À Propos… – Isabelle Et Le Vélo
En outre, le blog Isabelle et le vélo vous propose chaque mois une revue de presse. Un moyen sûr de vérifier qu'aucune infirmation importante ne vous a échappé lors du mois écoulé. Exemple de billets récents ayant suscité notre intérêt Parmi les billets récents du blog Isabelle et le vélo qui nous ont le plus intéressé, on notera: Ceux qui se déplacent le moins facilement sont aussi ceux qui se déplacent le plus, un billet d'Isabelle Lesens qui rend compte d'une étude du Forum Vies Mobiles intitulée Enquête Nationale Mobilité et Modes de vie dont les résultats furent rendus publics en mars 2020. Ce billet fait suite à Les « exclus du transport » ont parfois besoin de l'automobile, paru quelques semaines plus tôt sur le même thème, celui de la mobilité inclusive. La Fub a-t-elle vraiment fait le meilleur baromètre du monde? Pas sûr …, un billet d'Hans Kremers qui compare les différentes études européennes destinées à évaluer la cyclabilité des territoires. 2 guides pour les candidats aux municipales, un billet d'Isabelle Lesens qui recense deux guides parus récemment: le premier édité par le Club des villes et territoires cyclables et intitulé Municipales 2020.
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Fonctions électives [ modifier | modifier le code] En 2014, Isabelle Lesens est élue conseillère d'arrondissement dans le 15 e arrondissement de Paris [ 13] sur une liste d'union UMP-UDI-Modem menée par le député de Paris Philippe Goujon, co-président du Club des parlementaires pour le vélo [ 14]. Elle est déléguée à l'espace public et aux mobilités actives [ 15]. Voir aussi [ modifier | modifier le code] Articles connexes [ modifier | modifier le code] Vélo (mode de transport) Cyclisme urbain Liens externes [ modifier | modifier le code] Blog Isabelle et le vélo C'est sérieux, votre histoire de vélo?
Légende photo de couverture: Claude Marthaler en compagnie de l'écrivaine-voyageuse Dervla Murphy qui pédala en 1963 de son Irlande natale jusqu'à New-Delhi. A tire-d'Elles – Femmes, vélo et liberté (éditions Slatkine 2016)
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Ce n'est pas facile de vous parler de ce rigolo bouquin car il ne parle pas de vélo. Pourtant il y en a partout… Lire la suite Qu'avez-vous fait de votre serment d'avocat, interroge l'auteur de ce petit roman. Le Droit n'a-t-il pas pris le pas sur la justice? La rencontre avec son jeune adjoint, et de son vélo, va aider maître Fulano à casser ses routines protectrices et à retrouver la vérité de son engagement. Du puissant rôle du vélo … Thanet bicycle Un hommage à deux de nos historiens du cycle, décédés dernièrement, Raymond Henry, spécialiste de la FFCT et des héros du cyclotourisme et Francis Robin, plutôt spécialiste des origines de la machine. Suit une évocation du défilé du 147° RI en bicyclette pliante en 1901. De nombreux livres sont parus ces temps-ci sur le vélo et la ville qui va avec. En voici quelques uns: 2 nde édition du Code du cycliste, 4 ème ouvrage de N. Pressicaud, 1 ère édition de La Seine à vélo … des fiches du Cerema, l'histoire des déplacements à Toulouse et de l'urbanisme à Rouen, d'autres livres encore, dont deux en attente de parution.
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L'ambition est de faire tache d'huile … et d'arriver finalement à un quadrillage national « comme en Suisse », comme il nous a été dit plusieurs fois. La puissante fédération des cyclistes allemands, ADFC, qui a établit l'itinéraire, reçoit un mandat de contrôle sur le terrain. C'est elle qui inciterait à la pose de panneaux présentant le caractère européen de cet itinéraire. C'est elle aussi qui publie les cartes les plus vendues. Profil: Les véloroutes doivent être accessibles au plus grand nombre, plates, sécurisées et revêtues au moins aux 2/3... Photo: secteur de la Hartz, très long passage impossible à franchir à vélo: côte et cailloux. Prise à mi-côte. De la vraie nature des pistes cyclables La route est quelquefois bordée d'une piste cyclable à double-sens d'un seul côté, sans solution de réintégration. Ce sont de véritables z ones de rejet. A l'est nous avons compris l'affaire. Les routes anciennes sont tellement pavées qu'elles ne peuvent qu'être réservées aux chars, puis aux engins puissamment motorisés.