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L'opération peut aussi être mis en place pour résoudre les problèmes de FAP avec les voyants déjà allumés. Le prix du décalaminage est a 65 € ttc pour 1H de nettoyage. La régénération forcée du FAP 170€ La régénération active du FAP est bloquée par le calculateur moteur afin d'éviter toute dégradation du filtre à particules. Le FAP ne peut être régénéré qu'en atelier. Si le seuil de remplissage des 45 grammes est dépassé la régénération en atelier n'est plus possible. Risque de destruction du FAP et il celui-ci doit être remplacé ou nettoyé avec une dépose. Nettoyage complet DPFC-500 290€ Nous proposons une offre alternative et beaucoup moins chers. Achat station de Décalaminage Hydrogène certifiée CE | Motor Clean. Une opération qui vous fera gagner de l'argent et récupérer un FAP comme neuf grâce à un nettoyage de la pièce dans notre machine DPFC-500. Le prix de l'opération est à 290 € sans la dépose repose de celui si … demandez un devis gratuit par téléphone dans le centre le plus proche de chez vous en regardant la page "nos centres" de notre site.
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Matériel nécessaire: Additif Huile moteur Carburant Étape 1: Faire le plein avec un carburant de qualité [⚓ ancre "carburant"] La première chose à faire pour ne pas trop encrasser votre moteur est de choisir un carburant de bonne qualité. En effet, grâce aux additifs qu'ils contiennent, les diesel Premium limitent la formation de calamine et vont donc allonger la durée de vie de votre moteur. Étape 2: Ajouter des additifs [⚓ ancre "additif"] Une autre solution pour éviter l'encrassement de votre moteur est d'ajouter des additifs à votre carburant. Les additifs sont vendus en station-service ou en centre auto. Prix machine decalaminage moteur electrique. Ces produits de nettoyage permettent de se débarrasser d'une partie de la calamine. Pour ajouter de l'additif à votre carburant, rien de plus simple: il vous suffit de dévisser la bouteille et d'insérer directement l'additif dans le réservoir de carburant. Étape 3: Éviter les petits trajets (moins de 5 km) [⚓ ancre "trajet"] Lorsque vous roulez sur de très petites distances, votre moteur diesel n'a pas le temps de chauffer et donc de s'auto-nettoyer: il s'encrasse petit à petit.
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