Moteur Derbi Euro2. - Maxi Pièces 50 - Bouchon Pour Profilé Aluminium Profile
Branchez les. 35) Remettez le carburateur dans les 2 manchons et serrez les colliers. 36) Remettez le pignon de chaîne et le support (2 vis). Puis placez la chaîne. 37) Installez le cache allumage (3 vis). Serrez bien. 38) Remettez ensuite le sélecteur de vitesses. 39) Rebranchez l'allumage (3 prises noires et une blanche). 40) Remettez le pot d'échappement (2 vis au niveau du cylindre). Vissez également l'axe d'échappement sur le cadre de la moto. 41) Remettez les 2 durites de liquide de refroidissement. Serrez bien les colliers. 42) Remettez la vis de purge de liquide de refroidissement. 43) Remettez la pompe à huile (2 vis). Moteur derbi euro2. - Maxi Pièces 50. 44) Remettez le câble de gaz sur la pompe à huile. Serrez l'écrou avant. 45) Positionnez le cache pompe à huile (2 vis). 46) Remettez le câble d'embrayage. 47) Remettez ensuite les 3 durites sur le carburateur. 48) Positionnez votre kick. Serrez bien la vis. 49) Remettez la durite de liquide de refroidissement sur la culasse. 50) Remettez le maître cylindre de frein, puis son cache (3 vis).
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MODELES COMPATIBLES Compatibilité des modèles à titre indicatif, il est conseillé de démonter la pièce à remplacer au préalable et de vérifier la correspondance avec les photos et dimensions indiquées sur le site. 50 à boîte Derbi Bultaco Astro 50 2T (1996 à 2002) Bultaco Lobito 50 2T (1996 à 2002) Senda L 50 2T (1994 à 1999) Senda R 50 2T (1994 à 1999) Senda R DRD 50 2T (2003) Senda R DRD Pro 50 2T (2006 à 2014) Senda R DRD Racing 50 2T (2004 à 2005) Senda R X-Race, X-Treme 50 2T (2000 à 2005) Senda SM 50 2T (1994 à 1999) Senda SM DRD 50 2T (2003) Senda SM DRD Pro 50 2T (2006 à 2014) Senda SM DRD Racing 50 2T (2004 à 2005) Senda SM X-Race, X-Treme 50 2T (2000 à 2005) Gilera GSM 50 2T (2002) Hak 50 2T (2002) RCR 50 2T (2003 à 2005) SMT 50 2T (2003 à 2005) Zulu 50 2T (2002)
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Avant toute commande, pensez à vérifier la compatibilité avec vos pièces et nos images. Des modèles d'engins compatibles peuvent être précisés mais seulement à titre indicatif.
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18) Enlevez le pot d'échappement en retirant les 2 vis au niveau du cylindre. 19) Retirez les 3 durites du carburateur. 20) Retirez le sélecteur de vitesses (1 vis BTR). 21) Enlevez le cache allumage (3 vis). 22) Retirez les 2 vis sur le pignon de chaîne, puis le pignon. 23) Enlevez l'attache rapide, puis la chaîne. 24) Débranchez l'allumage (3 prises noires et une blanche). 25) Retirez les 2 manchons de carburateur en enlevant les colliers. 26) Enlevez le carburateur. 27) Enlevez le premier axe de support moteur. Attendez avant de le sortir complétement. Moteur euro 2 complet sur. 28) Puis enlevez le second axe de support moteur. Retirez-le, puis enlevez le premier. 29) Enlevez le dernier axe de support moteur (celui à l'arrière de votre moto). Attention aux rondelles! 30) Retirez le moteur du cadre de votre moto. 31) Placez correctement votre nouveau moteur à la place. 32) Remettez les trois axes de support moteur. Serrez bien! 33) Remettez bien les rondelles sur l'axe situé à l'arrière. 34) Remettez la bougie ainsi que la sonde de température.
Lionel: Site très bien, tout est référencé, livraison rapide.. soucis.. Avis vérifié et posté le 2022-05-30 Terautahi: Très bien Avis vérifié et posté le 2022-05-23 Jordan: Super site pour les pièces Vue éclatée super pratique Je recommande vivement Avis vérifié et posté le 2022-05-23 Jean-jacques: Les pièces sont conformes à la commande et très bien protégées merci Avis vérifié et posté le 2022-05-17 Olivier: Très bien dans l'ensemble, cependant délai de livraison un peu long. Tout pour le moteur Derbi EURO2 - Catalogue complet - Transport 48H - Maxi Pièces 50. Avis vérifié et posté le 2022-05-17...
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