Introduction Sur Phedre, Marché Au Puce Motoneige Antique

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Il fait parler un mort, on parle donc de prosopopée. À la fin de la tirade, l'imparfait revient. L'utilisation que Racine fait des temps permet donc de donner au spectateur un récit qui semble se dérouler sous leurs yeux. Cela crée de l'émotion et une forte tension dramatique. Alors que la scène est simplement rapportée, le spectateur a l'impression de revivre l'action. C'est le témoignage d'un homme qui a assisté à la scène, ce qui rend le récit d'autant plus véridique. Théramène a en effet vu la mort d'Hippolyte: "J'ai vu". C'est un point de vue externe mais émotionnel, car Théramène connaît le prince. Le verbe "voir" est utilisé de nombreuses fois, on a aussi "yeux" et "œil". Introduction sur phedre film. Le discours insiste aussi sur d'autres sensations: répétition de "cri", "voix", "crie". La scène racontée est épique. Pour souligner l'action, Racine utilise de nombreux verbes de mouvement: "approche", "se brise", "vomit", "saisit", "Pousse". Il y a souvent une accumulation rapide de verbes de mouvement. On relève plusieurs figures de style qui soulignent le caractère épique de la scène.

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Rédiger un paragraphe argumenté prouvant que cette scène d'exposition remplit bien ses fonctions (à terminer à la maison). Exemple de paragraphe rédigé ici. Evaluation sur les mouvements littéraires, le vocabulaire du théâtre et l'histoire du théâtre. Méthodologie: l'utilisation des guillemets, l'insertion, le choix et la modification des citations. Finir le lire l'acte I. Séance 5: L. A. de la tirade de Phèdre (I, 3) Bilan sur l'acte I (compréhension). Lecture et explication de la tirade de Phèdre. D'après les idées dégagées en classe, tableau d'analyse: 1) L'amour est décrit et vécu comme une maladie (en commun) 2) Phèdre a tout tenté pour se défaire de cet amour (individuel) 3) Elle a honte de cet amour. Cahier de Texte, Français: 2ndes 1 : Séquence I, Phèdre de Jean Racine. Méthodologie de la structure globale du commentaire Méthodologie du paragraphe de commentaire. Rédaction individuelle d'un paragraphe. Lecture d'un paragraphe réussi. Programmation de lecture de Phèdre: Acte II pour le lundi 1er oct. Acte III pour le vendredi 5 oct. Acte IV pour le mardi 9 oct.

La confrontation tourna immédiatement à l'avantage de Racine, et la pièce de Pradon fut oubliée au bout de quelques mois, mais ce fut l'occasion d'une querelle littéraire qui, elle-même, déboucha sur l'Affaire des sonnets. En France le sujet avait été traité déjà plusieurs fois, en particulier par Robert Garnier, auteur d'un Hippolyte un siècle plus tôt, puis par Gabriel Gilbert qui avait écrit un Hypolite ou le garçon insensible (1647). Sources Dans la préface de 1677, Racine évoque ses sources, et principalement le poète grec Euripide (484-406 av. J. -C. Phèdre | Superprof. ), qui dans sa tragédie Hippolyte porte-couronne (428 av. ) avait traité le mythe de Phèdre après l'avoir traité dans Hippolyte voilé aujourd'hui perdu. Dans la pièce conservée, le héros est poursuivi par la déesse de l'amour, Aphrodite, qui dès les premiers vers clame sa fureur d'être délaissée par le jeune homme au profit d'Artémis. Dans Phèdre, Vénus s'acharne contre la famille de la reine dont l'ancêtre, le Soleil, avait révélé les amours coupables de la déesse et de Mars.

Quand nous lui avons posé la question jusqu'à quelle vitesse pouvait rouler sa Delorean, il a répondu sourire en coin: « À 88 miles à l'heure évidemment », non sans faire référence au fameux film. D'autres ont fait belle figure lors de cette exposition comme une flamboyante voiture orange qui a adopté la pose pour les nombreux photographes du jour. Il s'agit d'une Chevrolet Coupe 1938 appartenant à Michel Chenard de Drummondville, lui aussi à sa première exposition du côté de Saint-Joseph. Peinturée d'un orange éclatant avec des dessins de célèbres cartoons dont le fameux Bugs Bunny et muni d'un intérieur chromé et scintillant, ce bolide n'aura pas manqué d'attirer l'attention. Plusieurs autres modèles notamment de Mustang, Corvette, Cadillac, Porsche, Ferrari, Coccinelle pour ne nommer que ceux-ci ont ravis les centaines et centaines de visiteurs présents sur le terrain. Une exposition de motoneiges antiques a aussi attiré le regard des curieux, de même qu'un marché aux puces et les plus collectionneurs de ce monde ont pu dénicher des objets d'une grande valeur pour eux.

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Il y a quelques semaines, sur le site « des Portes de la Mauricie » situé à Yamachiche, le Regroupement des Collectionneurs de Motoneiges Antiques du Québec (RCMAQ) tenait la seizième édition de son marché aux puces annuel. C'était l'occasion pour des centaines de passionnés en restauration de motoneiges antiques de se donner rendez-vous. La RCMAQ, qui a vu le jour en 1997, regroupe plus de 500 amateurs et collectionneurs de motoneiges antiques. Lors de l'événement, comme on peut s'en douter, la restauration des motoneiges antiques fut le principal sujet de conversation entre les participants. Pour ceux qui ont roulé ces modèles dans les années 60, 70 ou 80, le fait de pouvoir les admirer d'aussi prêt dans leur état d'origine ramène de beaux souvenirs. Il faut dire qu'elles étaient les Reines de l'hiver à cette époque et elles ont permis à toute une industrie de prendre forme au fil des années. Pour ces restaurateurs et les collectionneurs, on trouve de tout à un événement comme celui-ci.

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Hier, un grand homme du monde des courses au Québec et États-Unis s'est éteint. Marcel Fontaine était un homme très connu de toutes les associations de courses de motoneige. Il a été très impliqué pendant plus de 40 ans dans ce domaine qui le passionnait. Tout au long de ces années, il a toujours prôné la sécurité et le respect lors des évènements. Ce grand homme a été intronisé au "Snowmobile Hall of Fame" en février 2012 au Wisconsin. Il trône à côté de quatre autres grands Québécois: Gilles Villeneuve, Joseph-Armand Bombardier, Yvon Duhamel et Claude Desrosiers. Il a été le principal artisan des courses sur pelouse dans les années 1990, également fondateur du circuit SCM Racing pour les courses de SnoCross/pelouse et Eastern ProTour pour l'ovale sur glace. Nous plus sincères condoléances à la famille. L'équipe du Magazine

Au cours des prochaines semaines, votre Magazine publiera un reportage complet sur l'art de la restauration de motoneige et également sur la collection privée de Pierre.