Batteur Actif 508 Gt
Mis à part de problème et quelques grigris c'est une super caisse. Merci d'avance pour votre aide, bien cordialement Bonsoir, J'ai une 508 GT SW de mars 2011 j'ai eu également le problème et après 18 mois de bataille. J4ai eu le fin de l'histoire enfin j'espère. Oui, il y a un batteur actif mais le problème ne viendrait pas du batteur mais du calculateur qu'il faut changer. (Dixit la plateforme technique) Le calculateur ne fait pas fonctionner correctement le batteur qui fini par avoir des problèmes donc changer le batteur ne sert à rien si le calculateur n'est pas changer également. Batteur actif (Batif) antivibration de Hutchinson. J'ai un calculateur et un batteur neuf depuis deux mois et le problème n'est pas encore réapparu. Pourvu que ça dure. Bon courage avec ces problèmes je ne suis pas prêt de reprendre une Peugeot mais est ce que les autres sont mieux Merci pour ces infos. Pouvez vous me donner les coordonnées de votre CC Merci Voici le chemin d'accès sur Service Box Moteur /Groupe Moteur puis DISPOSITIF PILOTAGE SUSPENSION MOTEUR Voici les références de pièces (hors visserie) BOITIER ELECTRONIQUE BATTEUR 16 066 592 80 PIECE A TELECODER 16 066 594 80 PIECE TELECODEE ET NUMERO DE VIN A PRECISER A LA COMMANDE ACTIONNEUR BATTEUR ACTIF 1807 KR (RP 96 776 745 80) CAPTEUR SYSTEME BATTEUR ACTIF 1807 KQ
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Vibration 508 GT | Page 3 | Forum Peugeot blaireau77 Peugeot Addict Inscrit depuis le: 22 Décembre 2011 Messages: 108 "J'aime" reçus: 0 Mon CC vient de me contacter. Résultat des courses encore le bateur actif qui ne fonctionne pas correctement. Deuxième intervention en 4 moi sur la même pièce. Ce qui m'inquiète c'est qu'il change la pièce à nouveau, mais sans me dire pourquoi la pièce "tombe en panne". Bref ce sont eux les professionnels, mais j'espère ne pas me retrouver à nouveau avec le même problème touts les quatres moi et à la fin de ma garantie qui va payer. Batteur actif 508 gt 86. A suivre. Je dépose la voiture lundi matin. le CC dans la matinée diagnostic la panne, commande de la pièce. La pièce arrive dns le jorunée de mardi et il n'ont pas terminé la réparation à la fin de la journée. Mercredi, 16h30. la pièce est très difficile a remonter, une journée dessus et toujours pas réparé. "C'est pas grave Mr, vous avez une voiture de prêt, je vous tétephone demain". Je roule dpuis 3 jours en 107 Allure essence et je ne voi pas descendre sur Marseille samedi à quatres et les bagages.
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2 HDi 204ch FAP BVA6 GT A, commercialisée en octobre 2010 pour un prix neuf de 39150. 00 euros TTC, présente toutes les caractéristiques de cette diesel dotée de 4 portes et de 5 places avec un coffre de 515 litres. D'une puissance fiscale de 12 CV elle peut aller jusqu'à une vitesse max de 234 km/H. Cette PEUGEOT est dotée d'une motorisation d'une puissance réelle de 204 Ch avec une boîte de vitesse automatique. Sa consommation mixte est estimée à 5. 7l/100km pour un niveau d'émission de CO2 de 150. Panne bloc hydraulique BVA 508 GT HDI - 508 - Peugeot - Forum Marques Automobile - Forum Auto. 000 g/km. Retrouvez toutes les fiches techniques PEUGEOT 508 si vous cherchez une autre version. Pour affiner le prix actuel de la PEUGEOT 508 2. 2 HDi 204ch FAP BVA6 GT A, vous disposez de la cote PEUGEOT 508 gratuite!
Recharger la Batterie Quand et pourquoi? Il arrive souvent que l'on ne parvienne plus à faire démarrer son moteu r le lendemain alors que la voiture Peugeot 508 GT HDi 205 était en parfait état de marche la veille. Le problème peut se trouver au niveau de la batterie qui est peut-être tout simplement déchargée ou défaillante. Batteur actif 508 gt graphes. Elle n'a donc plus la puissance nécessaire pour faire fonctionner le moteur. Batterie endommagée Les signes À rappeler que la batterie d'une voiture est un élément très important qui produit toute l'énergie électrique dont le moteur a besoin pour démarrer et fonctionner. Quelques signes permettent de prévenir une défaillance prochaine d'une batterie. C'est notamment le cas lorsque la voiture a du mal à démarrer ou ne démarre plus. Ensuite, une défaillance de la batterie peut provenir d'une baisse de la tension de la batterie. Après la mesure de la tension de la batterie auprès de professionnels, l'on peut constater une tension entre 12, 5V et 12, 8V, signifiant que le souci ne provient pas de la batterie dans la mesure où ces valeurs sont normales.