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Quand tu decrantes, il faut que les bras, le gauche et le droit, soient remis a la même cote, sinon ta voiture sera penchée d'un cote. Mais pour ca, y'a pas de repères qui font qu'ils remontent a la même hauteur vu qu'ils sont indépendant l'un de l'autre et que chacun est tenu par sa barre. C'est a toi de bien gérer pour que les cotes soient bonnes des 2 cotes Je me suis bien fait compris? de ofgod » 07 Mar 2011, 14:13 v1N-c3Nt a écrit: Je me suis bien fait compris? Oui m'sieur, c'est très clair merki de dgo » 07 Mar 2011, 18:50 nikel ce tuto! je vais en avoir besoin bientôt.. dgo Messages: 20 Inscription: 05 Mar 2011, 15:55 Localisation: Lausanne CH de lesebdu84 » 08 Mar 2011, 08:48 Ouais c'est super sa tiens! Merci! Je suis novice, j'ai 2-3 questions, On peut aller jusqu'a - combien? [TUTO] montage plenum EW12 2L2 par kéké34 - Inestimables.fr. (sans que sa fasse joe le tunning) Trop baisser sa a des conséquence sur la caisse (elle travaille d'avantage? ) ou autre? Merci =) lesebdu84 P'tit Bavard Messages: 257 Inscription: 14 Jan 2011, 21:51 de Mesut » 18 Oct 2011, 21:19 Bonjour Olive, j'ai une 206 RC et je voudrais la décranter moi meme.
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c'est exactement ca pour tout les moteur un ew c'est pas une 103 Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle c'est que t'es pas loin du trou!!! ® Jul' L'Homme des ronds points Messages: 15660 Inscription: 13 Mai 2007, 13:58 Localisation: Exincourt (25) de gui16s » 24 Fév 2011, 12:06 merci du conseil car j allai polir ma culasse de Tommy » 24 Fév 2011, 12:08 gui16s a écrit: up personne pour me conseiller pour le montage du repartiteur de RC vous me conseiller quoi pour la repro????????????????? TechniqueG60.com - Forum Technique G60 - Sujet : Preparation (1/2). cherche un peu sur le forum, ça a déjà été fait Tommy Maniaque du GIF Messages: 30423 Inscription: 23 Aoû 2003, 12:53 Localisation: Yvelines de gui16s » 24 Fév 2011, 13:46 j ai vu plusieur sujet mais j ai pas trouver comment on adapte le papillon!!! de gui16s » 18 Mar 2011, 17:09 Toujours personne pour m orienter dans ma prepa de Jul' » 22 Mar 2011, 22:02 gui16s a écrit: Toujours personne pour m orienter dans ma prepa colle deja deux gros AAC et grade un peut la culasse pour gagner un peut de RV un plenum de rc un bonne ligne et ca marchera deja bien de anthony17 » 23 Mar 2011, 09:17 de suite les gros je le trouve où moi ce hervé?
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0L/100 - SP98 meetingpote CCiste présent Inscrit le: 19/05/2016 Messages: 206 Age: 55 Sinon changer les enceintes arrière clarion de base en papier par des focal polyglass est ce que ça change quelque chose? 206 CC - 2. 0L S16 - Phase 1 - Gris Alu/Siège Tissus - intérieur Bleu 105000Km - 138Ch - 7. 8L/100 (Ville/Nationale) - SP95/98 - #PAP-F1 - Admission version SebOOnet + Filtre K&N Amortisseurs Bilstein B14 + Décrantage arrière boom4459 CCiste présent Inscrit le: 10/05/2016 Messages: 366 meetingpote a écrit: Sinon changer les enceintes arrière clarion de base en papier par des focal polyglass est ce que ça change quelque chose? Les hp ar sa sert a rien.. un bon kit éclater avant bien monter avec porte préparer c'est 100x mieux. meetingpote CCiste présent Inscrit le: 19/05/2016 Messages: 206 Age: 55 boom4459 a écrit: meetingpote a écrit: Sinon changer les enceintes arrière clarion de base en papier par des focal polyglass est ce que ça change quelque chose? Tuto préparation 206 s16 2021 – relance. Les hp ar sa sert a rien.. Je ne veux pas faire boite de nuit avec boule à facettes etc... je veux juste avoir un son correct, des enceintes arrières qui ne craquent pas à la moindre basse.
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Enlevez le répartiteur en commencant par le faire sortir coté gauche, puis tirez vers le haut. Il sera ainsi plus facile à extirper, pour éviter d'abimer le radiateur, glissez un carton de grande taille devant celui-ci. [206 S16] comment gagner en puissance ? - Page 4 - Préparation - Technique - Forum Technique - Forum Auto. Une fois le plenum d'origine enlevé, il va falloir placer le nouveau de RC, il y aura 2 petites choses qui vont nous gêner pour que ca passe. - la tirette d'huile, on la devisse et on la decalle vers le haut - l'alternateur (selon les modele) ca passe tres juste (qq mm), il faudra donc faire un petite modif sur celui ci. En gros il faut enlever le cable positif de la cosse supérieur, démonter la patte de l'alternateur (une vis en haut et une en bas), car c'est elle qui gêne pour mettre le plenum en place.... une fois la patte enlevée, remplacer la cosse sur la vis du bas qui fera office de masse, enfin penser a mettre un petit coup de colle à chaud ou mettez un coup de bombe anti contact electrique sur la cosse supérieure maintenant libre pour eviter un eventuel court jus.
lambaston Petit mécano Nombre de messages: 83 Age: 36 Localisation: CONCARNEAU Emploi: étudiant Niveau technique automobile: en progression constante Date d'inscription: 24/02/2007 bonjour, le problème qui m'est posé est simple. Pour améliorer l'admission j'hésite entre changer le collecteur d'admission par celui de la RC (80mm) ou celui du 2. 2 essence de la 406 (60mm). première question: Est -il efficace par exemple, de mettre l'un des collecteur et d'y mettre le papillon d'origine via un cône (53mm)? (moi j'dirais que ça va bridé et que j'gagnerais rien) Enfin comment passer d'un boitier papillon mécanique commandé par cable (S16) à un motorisé (platine à réaliser? et comment? Tuto préparation 206 s16 gra volant. )? J'sais qu'il y aura aussi des problème de ralentis, donc j'me demandais que mettre un collecteur et boitier en 60 mm sera moins contraignant (pour le moteur) que ceux de 80 mm. (la difference sera moindre en 60 / 53). Merci Dernière édition par le Lun 28 Mai 2007, 17:09, édité 3 fois offset81 Tech-d'honneur Nombre de messages: 845 Age: 41 Localisation: Melesse (RENNES) Emploi: Technicien SAV Niveau technique automobile: Amateur passionné (BTS MCI) Date d'inscription: 04/04/2007 Salut Je n'ais pas la réponse à ta question mais personnes ne l'auras si tu n'indiques pas sur quel base tu pars, ta voiture, le moteur, la cylindrée, l'année...
En Italie, la Constitution prévoit qu'un scrutin se tient à la demande d'au moins 500 000 électeurs ou cinq conseils régionaux.
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