Batterie En Cabine Avion
Excellent accueil et nous découvrons pour la première fois cet espace plutôt très vaste. Nous prenons place dans un emplacement de deux fauteuils. Je pars à la découverte de ce salon, larges buffets de plats froids, de fromages, fruits et superbes desserts. Choix de boissons soft à discrétion. Une cuisine est à même de satisfaire tous les appétits et exigences alimentaires. Un bar propose les boissons alcoolisées de votre choix. Sur notre table la carte des festivités… et vous pouvez juger par vous même du choix. Quelques minutes après avoir pris place un serveur viendra nous voir et nous demander ce que nous souhaitons. Nous commanderons pour mon compagnon un burger / frites / coleslaw qui devait être excellent car vous n'en verrez que les mettes! Quant à moi un poulet Tandoori miam! un véritable régal. Mais avant cela deux petites coupelles d'entrée excellentes, salade de pâtes au poulet et pommes de terres au curry. L'écotourisme, nos conseils pour des vacances écologiques. Et bien sûr CHAMPAGNE! Voila le tandoori et les restes du burger et pour digérer un Perrier!
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Vraiment un des meilleurs salons qu'il m'a été donné de visiter, excellent service, vrai havre de paix, confort et prestations repas au top. Mais nous devons aller à notre porte d'embarquement et le quitter avec quelques dernières photos. Entre autre la voisine du salon Ahlan, La Giraffe. Nous retrouvons le centre commercial avec une de ses spécialités les parfums. Un couloir nous mène à la porte d'embarquement avec au passage le menu du jour. Et nous voila arrivés à la porte D8. A la porte suivante c'est un vol Indigo probablement pour le continent Indien. Respect des priorités et nous déambulons dans les passerelles pour rejoindre notre avion. Dangerosité des batteries au lithium : la sécurité aérienne en plein dilemme - Science et vie. Notre 737 est bien "à quai". Instant porte. Accueil souriant et c'est la découverte de cette classe affaire sur 737 d'Oman Air. Configuration 2-2 avec écrans et sièges électriques. Le pitch est bien moyen!!!!!! La batterie de prises habituelles. La télécommande de l'IFE. La bouteille d'eau a disposition. Et le plafond. Dans l'attente du départ et pendant l'installation des passagers, invitation à visiter Oman.
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Il reconstitue une image en 3D de haute résolution du contenu des bagages et est associé à un algorithme spécifiquement dédié à la détection des explosifs. LES CARGAISONS DE BATTERIES INDÉSIRABLES Quant aux batteries transportées par les passagers, les autorités de l'aviation en arrivent à une conclusion exactement inverse à celle de l'administration américaine: elles préconisent que les appareils électroniques et batteries de rechange soient « placés en cabine, ce qui permet à l'équipage de réagir rapidement en cas d'incident ». Batterie en cabine avion de chasse. Le personnel de bord étant formé pour gérer ce type d'incendie, elles considèrent que le risque de propagation est bien moindre qu'en soute. Au-delà de la décision des Etats-Unis, les autorités de l'aviation doivent édicter leurs règles pour 2018. » Elles font face à un vrai dilemme », résume Quentin Martiny, co-directeur de la commission Produits dangereux à la Fédération internationale des pilotes de ligne. Contre quel risque agir en priorité? Terrorisme ou accident?
En clair, tous les appareils équipés de batteries au lithium devront voyager en cabine, et le niveau de charge de ces dernières ne devra pas dépasser les 30%. On ignore comment ce critère sera contrôlé, ni ce qu'il adviendra des passagers qui tenteraient d'embarquer avec un appareil « trop » chargé.