presque cinq acres et demi de terre) présage des fuites de ce cocktail toxique dans les eaux souterraines. Barcelona ville polluee france. BHOPAL KANPUR COMPLEXE INDUSTRIEL DE MAHAD Selon un rapport de la cour suprême, approximativement 1. 800 tonnes de cambouis dangereux est accumulée dans le complexe industriel de Mahad. Les déchets dangereux n'ont pas été correctement contenus sur les lieux du complexe industriel comme affirmée par divers directeurs industriels et ont été libérés dans les nappes phréatiques avoisinantes. SUKINDA Des femmes ouvrières sont exposées à l'eau souillée par le chrome hexavalent. L'infertilité, les déformations congénitales et la mortalité natale sont le résultat de cette exposition. VAPI Approximativement 71. 000 personnes ont utilisé l'eau de puits souillée par manque d'une autre source sûre d'eau.

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Cette action vise à réduire de 21% le nombre de trajets effectués en véhicule particulier dans l'aire métropolitaine, considérés comme la principale source de pollution par les gaz NO2, selon les chiffres pour 2013. La deuxième mesure consiste à faciliter la dispersion des particules en suspension en augmentant l'arrosage des parcs et des places non asphaltées et en réduisant les activités poussiéreuses sur les chantiers. Micro-plastiques : la plage la plus polluée d'Europe est en Espagne | lepetitjournal.com. La troisième mesure repose sur la promotion de transports publics plus durables. Afin d'améliorer la qualité de l'air, le Conseil municipal s'est engagé à améliorer le réseau de transport en commun par autobus et métro, à améliorer la liaison par tramway et à étendre le réseau de pistes cyclables de la ville. Les jours d'épisode de pollution atmosphérique dû à une trop importante concentrations de polluants dans l'air, les transports publics sont plus fréquents et le T-air est activé, un titre de transport conçu pour les citoyens qui accèdent à la ville ou d'autres municipalités dans la zone à faibles émissions avec leur véhicule particulier.

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L'étude propose la création dans toute l'Europe de Zones d'Émissions Contrôlées (ECA en anglais). La mer baltique ou la mer du Nord l'ont déjà instaurée, mais elles n'existent pas en mer Méditerranée. En décembre 2018, la mairie de Barcelone a signé un manifeste pour réclamer au gouvernement espagnol d'en créer une, sans résultat. Elle a aussi refusé la construction d'une nouveau terminal de navires de croisières, malgré la volonté de la Catalogne et du Port lui-même d'étendre la zone d'accueil des paquebots. « Les bateaux utilisent un combustible interdit sur la terre ferme, mais il est permis dans les ports. Et ce carburant a un grand contenu de soufre, ce qui veut dire qu'il est très toxique » explique Maria Garcia du groupe activiste Écologistes en Action. Trois fois plus de voiture qu'à Londres Mais le port n'est responsable que de 40% de la pollution subie par les Barcelonais. Barcelone : où en est la ville dans sa lutte contre la pollution. 50% provient de la circulation, particulièrement celle des véhicules privés, et 10% vient des émissions des usines.

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