Télécommande Valves Échappement Asr Component

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BOUTON D'ORIGINE N°3: Le réglage d'origine est restauré Facile d'installation: Aucune intervention dans le CAN BUS (sauf exceptions) Aucun danger pour les autres systèmes de contrôle Installation facile grâce aux connecteurs type origine Aucun défaut au tableau de bord Installation Plug and Play Le module dispose de fiches spécifiques au véhicule qui peuvent être montées directement sur les volets d'échappement. Nous conseillons un montage dans le coffre pour une réception optimale et pour éviter les effets des intempéries. les câbles sont conçus en conséquence longs. Télécommande Valves d'échappement LAMBORGHINI Urus (RX1-ASR). Mode Démarrage: Vous pouvez choisir la position des valves d'échappement au démarrage du véhicule (valves ouvertes ou fermées); Dans une configuration standard, le module enregistre le dernier mode sélectionné et le restaurera lors du démarrage; Le mode de démarrage peut être programmé à tout moment.

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Le principe du clapet est simple, dériver le flux de gaz et l onde sonore ( bruit) vers un tube libre ou un silencieux moins efficace pour modifier le niveau de décibel et aussi, parfois le fréquence sonore. Echappement avec télécommande. Il existe trois systèmes de clapets, toujours basé sur le même mécanisme, mais avec des systèmes de commande de celui-ci différents. >>> la commande a câble: un cable type câble de frein vélo actionne le clapet, le câble est relié a son autre extrémité par une tirette ( j exclus d office ce système sans doute fonctionnel mais trop délicat a installer sur nos voitures modernes >>> la commande a dépression: une capsule a dépression est alimentée pas le « vacum » du collecteur d' admission ou le mastervac une électrovanne commandée par un interrupteur ou un boitier de télécommande ouvre ou ferme la dépression. un petit tuyau en caoutchouc vas jusqu' a l arrière sous la voiture, pour être connecté a la ( aux)capsule ( s) ce système est mon préféré car simple et en cas de panne du système électrique ou électronique, le clapet reste fermé par défaut et laisse le silencieux en mode « silence « >>> la commande a moteur électrique: Un moteur électrique actionne directement le mécanisme du clapet, le moteur est commandé par une télécommande.

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2 – La déviation d'aspiration C'est le T en cuivre qui permet la déviation de l'aspiration dépressionnaire de la pompe à vide originelle de la voiture. 3 – L'anti retour C'est lui qui permet de maintenir le vide d'air ou non, autorisé ou non par l'éléctrovanne. Echappement avec telecommande de la. Ce type de kit ne peut pas se monter sur n'importe quel échappement en inox Le systeme à clapet pneumatique est souvent à couppler avec une ligne après cataliseur pour bénéficier d'un différentiel sonore de base suffisament important pour créer une différence entre ouvert et fermé saisfaisante et importante. Ce système permet de rouler fermé discrètement et permet à loisir via la pression sur ON ou OFF de la telecommande, de fermer ou ouvrir instantanément le clapet afin de faire plus ou moins de sonorité à la demande. Et cela peu importe le régime moteur. Ce sont les mêmes systèmes que vous retrouvez sur les super sportives. Ce système permet de rouler fermé discrètement et permet à loisir via la pression sur ON ou OFF de la telecommande, de fermer ou ouvrir instantanément le clapet afin de faire plus ou moins de sonorité à la demande.

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Contrôles Anti-bruit d'échappement: Échappement Bypass Cutout avec Télécommande D50 -5% Disponibilité du produit: En Stock Acier Inoxydable SUS304 / T304 1 an Garantie Livraison GRATUITE en France - Délai de Livraison: 5-7 Jours Avec expédition Livraison Normale pour 0, 00 € Avec expédition Livraison Express pour 20, 00 € Votre panier a été actualisé Détails de Contact Morfou 5, Tseri, Nicosie, Chypre +30 211 0124642 Nom Skype: We use cookies so that get the best experience on our website. If you continue your browsing in our website without changing the cookie settings in your browser, you are agreeing to our use of cookies. Please read our privacy policy.

Prenez le contrôle de votre échappement avec le système à valve pneumatique piloté par télécommande. 1 – Le silencieux sport inox En mode OFF échappement fermé, les gaz sont forcés, mis en contrainte pour aller dans un silencieux spécialement conçu. Il est à double circulation. C'est à dire qu'une premiere entrée passe dans le silencieux, puis à la sortie, une série de coude à 180° permettent aux gaz de recirculer par la deuxieme entrée pour enfin ressortir par la sortie côté conducteur pour distiller une sonorité feutrée et discrète. Echappement avec telecommande sans fil. 2 – La déviation La déviation et sont clapet En mode OFF fermé la sortie côté passager bloque les gaz et crée une contre pression qui force les gaz à circuler en totalité dans le silencieux. En mode ON ouvert, la déviation de la sortie passager étant le chemin le plus court, elle permet le passage en direct des gaz et donc une différence de sonorité très importante. Comment ça marche? Et combien ça coute? 1 – L'électrovanne C'est l'électrovanne, qui pilotée par le boitier wi-fi, permet le vide d'air ou non pour ouvrir et fermer le clapet pneumatique.